ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Renault Captur
12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Renault Captur จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์หัวฉีดอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด
หากไม่ได้อัปเดตซอฟต์แวร์ รถอาจขัดข้องหรือสตาร์ตไม่ติด จะตั้งโปรแกรมคอมพิวเตอร์หัวฉีดใหม่
แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจขัดข้อง
แอคชูเอเตอร์เบรกจอดอาจจัดตำแหน่งสลักล็อกใน “P lock” ไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์หรือแอคชูเอเตอร์เข้าเกียร์
อาจไม่มีซีลที่ถัง LPG
การไม่มีซีลระหว่างชุดวาล์วโซลินอยด์กับถัง LPG อาจทำให้ LPG รั่วและเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ เรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
หลังคาซันรูฟกระจกแบบยึดตายตัวอาจหลุดขณะขับขี่
หลังคาซันรูฟกระจกแบบยึดตายตัวอาจหลุดขณะขับขี่ จะตรวจสอบรอยยึดติดและเปลี่ยนซันรูฟหากจำเป็น
สายไฟไดชาร์จอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร
สายไฟขั้วบวกของไดชาร์จอาจสัมผัสตัวเรือนไดชาร์จและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะปรับเส้นทางเดินสายไฟและเปลี่ยนไดชาร์จหากจำเป็น
โบลต์หัวเข็มขัดนิรภัยอาจหลวมหรือขาดหาย
โบลต์หัวเข็มขัดนิรภัยด้านซ้ายอาจขันไม่ถูกต้องหรือขาดหาย จะตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนหากขาดหายหรือไม่มีเครื่องหมายระบุแรงบิดจากโรงงาน
รอยเชื่อมแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อาจไม่ถูกต้อง
แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อาจมีรอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้อง ดีลเลอร์จะตรวจสอบรอยเชื่อมและเปลี่ยนแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์หากจำเป็น
รอยเชื่อมแคตาไลติกคอนเวอร์เตอร์อาจมีไอเสียรั่วไหล
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไอเสียรั่วไหลเข้าไปในห้องเครื่องยนต์ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ไฟหน้าต่ำอาจส่องสว่างถนนไม่เพียงพอ
ไฟต่ำอาจปรับระดับไม่ถูกต้องเมื่อเปิดใช้งาน และส่องสว่างถนนได้ไม่เพียงพอ จะปรับเซ็นเซอร์ลำแสงไฟหน้า
ดุมล้อหน้าอาจร้าว
ดุมล้อหน้าอาจร้าว ทำให้เกิดเสียงผิดปกติ และในกรณีร้ายแรงดุมอาจเสียหาย จะตรวจสอบดุมและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวดักจับ NOx อาจมีประสิทธิภาพลดลง
ข้อผิดพลาดในการสอบเทียบระบบจัดการเครื่องยนต์อาจทำให้กำมะถันสะสมในระบบบำบัดไอเสีย NOx ซึ่งลดประสิทธิภาพของตัวดักจับในการกรองการปล่อยก๊าซ NOx ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สายอ่อนเบรกหน้าอาจเสียดสีกับแผ่นซุ้มล้อ
แผ่นซุ้มล้อหน้าที่ติดตั้งไม่ตรงตำแหน่งอาจเสียดสีกับสายอ่อนเบรก ซึ่งอาจเพิ่มระยะการเหยียบเบรกและลดประสิทธิภาพการเบรก ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบแผ่นซุ้มล้อและสายอ่อนเบรก พร้อมทั้งเปลี่ยนใหม่หากติดตั้งไม่ถูกต้อง โดยการแก้ไขดังกล่าวไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน