ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Rolls-Royce Ghost

17 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Rolls-Royce Ghost จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. กระจกหน้าปัดอาจแตกหัก

    รายงานเมื่อ 6 ตุลาคม 2566ปีรุ่น 2019–2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2023/275รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,083 คัน

    กระจกหน้าปัดอาจแตกหักได้ในบางเงื่อนไข จะมีการเคลือบสารป้องกันบนกระจก

  2. กระจกแผงหน้าปัดอาจแตกหักในกรณีเกิดอุบัติเหตุ

    รายงานเมื่อ 21 กันยายน 2566ปีรุ่น 2021–2023แคมเปญ NHTSA 23V645000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,305 คัน

    กระจกนิรภัยชั้นเดียวที่ปกป้องแผงหน้าปัดอาจแตกหักในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเคลือบสารป้องกันบนกระจกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ฟังก์ชันโทรฉุกเฉินอาจใช้งานไม่ได้

    รายงานเมื่อ 12 สิงหาคม 2565ปีรุ่น 2022ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/247รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 56 คัน

    ข้อผิดพลาดในการเขียนโค้ดทำให้บริการเชื่อมต่อ รวมถึงฟังก์ชันโทรฉุกเฉิน ถูกระงับ จะติดตั้งคำสั่งซื้อรถใหม่เพื่อปลดการระงับบริการเหล่านั้น

  4. จุดต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 4 เมษายน 2565ปีรุ่น 2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/097รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8 คัน

    จุดต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง จะลดถังน้ำมันลงเพื่อตรวจสอบจุดต่อและติดตั้งใหม่หากจำเป็น

  5. ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด

    รายงานเมื่อ 21 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2021แคมเปญ NHTSA 21V554000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 21,537 คัน

    ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  6. ปั๊มน้ำเสริมอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 1 มีนาคม 2562ปีรุ่น 2009–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2019/058รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 238 คัน

    แผงวงจรของปั๊มอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้เกิดความร้อนสูง จะทำการเปลี่ยนปั๊มน้ำเสริม

  7. ปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป

    รายงานเมื่อ 18 เมษายน 2561ปีรุ่น 2010–2012แคมเปญ NHTSA 18V248000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 47,806 คัน

    ปั๊มน้ำเสริมไฟฟ้าอาจขัดข้องและทำให้แผงวงจรร้อนเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  8. ถุงลมนิรภัยศีรษะอาจทำงานไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 12 กุมภาพันธ์ 2561ประกาศเรียกคืน DVSA R/2018/037รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

    ถุงลมนิรภัยศีรษะอาจได้รับความเสียหายระหว่างการติดตั้งและอาจทำงานไม่ถูกต้อง โดยจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

  9. ถุงลมนิรภัยศีรษะอาจพองตัวไม่เต็มที่

    รายงานเมื่อ 8 กุมภาพันธ์ 2561ปีรุ่น 2018แคมเปญ NHTSA 18V097000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 3 คัน

    ถุงลมนิรภัยศีรษะอาจได้รับความเสียหายระหว่างการประกอบ และอาจพองตัวไม่เต็มที่เมื่อเกิดการชน ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนให้ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  10. ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน

    รายงานเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2559ปีรุ่น 2011–2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/266รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 139 คัน

    ซอฟต์แวร์ที่ผิดพลาดในเซ็นเซอร์กลางของถุงลมนิรภัย/SRS อาจทำให้ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนด้านหน้าหรือด้านหลัง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์

  11. เข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่อาจไม่ล็อกตามที่ออกแบบไว้

    รายงานเมื่อ 17 ตุลาคม 2559ปีรุ่น 2017แคมเปญ NHTSA 16V747000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 15,455 คัน

    ชุดตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่อาจไม่ล็อกตามที่ออกแบบไว้ ระหว่างการเบรกกะทันหันในกรณีเกิดการชน เข็มขัดอาจล็อกเมื่อผู้อยู่ในรถโน้มตัวไปข้างหน้ามากกว่าปกติ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยผู้ขับขี่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  12. ถุงลมนิรภัยทรวงอกเบาะหน้ามาตรฐานการชนไม่ผ่าน

    รายงานเมื่อ 23 ตุลาคม 2558ปีรุ่น 2015แคมเปญ NHTSA 15V695000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

    ถุงลมนิรภัยทรวงอกที่เบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านสมรรถนะการชนด้านข้าง เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารเบาะหน้าเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยทรวงอกทั้ง 2 ชุดโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  13. ป้ายข้อมูลยางระบุขนาดของยางไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 27 กรกฎาคม 2555ปีรุ่น 2012แคมเปญ NHTSA 12V368000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 10 คัน

    ป้ายข้อมูลยางระบุว่าเป็นยางขนาด 19 นิ้ว แม้ว่าตัวรถจะติดตั้งยางขนาด 20 นิ้วมาก็ตาม ข้อมูลแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจนำไปสู่ข้อผิดพลาดในการเติมลมยางและยางชำรุดเสียหาย ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถได้รับป้ายข้อมูลที่แก้ไขแล้ว

  14. ปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเกิดความร้อนสูงเกินไป

    รายงานเมื่อ 30 เมษายน 2555ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/051รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 42 คัน

    รอยร้าวในปั๊มน้ำเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจทำให้จุดเชื่อมต่อปลั๊กและตัวเรือนละลาย ความร้อนที่เพิ่มขึ้นอาจทำให้เกิดรอยไหม้เกรียม หรือในกรณีพิเศษอาจเกิดควันคุซึ่งอาจนำไปสู่เพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์หรือตัวรถได้ จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่ด้วยรุ่นที่มีความทนทานยิ่งขึ้น

  15. แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป

    รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2555ปีรุ่น 2010–2011แคมเปญ NHTSA 12V166000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 69 คัน

    แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ปั๊มคุกรุ่นหรือเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องหรือภายในรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  16. ปั๊มน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร

    รายงานเมื่อ 11 พฤศจิกายน 2554ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/148รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 170 คัน

    ความชื้นอาจทำให้ปั๊มน้ำหล่อเย็นเทอร์โบชาร์จเจอร์เสริมเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ความร้อนที่สะสมอาจทำให้ปลั๊กหรือตัวเรือนละลาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้เฉพาะจุดในห้องเครื่องยนต์หรือตัวรถได้ จะทำการเปลี่ยนปั๊มใหม่

  17. แผงวงจรปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป

    รายงานเมื่อ 20 ตุลาคม 2554ปีรุ่น 2010แคมเปญ NHTSA 11V522000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 589 คัน

    แผงวงจรของปั๊มน้ำเสริมอาจร้อนเกินไป ทำให้ปั๊มคุกรุ่น หรือเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์หรือตัวรถ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊มให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Rolls-Royce Ghost