ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Renault Alliance

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก

   รายงานเมื่อ 10 เมษายน 2535ปีรุ่น 1983–1987แคมเปญ NHTSA 92V051000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 540,000 คัน

   ฝาปิดปลายหม้อน้ำฮีตเตอร์อาจแตก ทำให้น้ำหล่อเย็นร้อนไหลเข้าสู่ห้องโดยสารและอาจทำให้ผู้ขับขี่บาดเจ็บ ไอน้ำอาจทำให้กระจกเป็นฝ้าและทัศนวิสัยลดลง จะเปลี่ยนหม้อน้ำฮีตเตอร์เป็นแบบที่ออกแบบต่างออกไป

2. แกนฮีตเตอร์อาจแตกเมื่อมีแรงดัน

   รายงานเมื่อ 31 พฤษภาคม 2531ปีรุ่น 1985–1987แคมเปญ NHTSA 88V087000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 240,000 คัน

   การระบายแรงดันไม่เพียงพอขณะเครื่องยนต์ร้อนจัดอาจทำให้แรงดันสะสมจนแกนฮีตเตอร์แตก และปล่อยน้ำยาหล่อเย็นร้อนกับไอน้ำบริเวณขาของผู้ขับขี่ จะเปลี่ยนฝาปิดแรงดันระบบน้ำหล่อเย็นเป็นชนิดที่ระบายแรงดันได้เพียงพอ

3. ขายึดเบาะคนขับอาจเสียหาย

   รายงานเมื่อ 8 เมษายน 2531ปีรุ่น 1983–1984แคมเปญ NHTSA 88V060000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 149,000 คัน

   ขายึดชุดปรับเบาะคนขับอาจเสียหายจากความล้า หากจุดยึดด้านหน้าทั้ง 2 จุดเสียหาย พนักพิงเบาะอาจเลื่อนไปด้านหลังมาก จะเปลี่ยนขายึดเป็นรุ่นที่แข็งแรงกว่า

4. ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจเสื่อมสภาพและรั่วไหล

   รายงานเมื่อ 14 เมษายน 2530ปีรุ่น 1983–1985แคมเปญ NHTSA 87V049000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 15,078 คัน

   ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง 5 เส้นในห้องเครื่องยนต์อาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลและเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ได้ ให้เปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั้ง 5 เส้นและตัวหนีบ

5. สายเคเบิลควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจหลุด

   รายงานเมื่อ 22 กรกฎาคม 2528ปีรุ่น 1985แคมเปญ NHTSA 85V093000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 866 คัน

   คลิปที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สายคันเร่งหลุดออกจากลิ้นปีกผีเสื้อ ทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดค้างไว้บางส่วนในขณะที่ใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และลดการควบคุมการเร่งความเร็ว จะมีการติดตั้งคลิปสายเคเบิลใหม่

6. พวงมาลัยอาจหลวม

   รายงานเมื่อ 18 กรกฎาคม 2528ปีรุ่น 1985แคมเปญ NHTSA 85V091000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,865 คัน

   พวงมาลัยอาจหลวมหากขันนัตแกนพวงมาลัยไม่แน่นพอ ส่งผลต่อการควบคุมพวงมาลัยและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ นัตจะถูกขันให้แน่นและล็อกอย่างถูกต้อง

7. โบลต์ยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจยึดไม่อยู่

   รายงานเมื่อ 12 เมษายน 2528ปีรุ่น 1983–1985แคมเปญ NHTSA 85V043000รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 8,085 คัน

   แผ่นรองขนาด 12 มม. บนโบลต์ยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจลดความสามารถในการรับน้ำหนัก ทำให้จุดยึดไม่สามารถรั้งผู้โดยสารให้อยู่กับที่ได้ในระหว่างการชน แผ่นรองขนาด 12 มม. จะถูกเปลี่ยนเป็นแผ่นรองขนาด 5 มม.

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน