ประกาศเรียกคืนรถยนต์ SEAT CUPRA Formentor

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ถังน้ำมันเบรกอาจละลายและรั่ว

   รายงานเมื่อ 26 มกราคม 2567ปีรุ่น 2020–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/026รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,998 คัน

   แผ่นป้องกันความร้อนที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้ถังน้ำมันเบรกละลายและมีน้ำมันรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง จะตรวจสอบแผ่น แก้ไขแผ่นกันความร้อนหากจำเป็น และติดตั้งแผ่นกันความร้อนเพิ่มเติม

2. ขายึดเครื่องยนต์อาจผ่านการอบชุบด้วยความร้อนไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 16 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/294รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 86 คัน

   ขายึดเครื่องยนต์อาจไม่ได้ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนอย่างถูกต้อง จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนหากพบว่าได้รับผลกระทบ

3. ชิ้นส่วนรองรับล้อหลังอาจเสียหายและแตกหัก

   รายงานเมื่อ 10 กรกฎาคม 2566ปีรุ่น 2023ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/199รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 379 คัน

   โพรงอากาศในเนื้อวัสดุของชิ้นส่วนรองรับล้ออาจทำให้ชิ้นส่วนเสียหายก่อนกำหนดและแตกหัก จะตรวจสอบชิ้นส่วนรองรับล้อหลังซ้ายและเปลี่ยนคอม้าหากจำเป็น

4. เซ็นเซอร์แรงกระแทกถุงลมนิรภัยด้านหลังอาจไม่ถูกต้อง

   รายงานเมื่อ 6 กุมภาพันธ์ 2566ปีรุ่น 2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/047รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2 คัน

   เซ็นเซอร์แรงกระแทกถุงลมนิรภัยด้านหลังอาจไม่ตรงกับชิ้นส่วนตามเอกสาร จะตรวจสอบรถและเปลี่ยนเซ็นเซอร์หากจำเป็น

5. สายไฟชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจถูกแป้นคลัตช์หนีบ

   รายงานเมื่อ 28 มิถุนายน 2565ปีรุ่น 2020–2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/185รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 40,580 คัน

   แป้นคลัตช์อาจหนีบชุดสายไฟชุดควบคุมถุงลมนิรภัยระหว่างการติดตั้ง ดีลเลอร์จะตรวจสอบและยึดชุดสายไฟให้อยู่ในตำแหน่งที่ถูกต้อง พร้อมซ่อมแซมความเสียหายที่พบ

6. ฟิวส์แรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงไม่เพียงพอ

   รายงานเมื่อ 7 เมษายน 2565ปีรุ่น 2020–2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/088รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,041 คัน

   ฟิวส์ระบบแรงดันสูงอาจมีทรายดับเพลิงไม่เพียงพอ จะติดตั้งแผ่นฉนวนเหนือชุดสวิตช์แบตเตอรี่แรงดันสูง

7. ฝาครอบตกแต่งเครื่องยนต์อาจหลุด

   รายงานเมื่อ 23 มีนาคม 2565ปีรุ่น 2020–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/076รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 9,236 คัน

   ฝาครอบตกแต่งเครื่องยนต์อาจหลุดจากจุดยึด โดยขึ้นอยู่กับการขับขี่ สภาพถนน และระยะเวลาการใช้งาน จะถอดฝาครอบออก

8. สลักเกลียวก้านรับแรงแป้นเบรกอาจคลายตัว

   รายงานเมื่อ 10 กันยายน 2564ปีรุ่น 2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/322รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

   สลักเกลียวที่เชื่อมต่อก้านรับแรงหม้อลมเบรกเข้ากับแป้นเบรกอาจคลายตัว ส่งผลให้สูญเสียระบบเบรกใช้งานทั้งหมด ห้ามขับขี่รถยนต์เด็ดขาด จะทำการตรวจสอบจุดต่อและขันยึดให้แน่นหากจำเป็น

9. เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจยึดไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน

   รายงานเมื่อ 31 สิงหาคม 2564ปีรุ่น 2020–2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/324ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/01388/21รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 692 คัน

   ความผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้เข็มขัดนิรภัยคู่หน้ายึดไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

10. ระบบ Front Assist อาจตั้งค่าไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 9 ธันวาคม 2563ปีรุ่น 2020ประกาศเรียกคืน DVSA R/2021/009รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 55 คัน

    ระบบ Front Assist ไม่ได้กำหนดค่าไว้อย่างถูกต้อง จะต้องเปิดใช้งานระบบช่วยเบรก Front Assist ในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน