ประกาศเรียกคืนรถยนต์ SEAT Ibiza
18 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ SEAT Ibiza จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจมีความบกพร่อง
อาจมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่มีความบกพร่อง ให้ทำการปิดการทำงานถุงลมนิรภัยและงดใช้เบาะนั่งผู้โดยสารจนกว่าจะดำเนินการเรียกคืนแล้วเสร็จ จะทำการตรวจสอบถุงลมนิรภัยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัวเรือนเครื่องกำเนิดก๊าซถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด
หากเกิดการชนจนถุงลมนิรภัยทำงาน ตัวเรือนเครื่องกำเนิดก๊าซของถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด จะตรวจสอบถุงลมนิรภัยคนขับและเปลี่ยนหากจำเป็น
ขายึดหัวเข็มขัดนิรภัยแบบคู่เสียหายได้
ขายึดหัวเข็มขัดนิรภัยแบบคู่อาจเสียหายระหว่างการขึ้นรูป จะเปลี่ยนหัวเข็มขัดใหม่
น้ำมันเครื่องอาจเข้าสู่หม้อลมเบรก
น้ำมันเครื่องอาจไหลผ่านท่อสุญญากาศไปยังหม้อลมเบรก จะเปลี่ยนท่อสุญญากาศ และตรวจสอบชิ้นส่วนอื่นที่ได้รับผลกระทบจากน้ำมัน พร้อมเปลี่ยนหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองตัวช้าเกินไป
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจพองตัวไม่ถูกอัตรา จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่
ระยะฟรีของคันโยกเบรกมืออาจเพิ่มขึ้น
การเคลื่อนตัวของน็อตปรับตั้งอาจทำให้ระยะคันโยกเบรกมือที่จำเป็นสำหรับการจอดรถเพิ่มขึ้น จะทำการปรับตั้งชุดกลไกใหม่และใส่อุปกรณ์ล็อกที่น็อต
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังฝั่งซ้ายอาจหลุดออกเอง
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังฝั่งซ้ายอาจหลุดออกเองโดยไม่ได้ตั้งใจ จะมีการติดตั้งแผ่นรอง (Spacer) ในเบ้าหัวเข็มขัดคู่ของเบาะหลัง
ความเสียหายของแบตเตอรี่อาจทำให้ไม่สามารถปลดล็อกประตูได้
การกระแทกอาจสร้างความเสียหายแก่แบตเตอรี่และตัดการจ่ายกระแสไฟ ส่งผลให้ไม่สามารถปลดล็อกประตูได้ วิธีการแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
มอเตอร์สตาร์ตอาจร้อนจัดและทำให้เกิดไฟไหม้
สปริงคืนตัวของโซลินอยด์ที่งอหรือหักอาจทำให้มอเตอร์สตาร์ตทำงานค้าง หากไม่พบปัญหา มอเตอร์อาจร้อนจัด ทำให้บริเวณใกล้เคียงไหม้เกรียมและเกิดไฟไหม้รถได้ จะเปลี่ยนสวิตช์โซลินอยด์
โบลต์หนีบแกนพวงมาลัยอาจหลวม
โบลต์หนีบข้อต่ออเนกประสงค์ของแกนพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้ข้อต่อกับแกนพวงมาลัยขยับตัวเมื่อใช้แรงบังคับเลี้ยวมาก จะตรวจสอบโบลต์และขันให้ได้แรงบิดที่ถูกต้องหากจำเป็น
ท่อแอร์อาจรั่วหลังเกิดการชน
ท่อแอร์แรงดันสูงที่ชำรุดอาจรั่วและปล่อยก๊าซที่ก่อมลพิษและติดไฟได้เมื่อเกิดการชนด้านหน้า จะเปลี่ยนท่อเป็นชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ระบบล็อกป้องกันเด็กแบบปรับมืออาจคลายตัวโดยไม่มีสัญญาณเตือน
ระบบล็อกป้องกันเด็กอาจคลายตัวโดยที่ผู้ขับขี่ไม่ทราบ ทำให้สามารถเปิดประตูจากด้านในได้ ระบบล็อกป้องกันเด็กแบบปรับมือจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดล็อกประตูใหม่หากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยอาจกางออกไม่ถูกต้อง
ความบกพร่องในกระบวนการเชื่อมเครื่องผลิตก๊าซอาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกอย่างถูกต้อง การแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว
ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวบริเวณทางเข้า ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งอาจกระทบต่อการควบคุมรถและผู้ใช้ถนนรายอื่น จะตรวจสอบไส้กรองและเปลี่ยนเป็นรุ่นที่ปรับปรุงแล้วหากจำเป็น
ฝากระโปรงหน้าอาจปิดไม่สนิท
คันโยกปลดล็อกฝากระโปรงหน้าอาจไปเกี่ยวกับโครงเสา A และขัดขวางไม่ให้ฝากระโปรงปิดสนิท ในกรณีพิเศษ ฝากระโปรงอาจเปิดออกขณะขับขี่ จะทำการปรับแต่งโครงสร้างและวัสดุดับเสียงใหม่
ถุงลมนิรภัยม่านศีรษะอาจทำงานผิดพลาด
ข้อผิดพลาดในการประกอบชุดสายไฟอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านศีรษะทำงานผิดพลาดภายใต้เงื่อนไขการชนบางประการ จะตรวจสอบจุดเชื่อมต่อสายไฟและแก้ไขหากจำเป็น
โบลต์ฝาครอบปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตก
โบลต์ที่บกพร่องอาจแตก ทำให้เรือนปั๊มหลวมและน้ำมันดีเซลรั่วได้ จะตรวจสอบปั๊มและเปลี่ยนโบลต์ฝาครอบหากได้รับผลกระทบ
ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกอาจแตกร้าวและรั่ว
ข้อบกพร่องจากการผลิตอาจทำให้ท่อสุญญากาศหม้อลมเบรกแตกร้าวและรั่ว ส่งผลให้แรงช่วยเบรกลดลงและต้องออกแรงกดแป้นเบรกมากขึ้น ระบบเบรกจะไม่ขัดข้องทั้งหมด จะตรวจสอบท่อและเปลี่ยนหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน