ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki Grand Vitara
26 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki Grand Vitara จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยคนขับอาจกางช้าหรือถุงลมฉีกขาด
ความชื้นที่สารขับดันของถุงลมนิรภัยคนขับดูดซับไว้อาจทำให้ถุงลมกางช้าหรือกระป๋องอัดแก๊สฉีกขาด จะเปลี่ยนกระป๋องอัดแก๊สหรือชุดถุงลมนิรภัย โดยชิ้นส่วนสำหรับการแก้ไขยังอยู่ระหว่างการพัฒนาและผลิต
เซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจจำแนกประเภทผู้โดยสารผิดพลาด
ความชื้นและอุณหภูมิสูงอาจทำให้เบาะหนังผู้โดยสารด้านหน้าหดตัว ส่งผลให้แผ่นเซ็นเซอร์จำแนกประเภทผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่หรือเด็กผิดพลาด ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจทำงานเมื่อมีเด็กนั่งอยู่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเบาะรองนั่งด้านล่างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พูลเลย์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจแตก
ความเค้นจากความร้อนอาจทำให้ชิ้นส่วนพลาสติกของพูลเลย์ตัวดึงสายพานพวงมาลัยเพาเวอร์แตกออก เศษชิ้นส่วนอาจทำให้สายพานขับหลุด ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอย่างฉับพลันและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนพูลเลย์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาหลังคันเกียร์อาจหัก
เพลาหลังคันเกียร์อาจมีความแข็งแรงไม่เพียงพอและหักขณะใช้งาน ทำให้เลือกหรือเปลี่ยนเกียร์ไม่ได้ จะเปลี่ยนเพลา
เพลาเปลี่ยนเกียร์เกียร์ธรรมดาอาจแตกหัก
เพลาเกียร์ด้านหลังอาจแตกหัก ทำให้ไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเพลาดังกล่าวให้ฟรี
แผ่นเซ็นเซอร์เบาะนั่งผู้โดยสารอาจเสียหาย
การพับงอซ้ำๆ อาจทำให้แผ่นเซ็นเซอร์ที่เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเสียหาย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยทำงานเมื่อเกิดการชน ไม่ว่าผู้โดยสารจะเป็นผู้ใหญ่หรือเด็กก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเบาะรองนั่งรวมถึงแผ่นเซ็นเซอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงตัวดันสายพานขับอาจหัก
หากสปริงตัวดันสายพานหัก สายพานขับอาจหย่อนและทำให้ Alternator, ปั๊มน้ำ และคอมเพรสเซอร์แอร์หยุดทำงาน สายพานอาจหลุดออก ส่งผลให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้น จะมีการเปลี่ยนชุดตัวดันสายพานขับใหม่
สปริงตัวตั้งความตึงสายพานขับอาจหัก
สปริงของพูลเลย์ปรับความตึงอาจหัก ทำให้สายพานขับลื่นหรือหลุด ซึ่งอาจทำให้ต้องออกแรงหมุนพวงมาลัยมากขึ้น เครื่องยนต์ร้อนเกินไปหรือดับ หรือแบตเตอรี่หมด ดีลเลอร์จะเปลี่ยนพูลเลย์เป็นชิ้นส่วนที่ปรับปรุงแล้ว โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัด
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ช่างเทคนิคของ Garmin จะเปลี่ยนแบตเตอรี่และใส่แผ่นรองเว้นระยะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ลูกรอกตัวตั้งความตึงพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
ลูกรอกตัวตั้งความตึงอาจเสียหายและตัดการขับปั๊มไฮดรอลิก ทำให้สูญเสียระบบผ่อนแรงพวงมาลัย จะตรวจสอบและเปลี่ยนลูกรอกหากจำเป็น
รอกตัวปรับความตึงสายพานพวงมาลัยพาวเวอร์อาจแตกหักได้
ความร้อนสะสมอาจทำให้รอกพลาสติกเสื่อมสภาพและทำให้ชิ้นส่วนแตกหลุดออก เศษวัสดุอาจทำให้สายพานขับเคลื่อนหลุดร่อง เพิ่มแรงที่ต้องใช้ในการควบคุมพวงมาลัยและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนรอกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีและทำให้เกิดไฟไหม้
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวหรือสลักยึด ซึ่งอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์หายไปกะทันหันหรือเกิดไฟไหม้ จะติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันให้ชุดสายไฟ
ฉนวนท่ออินเตอร์คูลเลอร์อาจทำให้ตัวกรองไฟไหม้
ฉนวนท่อทางออกอินเตอร์คูลเลอร์อาจหลุด ทำให้มีเขม่าคาร์บอนสะสมในตัวกรองเขม่า ซึ่งอาจร้อนเกินไปหรือละลาย ในกรณีร้ายแรง ตัวกรองอาจเกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนฉนวนเป็นชิ้นส่วนรุ่นปรับปรุงพร้อมขายึด
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องอาจแตกร้าวเนื่องจากการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ทำให้น้ำมันรั่วไหลออกมาได้ จะเปลี่ยนชุดท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ด้วยรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง
คันเกียร์อาจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง P โดยไม่ได้ตั้งใจ
กลไกล็อกคันเกียร์ที่ติดขัดอาจทำให้คันเกียร์เลื่อนออกจากตำแหน่ง P ได้ในขณะที่ถอดกุญแจออกแล้วและไม่ได้เหยียบเบรก รถอาจไหลได้หากไม่ได้ดึงเบรกมือจนสุด ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดโมดูลล็อกคันเกียร์ให้ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจเสียดสีและทำให้กำลังขาดหาย
สายแยกของชุดสายไฟเครื่องยนต์ที่หุ้มฉนวนไม่ดีอาจเสียดสีกับโบลต์ฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวและเสียหาย ซึ่งอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์หายไปอย่างกะทันหัน จะตรวจสอบชุดสายไฟ ซ่อมตามความจำเป็น และติดตั้งฝาครอบป้องกัน
อินเตอร์คูลเลอร์อาจแยกออกและทำให้ตัวกรองติดไฟ
อินเตอร์คูลเลอร์อาจแยกออกจากกัน ทำให้ส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในตัวกรองอนุภาคดีเซลไม่ถูกต้อง ตัวกรองอาจติดไฟ จะติดตั้งชุดยึดอินเตอร์คูลเลอร์เครื่องยนต์
ท่ออินเตอร์คูลเลอร์อาจทำให้ตัวกรองอนุภาคเกิดไฟไหม้
ท่อทางเข้าของอินเตอร์คูลเลอร์ที่ออกแบบไม่เหมาะสมอาจทำให้ส่วนผสมอากาศ/เชื้อเพลิงในตัวกรองอนุภาคดีเซลไม่ถูกต้องและติดไฟได้ จะติดตั้งท่ออินเตอร์คูลเลอร์รุ่นปรับปรุง
ท่อทางออกอินเตอร์คูลเลอร์อาจชำรุด
ท่อทางออกอินเตอร์คูลเลอร์อาจชำรุด และอาจทำให้ตัวกรองเขม่าดีเซลติดไฟ จะเปลี่ยนท่อเป็นชิ้นส่วนที่ปรับปรุงเพื่อแก้ไขปัญหา
ตัวยึดเพลาขับหลังอาจแตกร้าวและทำให้เฟืองล็อก
ตัวยึดเพลาขับหลังด้านซ้ายอาจแตกร้าว และการรั่วไหลของน้ำมันอาจทำให้เฟืองติดขัด เฟืองท้ายด้านหลังอาจล็อก ทำให้รถไม่สามารถใช้งานได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนตัวยึดด้านซ้าย
จานเบรกหน้าอาจแตกหัก
ภายใต้เงื่อนไขการใช้งานที่รุนแรง รวมถึงการเบรกเป็นประจำบนทางลาดชันปูด้วยยางมะตอยที่ลาดชันมาก จานเบรกหน้าอาจแตกหัก เบรกหน้าอาจหยุดทำงานและรถอาจดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนจานเบรกหน้า
ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแข็งตัวและทำให้เกิดการรั่ว
ที่อุณหภูมิต่ำกว่า -25 องศาเซลเซียส ความชื้นอาจแข็งตัวในตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้แรงดันในระบบสูงขึ้นขณะสตาร์ตเครื่อง ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วที่จุดต่อท่อ น้ำมันเชื้อเพลิงใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวปรับแรงดันและท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง พร้อมติดตั้งแคลมป์รุ่นปรับปรุง
สายคันเร่งอาจรุ่ยและติดขัด
ฝาครอบปลอกสายอาจแตกร้าว ทำให้สายคันเร่งด้านในรุ่ยและติดขัด จนควบคุมความเร็วรถได้ยาก ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสายคันเร่งรวมถึงฝาครอบปลอกสาย
กระจกบังลมหน้าอาจยึดติดไม่แน่นหนา
การยึดเกาะที่ไม่เพียงพอระหว่างชั้นสีอาจทำให้กระจกบังลมหน้ายึดติดไม่มั่นคง ซึ่งอาจหลุดออกได้ในการชน เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยจะหลุดกระเด็นออกจากตัวรถ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและทำสีรถใหม่หากจำเป็น เปลี่ยนรถ หรือซื้อคืนและทำลายรถคันดังกล่าว
ตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันรั่ว
เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า -25 องศา ความชื้นอาจแข็งตัวในตัวปรับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้แรงดันขณะสตาร์ตเครื่องยนต์สูงขึ้นและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วบริเวณจุดต่อท่อกับสายยาง น้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดไฟได้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งข้อต่อสุญญากาศแบบปรับปรุงใหม่และตัวปรับแรงดันตัวใหม่
ฉลากข้อมูลยางอาจอ่านไม่เข้าใจ
ฉลากข้อมูลยางอาจไม่เป็นไปตามรูปแบบที่กำหนดหรือติดตั้งไว้อย่างถาวร ทำให้ลูกค้าบางรายอาจไม่เข้าใจข้อมูล ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งฉลากใหม่และจัดส่งเอกสารปรับปรุงคู่มือเจ้าของรถ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน