ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Saturn Ion

10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Saturn Ion จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. อาจถอดกุญแจออกได้ก่อนปิดสวิตช์กุญแจ

    รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2557ปีรุ่น 2003–2007แคมเปญ NHTSA 14V171000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,191,014 คัน

    อาจถอดกุญแจออกได้ก่อนปิดสวิตช์กุญแจ รถอาจไหลหากเกียร์อัตโนมัติไม่ได้อยู่ในตำแหน่งจอด หรือเกียร์ธรรมดาไม่ได้อยู่ในเกียร์ถอยหลังพร้อมดึงเบรกมือ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนกระบอกกุญแจเมื่อจำเป็น และตัดกุญแจใหม่หรือเรียนรู้กุญแจใหม่ 2 ดอกตามความจำเป็น

  2. ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 31 มีนาคม 2557ปีรุ่น 2004–2007แคมเปญ NHTSA 14V153000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,373,177 คัน

    ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยไฟฟ้าอาจขัดข้องกะทันหันขณะขับขี่ ทำให้ต้องออกแรงบังคับพวงมาลัยมากขึ้นเมื่อใช้ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะดำเนินการตามประกาศซ่อมที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอาจรวมถึงการเปลี่ยนมอเตอร์พวงมาลัย ชุดเซ็นเซอร์แรงบิด หรือชุดควบคุมมอเตอร์

  3. สวิตช์กุญแจอาจดับเครื่องยนต์และป้องกันการทำงานของถุงลมนิรภัย

    รายงานเมื่อ 10 กุมภาพันธ์ 2557ปีรุ่น 2003–2007แคมเปญ NHTSA 14V047000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,190,934 คัน

    สวิตช์กุญแจอาจเลื่อนออกจากตำแหน่งทำงาน ทำให้เครื่องยนต์ดับ และถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสวิตช์กุญแจให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ระหว่างรอซ่อม โปรดถอดสิ่งของอื่นทั้งหมดและรีโมตกุญแจออกจากห่วงกุญแจ โดยให้เหลือไว้เฉพาะกุญแจสตาร์ตเท่านั้น

  4. ช่องปั๊มเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วซึม

    รายงานเมื่อ 19 กันยายน 2555ปีรุ่น 2007แคมเปญ NHTSA 12V459000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 49,768 คัน

    ช่องปั๊มเชื้อเพลิงพลาสติกอาจแตกร้าวและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากไปโดนแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดปั๊มเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  5. พอร์ตปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว

    รายงานเมื่อ 29 ตุลาคม 2552ปีรุ่น 2006–2007แคมเปญ NHTSA 09V419000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 69,139 คัน

    พอร์ตจ่ายหรือพอร์ตส่งกลับของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ทำจากพลาสติกอาจแตกร้าวและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  6. ไฟเลี้ยวด้านหน้าอาจสูญเสียการสัมผัสและหยุดทำงาน

    รายงานเมื่อ 16 พฤศจิกายน 2547ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 04V547000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 178,798 คัน

    การสูญเสียการสัมผัสระหว่างหลอดไฟและขั้วหลอดอาจทำให้ไฟเลี้ยวด้านหน้าและไฟส่องสว่างเวลากลางวันหยุดทำงาน ผู้ขับขี่รายอื่นอาจตอบสนองช้าลง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนหลอดไฟด้านหน้าทั้งสองข้างและเพิ่มชุดสายไฟจัมเปอร์หากจำเป็น

  7. ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่ว

    รายงานเมื่อ 8 มิถุนายน 2547ปีรุ่น 2004แคมเปญ NHTSA 04V281000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 670 คัน

    ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจแตกร้าวและรั่วใกล้รางหัวฉีด น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิง

  8. แนวเชื่อมกันชนฝั่งผู้โดยสารอาจแยกออก

    รายงานเมื่อ 6 มกราคม 2547ปีรุ่น 2004แคมเปญ NHTSA 04V002000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 344 คัน

    แนวเชื่อมบางจุดระหว่างรางโครงรถด้านผู้โดยสารกับขายึดกันชนหน้าไม่ได้มาตรฐาน รอยต่ออาจอ่อนแอลงและกันชนอาจแยกจากโครงรถ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน รถทุกคันยังอยู่ในความครอบครองของดีลเลอร์

  9. กระจกไฟฟ้าหรือซันรูฟอาจทำงานเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ

    รายงานเมื่อ 5 มกราคม 2547ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 04V004000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 79,204 คัน

    กระจกไฟฟ้าหรือซันรูฟอาจทำงานได้หลังปิดสวิตช์กุญแจและเปิดประตูผู้โดยสารด้านหน้า หากเด็กที่ไม่มีผู้ดูแลใช้งาน อาจได้รับบาดเจ็บได้ ดีลเลอร์จะอัปเกรดการปรับตั้งโมดูลควบคุมตัวถัง

  10. ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจกัดกร่อนและรั่ว

    รายงานเมื่อ 5 มกราคม 2547ปีรุ่น 2003–2004แคมเปญ NHTSA 04V003000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 127,285 คัน

    การกัดกร่อนอาจทำให้เปลือกไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดรู น้ำมันเชื้อเพลิงจึงหยดออกมาและอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากมีแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Saturn Ion