ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Scion tC

10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Scion tC จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักผิด

    รายงานเมื่อ 9 มิถุนายน 2559ปีรุ่น 2015–2016แคมเปญ NHTSA 16V420000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,253 คัน

    ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจไม่คำนึงถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากอุปกรณ์เสริม ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะจัดส่งฉลากที่แก้ไขข้อมูลแล้วให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  2. ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจแสดงน้ำหนักอุปกรณ์เสริมไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 22 เมษายน 2559ปีรุ่น 2016แคมเปญ NHTSA 16V236000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 94 คัน

    ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจไม่ได้คำนวณน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งเข้าไปอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้วเพื่อนำไปติดทับป้ายเดิมที่ไม่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนหลังที่หลวมอาจหลุดออก

    รายงานเมื่อ 17 เมษายน 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V228000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 114 คัน

    ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนหลังอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้แขนระบบกันสะเทือนหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโบลต์ น็อต แขนระบบกันสะเทือนหลัง และชุดย่อยคานระบบกันสะเทือนหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  4. ป้ายน้ำหนักอาจไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 9 เมษายน 2556ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 13V123000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,525 คัน

    ป้ายข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดรถหรือยาง การบรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้ยางชำรุดและเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขพร้อมคำแนะนำในการติดตั้ง รถยนต์บางคันจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา

  5. ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจหายไป

    รายงานเมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2553ปีรุ่น 2006–2010แคมเปญ NHTSA 10V036000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 153,418 คัน

    การที่ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักหายไปอาจทำให้ผู้ขับขี่บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะจัดส่งป้ายที่แก้ไขแล้วทางไปรษณีย์หรือติดตั้งให้ฟรี

  6. ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจหายไป

    รายงานเมื่อ 3 กุมภาพันธ์ 2553ปีรุ่น 2005–2010แคมเปญ NHTSA 10V035000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 271,417 คัน

    ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักที่จำเป็นหายไป ส่งผลให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานที่กำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะจัดส่งป้ายที่แก้ไขแล้วทางไปรษณีย์หรือติดตั้งให้ฟรี พร้อมทั้งแก้ไขคู่มือประจำรถ

  7. ป้ายดัดแปลงความสามารถในการรับน้ำหนักขาดหายไป

    รายงานเมื่อ 15 มิถุนายน 2552ปีรุ่น 2008–2009แคมเปญ NHTSA 09V223000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 27,080 คัน

    หากไม่มีป้ายดัดแปลงความสามารถในการรับน้ำหนักที่ถูกต้อง รถอาจบรรทุกน้ำหนักเกิน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายใหม่ที่ถูกต้องเพื่อนำไปติดทับป้ายเดิมที่ไม่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  8. ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานเมื่อปิดประตู

    รายงานเมื่อ 26 ตุลาคม 2549ปีรุ่น 2005–2006แคมเปญ NHTSA 06V408000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 29,542 คัน

    การปิดประตูอย่างแรงในขณะที่ติดเครื่องยนต์อยู่หรือภายใน 90 วินาทีหลังดับเครื่องยนต์ อาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะและม่านถุงลมนิรภัยทำงาน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารด้านนั้นได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์รับแรงกระแทกด้านข้างทั้งสองตัวและติดตั้งแผ่นกันกระแทกประตูหน้าหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  9. ชุดพองลมถุงลมนิรภัยอาจพองถุงลมได้ไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 3 เมษายน 2549ปีรุ่น 2005–2006แคมเปญ NHTSA 06V096000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 133 คัน

    ชุดพองลมอาจมีสารสร้างความร้อนน้อยเกินไปจนผลิตก๊าซไม่เพียงพอที่จะพองถุงลมนิรภัยได้อย่างถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ

  10. แผงบังลมกระจกอาจแตกละเอียด

    รายงานเมื่อ 18 ตุลาคม 2548ปีรุ่น 2005–2006แคมเปญ NHTSA 05V483000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 71,392 คัน

    วัตถุแปลกปลอมอาจทำให้แผงบังลมกระจกที่ยกขึ้นแตกละเอียดและหลุดออกจากกรอบขณะใช้ความเร็วบนถนนหลวง เศษกระจกที่ร่วงหล่นอาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิหรือได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งแผ่นลามิเนตป้องกันเพื่อช่วยป้องกันไม่ให้กระจกหลุดร่วง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Scion tC