ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Saab 9-5
9 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Saab 9-5 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจระเบิดเมื่อทำงาน ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันหรือชุดโมดูลถุงลมนิรภัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงตกแต่งภายในอาจดูดซับพลังงานการกระแทกได้ไม่เพียงพอ
จุดทดสอบการกระแทกบริเวณภายในส่วนบนเกินกว่ามาตรฐานความปลอดภัย ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งแผงตกแต่งเสา A ที่มีการดูดซับพลังงานที่ดีขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดออกจากปั๊ม
ขาล็อกที่เสียหายอาจทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลุดออกจากปั๊มและเกิดการรั่วไหล ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากน้ำมันเชื้อเพลิงไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ตัวแทนจำหน่ายจะเพิ่มขายึดเพื่อยึดท่อเข้ากับปั๊ม
โมดูลจุดระเบิดอาจร้อนเกินไปและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ทรานซิสเตอร์ของโมดูลจุดระเบิดอาจร้อนเกินไปและไหม้ ซึ่งมักเกิดขึ้นขณะสตาร์ทรถหรือในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน เครื่องยนต์อาจดับและทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเวอร์ชันของโมดูลและเปลี่ยนใหม่หากผลิตก่อนเดือนมกราคม 2003
โมดูลจุดระเบิดอาจร้อนจัดและทำให้เครื่องยนต์ดับ
ภาระทางไฟฟ้าอาจทำให้โมดูลจุดระเบิดร้อนจัดและไหม้ ซึ่งสามารถทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบเวอร์ชันของโมดูลและเปลี่ยนใหม่หากเป็นรุ่นที่เก่ากว่าการอัปเดตที่กำหนด
น็อตล้ออาจแตกหักหลังจากการเปลี่ยนล้อตามฤดูกาล
สนิมและสิ่งสกปรกบนดุมล้ออาจลดแรงหนีบหลังจากการเปลี่ยนล้อตามฤดูกาล การเคลื่อนตัวของล้อสามารถทำให้น็อตแตกหัก ส่งผลให้ล้อหลุดออกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ สำหรับเจ้าของรถที่สลับเปลี่ยนระหว่างล้อเหล็กและล้ออัลลอย ผู้จำหน่ายจะทำความสะอาดล้อและดุมล้อ พร้อมทั้งติดตั้งน็อตแบบปรับปรุงใหม่ที่มีแหวนรองติดมาด้วย โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
คอม้าพวงมาลัยอาจแตกหัก
การปนเปื้อนระหว่างการหล่ออาจทำให้คอม้าพวงมาลัยแตกหักและอาจสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ดีลเลอร์จะตรวจสอบหมายเลขงานหล่อและเปลี่ยนคอม้าพวงมาลัยจากชุดที่มีข้อบกพร่องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยอาจหลุด
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยอาจไม่ได้ติดอย่างถาวรตามข้อกำหนด ตัวแทนจำหน่ายจะทำความสะอาดแผ่นบังแดดทั้ง 2 ข้างและติดฉลากใหม่
ไม่มีฉลากเตือนถุงลมนิรภัยด้านคนขับ
หากไม่มีฉลากเตือน ผู้โดยสารอาจไม่เข้าใจการทำงานของถุงลมนิรภัยหรือความจำเป็นในการใช้เข็มขัดนิรภัย เจ้าของรถจะได้รับฉลากสำหรับติดบนที่บังแดดฝั่งคนขับ โดยตัวแทนจำหน่ายสามารถติดตั้งให้ได้หากร้องขอ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน