ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Saab 9-4X
2 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Saab 9-4X จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
แกนปรับมุมโท (toe link) ช่วงล่างด้านหลังอาจหลวมหรือแยกตัว
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ตัวปรับตั้งที่ขันไม่แน่นอย่างเหมาะสมอาจทำให้แกนปรับมุมโทด้านหลังหลวมหรือแยกตัว ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแกนปรับมุมโทแบบปรับได้ด้วยแกนแบบปรับไม่ได้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ก้านปรับโทล้อหลังอาจคลายตัวหรือเสียหาย
ก้านปรับโทล้อหลังที่หลวมอาจทำให้รถมีอาการโคลงเคลงหรือปัดไปมา ทำให้เกลียวเสียหายและชำรุดในที่สุด ส่งผลให้มุมล้อเปลี่ยนไปอย่างกะทันหันและอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบน็อตล็อกและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือหลวมโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน