Škoda Citigo I
Škoda Citigo I (2011–2021): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 31 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
รหัสรุ่น: NF · วางจำหน่ายใน: สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 3,560–3,600 มม. RDW | – |
| ความกว้าง | 1,640–1,650 มม. RDW | 1,641 มม. |
| ความสูง | 1,460–1,480 มม. RDW | – |
| ระยะฐานล้อ | 2,410–2,420 มม. RDW | 2,420 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,412–1,433 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,408–1,428 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 829–1,135 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 929–1,235 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,290–1,530 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 700–929 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 464 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 4 RDW | – |
| จำนวนประตู | 2–5 RDW | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 130–171 กม./ชม. RDW | 160–173 กม./ชม. |
| แรงบิด | 90–212 Nm ASTRA | 90–212 Nm |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 165/70R14, 185/55R15, 185/50R16, 175/65R14, 195/40R17, 165/65R15
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ
สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ
| อายุรถขณะตรวจ | อัตราผ่าน | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักร | จำนวนการตรวจ |
|---|---|---|---|
| 3 ปี | 97.4% (96.9–97.8) | 92.2% | 4,537 |
| 4–5 ปี | 94.6% (94.3–94.9) | 91.0% | 24,528 |
| 6–8 ปี | 90.0% (89.7–90.2) | 86.4% | 61,049 |
| 9–12 ปี | 87.3% (87.0–87.6) | 77.9% | 54,069 |
ผลการตรวจ MOT
| หมวดหมู่ | รถรุ่นนี้ | ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน |
|---|---|---|
| ยางรถยนต์ | 26.9% | 28.4% |
| เบรก | 17.0% | 22.1% |
| ระบบกันสะเทือน | 7.8% | 16.5% |
| ไฟและระบบไฟฟ้า | 6.4% | 11.1% |
| ทัศนวิสัย (กระจก กระจกมองข้าง ที่ปัดน้ำฝน) | 6.4% | 7.2% |
| ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง | 2.6% | 4.3% |
การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)
รุ่นย่อยทั้งหมด 31 รุ่นของ Škoda Citigo I
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 31 รุ่น
สหภาพยุโรป 13 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 13.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 254 กม. | 9,542 |
| 2019–2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 61 กิโลวัตต์ (83 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 12.9–13.7 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 255 กม. | 26,601 |
| 2011–2020 | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | – | 96–105 กรัม/กม. | – | 433,119 |
| 2011–2020 | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | – | 98–108 กรัม/กม. | – | 91,482 |
| 2012–2019 | 1.0 ลิตร | 50 กิโลวัตต์ (68 แรงม้า) | ก๊าซธรรมชาติ | – | 79–82 กรัม/กม. | – | 15,098 |
| 2016–2019 | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 97–105 กรัม/กม. | – | 192 |
| 2012–2019 | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 96–107 กรัม/กม. | – | 6,056 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 102 กรัม/กม. | – | 11,098 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 101 กรัม/กม. | – | 3,310 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 83 กิโลวัตต์ (113 แรงม้า) | เบนซิน | – | 101 กรัม/กม. | – | 1,484 |
| 2017 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | – | 102 กรัม/กม. | – | 40 |
| 2012–2014 | – | – | เบนซิน | – | 104–105 กรัม/กม. | – | 840 |
| 2013 | 1.0 ลิตร | – | เชื้อเพลิงอื่นๆ | – | 98 กรัม/กม. | – | 1,380 |
สหราชอาณาจักร 12 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 MPI 60PS ASG | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 4.3–4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 100–103 กรัม/กม. |
| 2015–20181.0 MPI 60PS GreenTech | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 95–96 กรัม/กม. |
| 2012–20181.0 MPI 60PS | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.4–4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 101–105 กรัม/กม. |
| 2015–20181.0 MPI 75PS GreenTech | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.1–4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 96–98 กรัม/กม. |
| 2012–20181.0 MPI 75PS ASG | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 4.4–4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 103–105 กรัม/กม. |
| 2013–20141.0 MPI 60PS | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 105 กรัม/กม. |
| 2013–20141.0 MPI 60PS Stop-Start | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 95–96 กรัม/กม. |
| 2013–20141.0 MPI 60PS ASG | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 4.4–4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 103 กรัม/กม. |
| 2013–20141.0 MPI 75PS ASG | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 105 กรัม/กม. |
| 2013–20141.0 MPI 75PS Stop-Start | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 98 กรัม/กม. |
| 20121.0 MPI 60PS Stop-Start | 1.0 ลิตร | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 96 กรัม/กม. |
| 20121.0 MPI 75PS Stop-Start | 1.0 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 98 กรัม/กม. |
ฝรั่งเศส 6 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 105 กรัม/กม. |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 GREENTEC | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.1 ลิตร/100 กม. NEDC | 95–96 กรัม/กม. |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) ASG5 | – | 44 กิโลวัตต์ (60 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 4.4 ลิตร/100 กม. NEDC | 103 กรัม/กม. |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 | – | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.7 ลิตร/100 กม. NEDC | 108 กรัม/กม. |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 GREENTEC | – | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 5 สปีด | 4.2 ลิตร/100 กม. NEDC | 98 กรัม/กม. |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) ASG5 | – | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | อัตโนมัติ 5 สปีด | 4.5 ลิตร/100 กม. NEDC | 105 กรัม/กม. |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่