ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Rolls-Royce Cullinan

8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Rolls-Royce Cullinan จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. โบลต์เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจคลาย

    รายงานเมื่อ 23 มีนาคม 2569ปีรุ่น 2019–2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2026/105รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 35 คัน

    โบลต์ยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังหรือขายึดล็อกพนักพิงอาจคลาย และอาจทำให้สายเข็มขัดนิรภัยเสียหาย จะตรวจสอบโบลต์และเข็มขัด จากนั้นขันให้แน่นหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น

  2. สลักเกลียวเบาะหลังอาจสร้างความเสียหายแก่เข็มขัดนิรภัยหรือทำให้พนักพิงเคลื่อนตัวได้

    รายงานเมื่อ 12 มีนาคม 2569ปีรุ่น 2020–2026แคมเปญ NHTSA 26V143000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 102 คัน

    สลักเกลียวยึดที่หลวมอาจสร้างความเสียหายแก่สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง หรือทำให้พนักพิงขยับได้ภายใต้แรงกดจากสัมภาระ เข็มขัดที่เสียหายหรือพนักพิงที่ไม่ได้ยึดให้แน่นอาจไม่สามารถรั้งผู้โดยสารไว้ได้หากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบ ขันให้แน่น หรือเปลี่ยนสลักเกลียว รวมถึงตรวจสอบและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  3. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจยึดไว้ไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 27 พฤศจิกายน 2567ปีรุ่น 2024ประกาศเรียกคืน DVSA R/2024/471รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1 คัน

    ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำอาจไม่ได้ถูกยึดตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง ผู้จำหน่ายจะทำการถอดและติดตั้งใหม่ด้วยค่าแรงบิดที่ถูกต้อง

  4. จุดต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง

    รายงานเมื่อ 4 เมษายน 2565ปีรุ่น 2021ประกาศเรียกคืน DVSA R/2022/097รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8 คัน

    จุดต่อท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังที่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดตั้งไม่ถูกต้อง จะลดถังน้ำมันลงเพื่อตรวจสอบจุดต่อและติดตั้งใหม่หากจำเป็น

  5. ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด

    รายงานเมื่อ 21 กรกฎาคม 2564ปีรุ่น 2021แคมเปญ NHTSA 21V554000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 21,537 คัน

    ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจหยุดทำงานก่อนที่สายเข็มขัดจะม้วนกลับจนสุด หากเกิดการชน ตัวดึงกลับที่ทำงานไม่เป็นไปตามที่ควรจะเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  6. ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง

    รายงานเมื่อ 27 กันยายน 2562ปีรุ่น 2019แคมเปญ NHTSA 19V684000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 257,473 คัน

    การตั้งค่ากล้องมองหลังอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังว่างเปล่า รวมถึงในการเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งถัดไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์กล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย

  7. ไฟเบรกอาจสว่างไม่เพียงพอ

    รายงานเมื่อ 21 สิงหาคม 2562ปีรุ่น 2019แคมเปญ NHTSA 19V612000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 403 คัน

    ไฟเบรกที่สว่างน้อยอาจทำให้ผู้ขับขี่คันอื่นมองเห็นรถได้ยากขึ้นขณะเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ไฟเบรกให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย

  8. พินขั้วต่อเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจสลับกัน

    รายงานเมื่อ 13 มีนาคม 2562ปีรุ่น 2018–2019ประกาศเรียกคืน DVSA R/2019/094รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 74 คัน

    พินขั้วต่อระหว่างเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าและกล่องควบคุมระบบยึดเหนี่ยวสลับกัน จะทำการแก้ไขการกำหนดค่าพินที่ขั้วต่อของกล่องควบคุม

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Rolls-Royce Cullinan