ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Suzuki Alto
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Suzuki Alto จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ตัวต้านทานแอร์อาจร้อนเกินจนเกิดไฟไหม้
หากมอเตอร์พัดลมติดขัด ฟิวส์ความร้อนอาจไม่ตัดวงจร ทำให้ชิ้นส่วนของชุดเครื่องปรับอากาศร้อนเกินและอาจเกิดไฟไหม้รถ จะเปลี่ยนชุดตัวต้านทาน
ไฟเบรกอาจไม่ทำงาน
ข้อบกพร่องในการประกอบอาจทำให้โซลินอยด์ล็อกคันเกียร์ไฟเบรกมีกระแสไฟสูง จนหน้าสัมผัสละลายหรือไหม้และไฟเบรกไม่ทำงาน จะเปลี่ยนสวิตช์ไฟเบรกและติดตั้งชุดสายไฟรุ่นปรับปรุง
จุดติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ความคลาดเคลื่อนของขนาดบริเวณจุดติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วจากบริเวณดังกล่าวขณะเติมน้ำมัน โดยจะเปลี่ยนปะเก็นและโอริงของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
ท่อเบรกหลังอาจมีสเปกไม่ถูกต้อง
ท่อเบรกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากไม่เป็นไปตามมาตรฐาน
ปุ่มปลดล็อกเบรกจอดรถอาจหลุดออก
ปุ่มปลดล็อกเบรกจอดรถอาจหลุดออกมา การทำงานจะได้รับการตรวจสอบ และเปลี่ยนชุดเบรกมือใหม่หากชำรุด
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจเสียหายเมื่อเกิดการชน
เกลียวของโบลต์หรือน็อตยึดในตัวที่จุดยึดเข็มขัดนิรภัยหน้าเสียหาย อาจทำให้จุดยึดเสียหายเมื่อเกิดการชน จะตรวจสอบโบลต์และเกลียว และซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน