ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki SX4
12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki SX4 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจติดขัด
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจติดขัดและลดการทำงานช่วยผ่อนแรงบังคับเลี้ยว ทำให้ต้องใช้แรงมากขึ้นในความเร็วต่ำและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่ที่ได้รับการปรับปรุงแล้วให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมเกียร์อาจขัดข้อง
โมดูลควบคุมเกียร์อาจขัดข้อง ทำให้ความเร็วหรืออัตราเร่งของรถลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์อาจติดขัด
ระยะห่างที่ไม่เพียงพออาจขัดขวางการทำงานที่ถูกต้องของวาล์วควบคุมน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ ส่งผลให้ปั๊มติดขัดและระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยใช้งานไม่ได้ อาจต้องใช้แรงในการหมุนพวงมาลัยมากขึ้นในความเร็วต่ำ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายรัดถังน้ำมันอาจแตกร้าวหรือขาด
สายรัดถังน้ำมันอาจขึ้นรูปไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดรอยร้าวและขาดได้ในที่สุดเมื่อใช้งานเป็นระยะเวลานาน สายรัดดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่
คันเกียร์อาจออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก
คันเกียร์อาจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรก ส่งผลให้รถไหลโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดคันเกียร์และตรวจสอบหัวเกียร์ พร้อมทั้งเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เฟืองท้ายด้านหลังอาจติดขัด
เฟืองท้ายด้านหลังอาจมีน้ำมันน้อยเกินไปเนื่องจากปัญหาในกระบวนการเติมน้ำมัน อาจมีเสียงดังและติดขัดในที่สุด จะทำการตรวจสอบระดับน้ำมัน หากระดับน้ำมันต่ำ ผู้จำหน่ายจะติดต่อสำนักงานใหญ่ของผู้ผลิตเพื่อขอคำแนะนำ
สลักเกลียวทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจคลายตัว
สลักเกลียวที่ยึดแผ่นขับเข้ากับทอร์กคอนเวอร์เตอร์อาจคลายตัวและหลุดออกมา ซึ่งอาจไปติดอยู่ระหว่างแผ่นขับและเสื้อสูบเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันสลักเกลียวให้แน่นตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นเซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจเสียหาย
การพับงอซ้ำๆ อาจทำให้แผ่นเซ็นเซอร์ที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเสียหาย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเกิดการชน ไม่ว่าผู้โดยสารจะเป็นผู้ใหญ่หรือเด็กก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเบาะรองนั่งรวมถึงแผ่นเซ็นเซอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงตัวตั้งความตึงสายพานขับอาจหัก
สปริงของพูลเลย์ปรับความตึงอาจหัก ทำให้สายพานขับลื่นหรือหลุด ซึ่งอาจทำให้ต้องออกแรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือดับ หรือแบตเตอรี่หมด ดีลเลอร์จะเปลี่ยนพูลเลย์เป็นชิ้นส่วนที่ปรับปรุงแล้ว โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
สกรูกระจกมองข้างอาจคลายตัว
แรงสั่นสะเทือนอาจทำให้สกรูยึดกระจกมองข้างคลายตัว กระจกอาจหลุดออก ทำให้ทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสกรูฐานกระจกทั้ง 2 ข้าง โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัด
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ช่างเทคนิคของ Garmin จะเปลี่ยนแบตเตอรี่และใส่แผ่นรองเว้นระยะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเบรกมืออาจหลุด
ตัวยึดปลายสายเบรกมืออาจหลุด ทำให้เบรกมือไม่ทำงาน จะตรวจสอบตำแหน่งสายและยึดกลับพร้อมปรับตั้งหากจำเป็น และเปลี่ยนสายหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน