ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Subaru Justy
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Subaru Justy จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สนิมที่สตรัตช่วงล่างหน้าอาจทำให้สูญเสียการควบคุม
สนิมอาจทำให้คอม้าแยกออกจากสตรัตช่วงล่างหน้าและนำไปสู่การสูญเสียการควบคุมทิศทาง จะตรวจสอบสตรัตและเปลี่ยนเมื่อจำเป็น
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกอาจแตกหัก ทำให้เศษชิ้นส่วนตกเข้าไปในหัวเข็มขัดและทำให้ทำงานผิดปกติ เข็มขัดนิรภัยอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้าง ผู้แทนจำหน่ายจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ชำรุดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
ตลับลูกปืนเรือนต่อเกียร์อาจติดขัด
การออกแบบก้านวัดระดับน้ำมันเกียร์และวิธีตรวจระดับน้ำมันอาจทำให้ตลับลูกปืนเรือนต่อระบบขับเคลื่อน 4 ล้อได้รับการหล่อลื่นไม่เพียงพอ ตลับลูกปืนอาจติดขัดและล้อหลังอาจล็อกจนเกิดอุบัติเหตุ วิธีแก้ไขคือติดตั้งก้านวัดระดับน้ำมันรุ่นปรับปรุง และเพิ่มคำแนะนำการตรวจระดับน้ำมันที่ถูกต้องในคู่มือเจ้าของรถ
คู่มือผู้ใช้ไม่มีข้อมูลเข็มขัดนิรภัย
คู่มือผู้ใช้ไม่มีข้อมูลที่จำเป็นเกี่ยวกับระบบนิรภัยสำหรับเด็ก โดยจะมีการจัดเตรียมแผ่นสติ๊กเกอร์กาวด้านหลังที่มีข้อมูลที่ถูกต้องให้
สายไฟไดชาร์จอาจลัดวงจร
ระยะห่างไม่เพียงพออาจทำให้สายไฟไดชาร์จเสียดสีกับขายึด จนเกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจทำให้เกิดควันหรือไฟไหม้ในห้องเครื่อง โดยจะถอดขายึดออก
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน