ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki Swift
25 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki Swift จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
นอตพวงมาลัยอาจคลายตัว
นอตยึดพวงมาลัยอาจคลายตัว ทำให้เกิดเสียงกระทบหรือเสียงผิดปกติ หากยังใช้งานต่อ ข้อต่ออาจหลุดและทำให้ไม่สามารถบังคับเลี้ยวได้ จะตรวจสอบและทำความสะอาดจุดติดตั้ง ติดตั้งพวงมาลัยกลับ และขันนอตให้แน่นด้วยแรงบิด 43 Nm
วาล์วกันกลับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจไม่เหมาะสม
วาล์วกันกลับของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจมีการออกแบบและใช้วัสดุที่ไม่เหมาะสม วาล์วกันกลับจะถูกเปลี่ยนใหม่
ถุงลมนิรภัยและตัวดึงเข็มขัดนิรภัยกลับอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
การปิดประตูหลังอย่างแรงอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านนิรภัย รวมถึงตัวดึงเข็มขัดนิรภัยกลับทำงานโดยไม่คาดคิด จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมถุงลมนิรภัย
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับขายึดแท่นเครื่อง
การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจทำให้ท่อเบรกสัมผัสกับขายึดมอเตอร์ ซึ่งจะลดประสิทธิภาพการเบรกเมื่อเวลาผ่านไป ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายพานสตาร์ตเตอร์เจเนอเรเตอร์อาจขาด
สายพานอาจขาด ทำให้ปั๊มน้ำหยุดทำงานและไฟเตือนระบบชาร์จกับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสว่างขึ้น เครื่องยนต์อาจดับและสตาร์ตไม่ติดอีก จะเปลี่ยนสายพาน
ซอฟต์แวร์ไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ ไฟอาจหรี่ลง และเครื่องยนต์อาจดับหรือสตาร์ตไม่ติดอีก จะตั้งโปรแกรมโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่แก้ไขแล้ว
แผ่นทำความร้อนเบาะอาจเคลื่อนตำแหน่งและเกิดความร้อนสูง
เทปกาวที่ยึดแผ่นทำความร้อนเบาะหน้าอาจเสื่อมสภาพ ทำให้มันเคลื่อนที่และเกิดความร้อนสูงเกินไปในบางส่วนของเบาะ ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
คาลิเปอร์เบรกหลังอาจมีน้ำมันรั่ว
ซีลคาลิเปอร์หลังที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ไฟเตือนควรสว่างก่อนน้ำมันในกระปุกจะหมด จะเปลี่ยนคาลิเปอร์เบรกหลัง
สลักเกลียวเพลาล้อหลังอาจคลายตัว หัก หรือหลุดออก
สลักเกลียวเพลาล้อหลังที่ไม่มีสารเคลือบป้องกันการเสียดสีอาจคลายตัว หลุดออก หรือหัก ทำให้รถไม่สามารถขับเคลื่อนได้ จะดำเนินการเปลี่ยนสลักเกลียวเพลาล้อหลังใหม่
สลักเกลียวมู่เล่ปั๊มน้ำอาจคลายตัว
สลักเกลียวที่ยึดมู่เล่ปั๊มน้ำอาจคลายตัวหรือหลุดออก ทำให้ปั๊มหยุดทำงานและส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัดจนอาจได้รับความเสียหาย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวและเปลี่ยนชิ้นส่วนตามความจำเป็น รวมถึงปั๊มและสายพานขับเคลื่อนหากจำเป็น
ท่อเบรคอาจมีน้ำมันรั่วซึม
ท่อเบรกอาจเสียดสีกับแท่นยึดเครื่องยนต์จนเสียหายและน้ำมันรั่วซึม ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะเปลี่ยนท่อดังกล่าวเป็นท่อที่ยาวขึ้นและเดินแนวใหม่
ระบบ ABS, ESP หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรีอาจทำงานไม่ถูกต้อง
ความผิดปกติของชุด ESP อาจส่งผลให้ระบบ ABS, ESP หรือระบบป้องกันล้อหมุนฟรีทำงานไม่ถูกต้องในสภาพการขับขี่ที่รุนแรง โดยระบบเบรกปกตินจะยังคงใช้งานได้ตามปกติ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุด ESP หากได้รับผลกระทบ
ยางอาจเสียดสีกับซุ้มล้อด้านใน
เมื่อใช้ล้ออัลลอยขนาด 16 หรือ 17 นิ้ว ยางอาจสัมผัสกับด้านในของซุ้มล้อเมื่อหักพวงมาลัยสุดและขับผ่านสิ่งกีดขวางสูง จะเปลี่ยนแร็กพวงมาลัยเป็นรุ่นที่เหมาะกับล้อดังกล่าว
สตรัตช่วงล่างหน้าอาจเกิดสนิม
สนิมอาจทำให้คอม้าแยกออกจากสตรัตช่วงล่างหน้าและทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทาง จะตรวจสอบสตรัตและเปลี่ยนหากจำเป็น
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจขัดข้องเมื่อเบรกแรง
การกัดกร่อนอาจทำให้จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอ่อนกำลังและขัดข้องเมื่อเบรกแรง จะตรวจสอบห้องเก็บสัมภาระ เปลี่ยนพรมและทำความสะอาดบริเวณดังกล่าว หากพบการกัดกร่อน จะทำความสะอาดและเคลือบสารป้องกัน
ไฟส่องสว่างห้องสัมภาระอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและติดไฟได้
การกัดกร่อนที่ขั้วไฟส่องสว่างห้องสัมภาระอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้ขั้วละลาย ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะเปลี่ยนไฟส่องสว่างห้องสัมภาระและแผงตกแต่งด้านข้าง รวมถึงซ่อมแซมชุดสายไฟตามความจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
การเดินสายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ จะเดินสายชุดสายไฟใหม่และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกัน
สายเบรกมืออาจหลุด
ปลายสายเบรกมืออาจหลุดจากคันโยกรองเท้าเบรก ทำให้เบรกมือใช้การไม่ได้ จะติดตั้งสายกลับเข้าที่หรือเปลี่ยนใหม่
วงจรเบรกอาจขัดข้อง
ในบางสภาวะ วงจรเบรกหนึ่งใน 2 วงจรอาจขัดข้อง จะเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรก
สายเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจถูกตัดขาด
เพลาขับด้านขวาอาจเสียดสีจนสายเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงขาด ทำให้เครื่องยนต์ดับ จะติดตั้งคลิปเพิ่มเติมเพื่อยึดชุดสายไฟให้อยู่ห่างจากเพลาขับ
ตัวยึดแร็กพวงมาลัยหรือแท่นเครื่องอาจคลายตัว
ตัวยึดแร็กพวงมาลัยหรือแท่นเครื่องด้านในอาจขันไม่ถูกต้อง หากคลายออกขณะขับขี่ ผู้ขับอาจสูญเสียการควบคุมรถ จะตรวจสอบและขันตัวยึดให้แน่นตามความจำเป็น
คู่มือผู้ใช้รถไม่มีคำแนะนำเกี่ยวกับเบาะเด็ก
คู่มือผู้ใช้รถขาดคำแนะนำที่จำเป็นสำหรับระบบจุดยึดเบาะนิรภัยเด็ก เบาะเด็กอาจติดตั้งไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ เจ้าของรถจะได้รับคู่มือเล่มใหม่ที่มีข้อมูลที่กำหนด
คันเกียร์อาจเลื่อนออกจากตำแหน่งจอด
คันเกียร์อาจดูเหมือนอยู่ในตำแหน่งจอด แต่เลื่อนออกจากตำแหน่งนั้นได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ ปุ่มเปลี่ยนเกียร์ หรือเบรก รถอาจไหลบนทางลาดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดคันเกียร์ ระหว่างรอ ให้ดึงเบรกจอดก่อนปล่อยเบรกใช้งาน
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกอาจแตกหัก ทำให้เศษชิ้นส่วนตกเข้าไปในหัวเข็มขัดและทำให้ทำงานผิดปกติ เข็มขัดนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ชำรุดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
รอยร้าวที่ตัวล็อกฝากระโปรงหน้าอาจทำให้กลอนไม่ล็อก
จุดเชื่อมสปอตเวลด์ที่วางตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดรอยร้าวที่แผงฝากระโปรงหน้า ส่งผลให้ตัวล็อกไม่สามารถเกี่ยวเข้ากับกลอนได้ ฝากระโปรงหน้าอาจเปิดกระเด็นขึ้นมาขณะขับขี่ บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุ การซ่อมแซมจะเพิ่มสลักเกลียวและนัดตัวเมียสองตัวเพื่อยึดตัวล็อกให้แน่น และตรวจสอบว่าตัวยึดกลอนแน่นหนาดีแล้ว
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน