ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Renault Espace
17 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Renault Espace จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สปอยเลอร์อาจหลุดระหว่างขับขี่
ส่วนบนของสปอยเลอร์อาจติดตั้งไม่แน่นหนาและอาจหลุดร่วงลงมาขณะขับขี่ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อรถที่ขับตามมา ผลิตภัณฑ์นี้ถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ชุดควบคุมระบบเบรกและควบคุมเสถียรภาพอาจสูญเสียประสิทธิภาพ
สิ่งปนเปื้อนในชุดไฮดรอลิกป้องกันล้อล็อกและควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวอาจลดประสิทธิภาพการทำงานของระบบใดระบบหนึ่ง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายไฟเซ็นเซอร์กระแสไฟแบตเตอรี่อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การติดตั้งสายกราวด์ในเซ็นเซอร์กระแสไฟแบตเตอรี่ในตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับโดยไม่มีสัญญาณเตือนบนแผงหน้าปัด ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายไฟเครื่องทำความร้อนห้องโดยสารอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้
หากสายไฟลงดินของเครื่องทำความร้อนเสริมในห้องโดยสารไม่ได้ขันให้แน่น อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
หลังคาซันรูฟอาจหลุดออกขณะขับขี่
หากไม่ได้ทาไพรเมอร์ก่อนติดกาว หลังคาซันรูฟอาจยึดติดไม่แน่นหนาและบางส่วนอาจหลุดออกขณะขับขี่ ซึ่งเสี่ยงต่อรถที่ขับตามมา ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจเกิดการลื่นหลุด
การตั้งศูนย์ล้อหน้าไม่ถูกต้องอาจหมายความว่าปีกนกช่วงล่างด้านล่างได้รับการยึดไม่เหมาะสมและอาจลื่นหลุดได้ ซึ่งอาจทำให้ยางหน้าสึกหรอไม่เท่ากันก่อนเวลาอันควร และในกรณีที่รุนแรงอาจทำให้แรงดันลมยางลดลงอย่างกะทันหัน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจขาด
บางส่วนของสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจถูกตัดขาด ซึ่งลดประสิทธิภาพการปกป้องของเข็มขัดเมื่อเกิดการชน ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายอ่อนเบรกหน้าอาจเสียดสีกับล้อหรือยาง
สายอ่อนเบรกหน้าอาจประกอบไม่ถูกต้อง จนเสียดสีกับขอบล้อหรือยางและสึกหรอ น้ำมันเบรกอาจรั่ว ทำให้ระยะกดแป้นเบรกเพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการเบรกลดลง ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ชุดสายไฟเครื่องยนต์อาจได้รับความเสียหายจากขายึดโลหะ
ขายึดโลหะบนท่อลมระบบอัดอากาศอาจทำให้ชุดสายไฟเครื่องยนต์เสียหาย ส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานผิดปกติหรือทำให้เกียร์อัตโนมัติขัดข้อง การแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
แผงหน้าปัดอาจมีกลิ่นหรือมีควัน
แผงหน้าปัดอาจมีกลิ่นหรือมีควัน จะถอดตัวต้านทานออกจากวงจรสายไฟ
ช่องแอร์บนแผงหน้าปัดอาจมีควันพ่นออกมา
ปัญหาบางอย่างอาจทำให้มีกลิ่นหรือควันออกมาจากช่องแอร์บนแผงหน้าปัด ซอฟต์แวร์ระบบปรับอากาศจะได้รับการโปรแกรมและกำหนดค่าใหม่
ระบบปรับอากาศอาจทำให้เกิดควันออกจากช่องแอร์บนแผงหน้าปัด
ช่องแอร์บนแผงหน้าปัดอาจส่งกลิ่นและควันเข้ามาในห้องโดยสาร ซอฟต์แวร์ระบบปรับอากาศจะได้รับการโปรแกรมและกำหนดค่าใหม่
เบรกจอดรถอาจไม่สามารถล็อกรถได้
เบรกมืออาจทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพเมื่อจอดรถ จะมีการโปรแกรมซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ควบคุมเบรกจอดรถใหม่
สายไฟชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคนขับทำงาน
สายไฟที่ติดกับเบาะคนขับแบบหมุนได้อาจเสียหายและทำให้ถุงลมนิรภัยคนขับทำงานโดยไม่คาดคิด จะตรวจสอบ เดินสายใหม่ และยึดสายไฟให้แน่นตามความจำเป็น
สายไฟถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจสลับขั้ว
การเชื่อมต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจสลับกัน ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านตรงข้ามกับจุดที่ถูกชนทำงาน จะตรวจสอบและแก้ไขสายไฟหากจำเป็น
ตัวยึดคาลิเปอร์เบรกหลังอาจคลาย
ความไม่เข้ากันระหว่างตัวยึดคาลิเปอร์เบรกหลังกับเพลาสั้นอาจทำให้ตัวยึดคลาย ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะเปลี่ยนตัวยึดเดิมเป็นแบบปรับปรุงพร้อมแหวนรองล็อก
การอุดตันของปั๊มสุญญากาศอาจลดแรงช่วยเบรก
ความบกพร่องในปั๊มสุญญากาศอาจทำให้เกิดการอุดตันและลดแรงช่วยจากหม้อลมเบรก ปั๊มสุญญากาศจะถูกเปลี่ยนใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน