ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Rolls-Royce Silver Spur
7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Rolls-Royce Silver Spur จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและเกิดการรั่วซึม
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เปลี่ยนใหม่อาจเสื่อมสภาพภายใต้เงื่อนไขบางประการและเกิดการรั่วซึม น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วไหลใกล้กับแหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์คอพวงมาลัยอาจทำให้ท่อเบรกเสียหาย
โบลต์คอพวงมาลัยอาจสัมผัสท่อเบรก ทำให้น้ำมันเบรกรั่วและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ดีลเลอร์จะจัดตำแหน่งท่อใหม่และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
น้ำมันเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ความเข้ากันไม่ได้ระหว่างน้ำมันแร่ที่จัดหามากับระบบเบรกไฮดรอลิกอาจทำให้สัมผัสของแป้นเบรกเปลี่ยนไป และต้องใช้แรงเหยียบแป้นมากขึ้น ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะทำการถ่ายน้ำมันเดิมออกและเติมน้ำมันแร่ชนิดใหม่เข้าไปในระบบ พร้อมทั้งเปลี่ยนขวดสำรองที่ได้รับผลกระทบ
สายไฟตัวควบคุมเกียร์อาจทำให้ฟิวส์ขาด
สายไฟภายในตัวควบคุมกระปุกเกียร์อาจเสียดสีกับฝาครอบและทำให้ฟิวส์เลือกตำแหน่งเกียร์ขาด ผู้ขับขี่อาจไม่สามารถเปลี่ยนเกียร์หรือเลือกตำแหน่ง P ได้ ทำให้ระบบเกียร์ใช้งานไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะจัดวางตำแหน่งสายไฟใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัส
ท่อเบรกอาจรั่วจากการสัมผัสกับแผ่นกันความร้อน
แผ่นกันความร้อนแกนพวงมาลัยอาจสัมผัสกับท่อเบรกและทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกในที่สุด ซึ่งอาจทำให้เบรกหน้าใช้งานไม่ได้ แม้ว่าเบรกหลังจะยังคงใช้งานได้ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับตำแหน่งท่อใหม่และเปลี่ยนท่อที่เสียหาย
ท่อเบรกอาจเสียดสีและรั่วซึม
ท่อเบรกหน้าขวาอาจไปสัมผัสกับท่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์และเกิดการเสียดสี จนทำให้น้ำมันรั่วไหล ซึ่งอาจนำไปสู่การสูญเสียระบบเบรกและเกิดอุบัติเหตุ ติดตั้งแผ่นป้องกันและเปลี่ยนท่อเบรกที่ได้รับความเสียหาย
ไฟเบรกท้ายอาจขัดข้อง
ฟิวส์ไล่ฝ้ากระจกหลังอาจขาดหากกระแสไฟในวงจรเกินพิกัด ซึ่งอาจทำให้ไฟเบรกท้ายดับ ยกเว้นไฟเบรกดวงที่ติดตั้งสูง ส่งผลให้รถที่ตามมามีสัญญาณเตือนไม่เพียงพอและอาจเกิดอุบัติเหตุ จะติดตั้งวงจรที่มีฟิวส์แยกเพิ่มเติมสำหรับไฟเบรกหลัก
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน