ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Scion FR-S
7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Scion FR-S จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สปริงวาล์วเครื่องยนต์อาจแตก
สปริงวาล์วเครื่องยนต์อาจแตก ทำให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือดับ และเพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงวาล์วโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักผิด
ฉลากความสามารถในการบรรทุกอาจไม่คำนึงถึงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากอุปกรณ์เสริม ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะจัดส่งฉลากที่แก้ไขข้อมูลแล้วให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจแสดงน้ำหนักอุปกรณ์เสริมไม่ถูกต้อง
ป้ายแสดงความสามารถในการรับน้ำหนักอาจไม่ได้คำนวณน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของอุปกรณ์เสริมที่ติดตั้งเข้าไปอย่างถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขแล้วเพื่อนำไปติดทับป้ายเดิมที่ไม่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กุญแจจุดระเบิดอาจถูกดึงออกได้ในขณะที่ไม่ได้อยู่ที่ตำแหน่ง Park
ปัญหาเกี่ยวกับระบบสายไฟอาจทำให้สามารถดึงกุญแจจุดระเบิดออกได้ในขณะที่ระบบเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ซึ่งอาจทำให้รถไหลไปเองและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุและได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบสายไฟล็อกเกียร์และแก้ไขตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดอุปกรณ์ตกแต่งอาจคลายตัว
ตัวยึดอุปกรณ์ตกแต่งที่ขันไม่แน่นหนาอาจทำให้อุปกรณ์ตกแต่งหลุดออก ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและขันโบลต์ที่ได้รับผลกระทบให้แน่นหนาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายน้ำหนักอาจไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดรถหรือยาง การบรรทุกเกินพิกัดอาจทำให้ยางชำรุดและเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับป้ายที่แก้ไขพร้อมคำแนะนำในการติดตั้ง รถยนต์บางคันจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขเพิ่มเติมซึ่งอยู่ระหว่างการพัฒนา
คู่มือเจ้าของรถให้ข้อมูลถุงลมนิรภัยไม่ถูกต้อง
คู่มือเจ้าของรถอธิบายระบบจำแนกผู้โดยสารเบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารไม่ถูกต้อง และต้องแก้ไขคำอธิบายเกี่ยวกับระบบถุงลมนิรภัย การปฏิบัติตามข้อมูลที่ไม่ถูกต้องอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในอุบัติเหตุบางกรณี จะจัดส่งเอกสารแทรกคู่มือฉบับแก้ไขให้ทางไปรษณีย์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน