ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki Verona
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki Verona จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
โมดูลไฟส่องสว่างเวลากลางวันอาจละลาย
ความร้อนในโมดูลไฟส่องสว่างเวลากลางวันอาจทำให้โมดูลละลายและเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอกปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุดออกจากกัน
รอกปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุดออก ส่งผลให้สายพานขับเคลื่อนหลุดตามไปด้วย ซึ่งอาจทำให้พวงมาลัยหนักและอาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัด แบตเตอรี่หมด หรือเครื่องยนต์ดับได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรอกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ไฟเบรกอาจติดสว่างค้างตลอดเวลา
สวิตช์ไฟเบรกอาจมีการปรับตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้ไฟเบรกติดค้างในขณะที่ไม่ได้เหยียบแป้นเบรก ผู้ขับขี่ที่ขับตามมาอาจไม่ทราบว่ารถเริ่มเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุชนท้าย อาการดังกล่าวอาจทำให้แบตเตอรี่หมดและระบบบางระบบใช้งานไม่ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมเชื้อเพลิงขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ข้อบกพร่องในตรรกะควบคุมเชื้อเพลิงแบบปรับตัวอาจทำให้เครื่องยนต์ดับระหว่างชะลอความเร็ว ซึ่งอาจทำให้เกิดการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ใหม่
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานผิดลำดับ
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานผิดลำดับเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ซึ่งอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะติดตั้งชุดสายไฟปรับต่อ
ลิ้นหัวเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจเสียบเข้ากับหัวล็อกไม่ได้
เซ็นเซอร์ที่วางตำแหน่งผิดพลาดในหัวล็อกเข็มขัดนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจทำให้ไม่สามารถเสียบลิ้นหัวเข็มขัดลงไปได้ ส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างถูกต้องในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดหัวล็อกเข็มขัดนิรภัย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน