ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki Jimny

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ใบพัดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ปั๊มขัดข้อง

   รายงานเมื่อ 8 เมษายน 2567ปีรุ่น 2018–2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/138รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 836 คัน

   ใบพัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไปขัดกับตัวเรือนปั๊ม ส่งผลให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงทำงานผิดปกติ ให้ทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

2. ชุดสายไฟประตูอาจกระทบการทำงานของถุงลมนิรภัย

   รายงานเมื่อ 12 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2018–2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/173รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,321 คัน

   ชุดสายไฟประตูฝั่งผู้ขับขี่และฝั่งผู้โดยสารที่ออกแบบไม่เหมาะสมอาจกระทบการทำงานของถุงลมนิรภัย จะเปลี่ยนชุดสายไฟประตูที่ได้รับผลกระทบ

3. ใบพัดปั๊มเชื้อเพลิงอาจบวมและเสียรูป

   รายงานเมื่อ 12 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2018ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/172รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 510 คัน

   ใบพัดปั๊มเชื้อเพลิงอาจบวมและเสียรูป จะเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง

4. หม้อลมเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก

   รายงานเมื่อ 28 ตุลาคม 2559ปีรุ่น 2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/211ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/1134/16รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 447 คัน

   ความบกพร่องในการผลิตหม้อลมเบรกอาจทำให้แป้นเบรกแข็งและต้องใช้แรงเหยียบมากขึ้น หม้อลมเบรกจะถูกเปลี่ยนใหม่

5. เศษเรซินอาจทำให้ ABS และระบบควบคุมเสถียรภาพทำงานล่าช้า

   รายงานเมื่อ 25 กันยายน 2558ปีรุ่น 2014–2015ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/163รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 170 คัน

   เศษเรซินในชุดควบคุมเสถียรภาพอาจทำให้วาล์วติดขัดและทำให้ ABS หรือระบบควบคุมเสถียรภาพทำงานล่าช้า จะเปลี่ยนชุดดังกล่าว

6. สลักเกลียวแกนเพลาอาจคลายตัวและหลุดออก

   รายงานเมื่อ 4 มิถุนายน 2557ปีรุ่น 2012–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2014/061ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0834/14รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,510 คัน

   สลักเกลียวที่ยึดแกนกันโคลงข้างเข้ากับเพลาอาจสึกหรอและหลุดออก ทำให้เพลาเกิดการเต้นและลดประสิทธิภาพการควบคุมพวงมาลัย จะมีการเปลี่ยนสลักเกลียวด้วยรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง

7. ลูกรอกตัวตั้งความตึงพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย

   รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2553ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/067รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 10,850 คัน

   ลูกรอกตัวตั้งความตึงอาจเสียหายและตัดการขับปั๊มไฮดรอลิก ทำให้สูญเสียระบบผ่อนแรงพวงมาลัย จะตรวจสอบและเปลี่ยนลูกรอกหากจำเป็น

8. โบลต์ยึดง่ามเลือกเกียร์อาจคลายตัว

   รายงานเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2544ปีรุ่น 1998–1999ประกาศเรียกคืน DVSA R/2001/126รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3,814 คัน

   โบลต์ยึดง่ามเลือกเกียร์อาจคลายและหลุดออก ทำให้ง่ามหลุดและไม่สามารถเลือกเกียร์ได้ ให้ติดตั้งโบลต์ที่มีความต้านทานแรงดึงสูงขึ้นและขันตามข้อกำหนดแรงบิดที่สูงขึ้น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน