ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki S-Cross

7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki S-Cross จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กระป๋อง EVAP อาจมีไอระเหยของเชื้อเพลิงรั่วไหล

    รายงานเมื่อ 16 เมษายน 2568ปีรุ่น 2019–2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2025/127รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 51,275 คัน

    ช่องว่างอากาศอาจเกิดขึ้นในกระป๋องคาร์บอนกัมมันต์และลดประสิทธิภาพลง ทำให้ไอระเหยของเชื้อเพลิงเล็ดลอดออกมาและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย จะทำการเปลี่ยนกระป๋องดังกล่าวใหม่

  2. ท่อเบรกหลังซ้ายอาจเสียหาย

    รายงานเมื่อ 14 กุมภาพันธ์ 2567ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/032รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 121 คัน

    ท่อเบรกหลังซ้ายอาจเสียหายระหว่างการขันแน่น จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากพบความเสียหาย

  3. วาล์วกันกลับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจไม่เหมาะสม

    รายงานเมื่อ 1 ธันวาคม 2565ปีรุ่น 2016–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/267ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/01781/22รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 357,540 คัน

    วาล์วกันกลับของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจมีการออกแบบและใช้วัสดุที่ไม่เหมาะสม วาล์วกันกลับจะถูกเปลี่ยนใหม่

  4. ไอเสียรถยนต์อาจไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2564ปีรุ่น 2015–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/059รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 14,002 คัน

    ไอเสียรถยนต์อาจไม่ถูกต้อง จะดำเนินการอัปเกรดซอฟต์แวร์

  5. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกอาจล้มเหลวโดยไม่มีสัญญาณเตือน

    รายงานเมื่อ 28 ตุลาคม 2559ปีรุ่น 2015–2016ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0218/17

    เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอกอาจทำงานผิดปกติโดยที่กล่องควบคุมเครื่องยนต์ไม่ตรวจพบความขัดข้อง ดังนั้น ไฟแจ้งเตือนความผิดอาจไม่สว่างขึ้น รถยนต์คันนี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง

  6. วัสดุหุ้มเบาะนั่งด้านหน้าอาจขัดขวางการกางของถุงลมนิรภัย

    รายงานเมื่อ 9 พฤษภาคม 2559ปีรุ่น 2013–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/095รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 10,945 คัน

    การเย็บตะเข็บที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้วัสดุหุ้มพนักพิงเบาะหน้ามีความเหนียวแน่นเกินกว่าจะฉีกขาดออกเมื่อถุงลมนิรภัยกางออกในการชน ให้ทำการเปลี่ยนวัสดุหุ้มพนักพิงเบาะใหม่

  7. สลักเกลียวเพลาล้อหลังอาจคลายตัว หัก หรือหลุดออก

    รายงานเมื่อ 8 มีนาคม 2559ปีรุ่น 2015ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/041ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0399/16รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11,040 คัน

    สลักเกลียวเพลาล้อหลังที่ไม่มีสารเคลือบป้องกันการเสียดสีอาจคลายตัว หลุดออก หรือหัก ทำให้รถไม่สามารถขับเคลื่อนได้ จะดำเนินการเปลี่ยนสลักเกลียวเพลาล้อหลังใหม่

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Suzuki S-Cross