ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Rolls-Royce Phantom
10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Rolls-Royce Phantom จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ไฟหน้าอาจส่องสว่างป้ายจราจรได้ไม่เพียงพอ
การเคลือบโลหะที่ขาดหายไปอาจทำให้ไฟต่ำไม่สามารถส่องสว่างป้ายจราจรได้อย่างเพียงพอ ทำให้มองเห็นได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดไฟหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกบังบางส่วน
จอแสดงผลตรงกลางอาจเลื่อนขึ้นมาไม่ถึงตำแหน่งที่ถูกต้อง ทำให้ภาพจากกล้องมองหลังถูกบังบางส่วนและลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจอยู่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจวางตำแหน่งไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ในกรณีเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ โดยจะตรวจสอบทั้งสองด้านและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยใหม่หากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจพองตัวผิดตำแหน่ง
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจไม่อยู่ในตำแหน่งตามที่ออกแบบไว้ขณะพองตัว เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คอถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขาดอุปกรณ์ความปลอดภัย
คอถังเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่มีอุปกรณ์ที่ป้องกันการเติมน้ำมันผิดประเภทและระบายไฟฟ้าสถิต ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบถังน้ำมันและเปลี่ยนคอถังเติมน้ำมันที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แรงช่วยจากหม้อลมเบรกอาจลดลง
น้ำมันเครื่องอาจเข้าสู่หม้อลมเบรกผ่านปั๊มสุญญากาศและท่อ ทำให้ไดอะแฟรมเสียหายและแรงช่วยเบรกลดลง จะติดตั้งท่อหม้อลมเบรกแบบปรับปรุง ตรวจสอบการปนเปื้อนในหม้อลมเบรก และเปลี่ยนหากจำเป็น
หม้อลมเบรกอาจมีน้ำมันปนเปื้อน
วาล์วกันกลับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจมีน้ำมันรั่วไหล ซึ่งสามารถปนเปื้อนในหม้อลมเบรกและลดหรือขจัดประสิทธิภาพการช่วยเบรกแบบสุญญากาศ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดโช้คอัพหลังอาจหลุดแยก
ยางรองรับช่วงล่างด้านล่างของโช้คอัพหลังอาจหลุดหลวมและแยกตัวออกจากตัวเรือน ทำให้การควบคุมและการทรงตัวของรถแย่ลง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนโช้คอัพหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน