ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Ram 1500
115 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Ram 1500 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจตรวจไม่พบแรงดันต่ำ
เซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจตรวจไม่พบแรงดันต่ำหรือไม่ทำให้ไฟเตือนสว่าง ผู้ขับขี่จึงอาจไม่ทราบและเสี่ยงต่อการชนมากขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจยึดไม่แน่น
ขั้วต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าอาจยึดไม่แน่น ทำให้ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบและซ่อมขั้วต่อเซ็นเซอร์ตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการชน จะอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านระบบไร้สายหรือโดยดีลเลอร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอย ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังรถได้น้อยลงและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือรถจะได้รับการอัปเดตผ่านระบบไร้สาย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยติดตั้งไม่ถูกต้อง
จุดยึดหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะกลางและเบาะซ้ายแถว 2 อาจติดตั้งไม่ถูกต้อง ทำให้ยึดผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมขณะเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและยึดจุดยึดเข้ากับโครงสร้างตัวถังตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟจอดรถและไฟส่องสว่างเวลากลางวันอาจกะพริบหรือใช้งานไม่ได้
ชุดสายไฟอาจทำให้ไฟจอดรถและไฟส่องสว่างเวลากลางวันกะพริบหรือใช้งานไม่ได้ ทำให้รถคันอื่นมองเห็นได้ยากขึ้นและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดไฟหน้าตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
การปนเปื้อนในโมดูลหรือการตั้งโปรแกรมที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้นมา ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลหรือเปลี่ยนโมดูลใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจขัดข้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลแผงหน้าปัดขัดข้อง ส่งผลให้ข้อมูลด้านความปลอดภัย เช่น ตำแหน่งเกียร์และไฟเตือนหายไป และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหรือเบรกของรถพ่วงอาจขัดข้อง
โมดูลลากจูงรถพ่วงที่ออกแบบไม่เหมาะสมอาจทำให้ไฟรถพ่วงไม่ติดและเบรกของรถพ่วงขัดข้อง เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูล โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วงแหวนเอ็นโคเดอร์ลูกปืนล้อหน้าอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวใช้งานไม่ได้
วงแหวนเอ็นโคเดอร์ที่เสียหายอาจทำให้สูญเสียสัญญาณความเร็วล้อ ซึ่งอาจส่งผลให้ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ใช้งานไม่ได้ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนชุดดุมลูกปืนล้อหน้าพร้อมวงแหวนเอ็นโคเดอร์หากจำเป็น
จอแสดงผลแผงหน้าปัดอาจดับ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้จอแสดงผลแผงหน้าปัดดับลง ซ่อนข้อมูลสำคัญ เช่น ไฟเตือนหรือตำแหน่งเกียร์ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและอัปเดตซอฟต์แวร์หรือเปลี่ยนชุดแผงหน้าปัดตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างแตก ส่งเศษโลหะแหลมคมเข้าไปในตัวรถและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงขาดหายอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การสูญเสียสัญญาณตำแหน่งอ้างอิงเพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและสตาร์ตใหม่ไม่ได้ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและอาจเกิดอุบัติเหตุโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า จะติดตั้งซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังที่ปรับปรุงแล้ว
โมดูลพวงมาลัยอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมเสริมความปลอดภัยผู้ขับขี่
โมดูลควบคุมสวิตช์บนคอพวงมาลัยอาจขัดขวางไม่ให้ถุงลมเสริมความปลอดภัยฝั่งผู้ขับขี่พองตัวตามที่ตั้งใจไว้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดเติมลมถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก
ข้อบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ชุดเติมลมถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างแตก ส่งเศษโลหะแหลมคมเข้าไปในรถและทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างหนึ่งข้างหรือทั้งสองข้างตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจเชื่อมต่อไม่ถูกต้องและทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายได้ยึดขั้วต่อให้แน่นแล้ว โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย รถทุกคันได้รับการแก้ไขแล้ว
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจแสดงข้อความแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจแสดงข้อความแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การเติมลมยางที่ไม่เหมาะสมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจฉีกขาด
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างฉีกขาด ส่งเศษโลหะแหลมคมพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและทำให้ได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านข้างหนึ่งข้างหรือทั้งสองข้างตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟหน้าอาจใช้งานไม่ได้
ซอฟต์แวร์โมดูลไฟหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟหน้าหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลไฟหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วงแหวนตัวเข้ารหัสฮับล้อที่เสียหายอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวใช้งานไม่ได้
วงแหวนตัวเข้ารหัสฮับล้อหน้าชำรุดอาจทำให้ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ใช้งานไม่ได้ เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดดุมลูกปืนล้อหน้าตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกมองข้างลากจูงรถพ่วงแบบมีระบบอุ่นอาจหลุดร่วง
กระจกมองข้างลากจูงรถพ่วงแบบมีระบบอุ่นฝั่งผู้ขับขี่อาจหลุดออก ลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกมองข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพ
กล้องมองหลังอาจไม่แสดงภาพเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ
ไฟเลี้ยวอาจไม่ตัดการทำงานอัตโนมัติ
ฟังก์ชันตัดไฟเลี้ยวอัตโนมัติอาจทำงานไม่ถูกต้อง ทำให้ไฟเลี้ยวไม่แสดงทิศทางที่ต้องการเปลี่ยน เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลควบคุมพวงมาลัยตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลคอพวงมาลัยขัดข้อง อาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงาน
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ภายในโมดูลควบคุมคอพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคนขับไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนหากจำเป็น
ระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์อาจถูกปิดการทำงาน
ความผิดปกติของซอฟต์แวร์อาจทำให้โมดูลควบคุมระบบเบรกป้องกันล้อล็อกปิดการทำงานของระบบควบคุมการทรงตัวอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจเสียหายก่อนกำหนด
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจเสียหายก่อนกำหนด จะเปลี่ยนและตรวจสอบปั๊ม รวมถึงเปลี่ยนส่วนประกอบระบบเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหากจำเป็น
โมดูลควบคุมคอพวงมาลัยอาจทำงานผิดปกติ
โมดูลควบคุมคอพวงมาลัยอาจมีชิ้นส่วนไฟเลี้ยวที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนด มีไฟฟ้าลัดวงจรภายใน หรือมีปัญหาเรื่องจังหวะเวลาของก้านไฟเลี้ยว จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่และทำการทดสอบ
ชุดสายไฟอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล
ชุดสายไฟอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจรและทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสายไฟให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย รถยนต์คันดังกล่าวได้รับการแก้ไขเรียบร้อยแล้ว
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ หรือทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แบบโอเวอร์แอร์ (OTA) ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมชุดควบคุมเกียร์อาจทำให้น้ำมันรั่วไหล
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหลไปยังชิ้นส่วนไฟฟ้า ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือฟังก์ชันเกียร์ P (จอด) และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดวาล์วและชุดควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัย
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องบนโมดูลควบคุมแกนพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขณะถอย
ในรถที่มีโมดูลควบคุมการบังคับเลี้ยวขณะถอยพร้อมพ่วง ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงภายใต้เงื่อนไขบางประการ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ของโมดูล
เครื่องยนต์อาจดับเนื่องจากส่วนผสมเชื้อเพลิงหนาเกินไป
ส่วนผสมเชื้อเพลิงที่หนาเกินไปภายใต้สภาวะการทำงานบางประการอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ปรับเทียบโมดูลควบคุมระบบส่งกำลัง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขณะถอย
ชุดกล้องมองหลังและวิทยุที่เข้ากันไม่ได้อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขณะถอยภายใต้เงื่อนไขบางประการ จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ
ระบบควบคุมพวงมาลัยอาจทำให้ไฟหรือสัญญาณทำงานผิดปกติ
การใช้ไฟเลี้ยวอาจทำให้ไฟสูงติด หรือการใช้ไฟสูงอาจทำให้ไฟเลี้ยวติด อีกทั้งไฟเลี้ยวอาจไม่ดับเอง ซึ่งอาจทำให้ผู้ใช้ถนนรายอื่นสับสนหรือทัศนวิสัยลดลง ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม พร้อมตรวจสอบและเปลี่ยนโมดูลตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงผล ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่บริเวณด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลเมื่อถอยรถ
ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงผลและไฟเตือนระบบควบคุมคันเร่งอิเล็กทรอนิกส์อาจสว่างขึ้น จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมการบังคับเลี้ยวขณะถอยจูงพ่วง
ล้อเซ็นเซอร์เพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ล้อสร้างสัญญาณของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจแยกชั้น ทำให้การฉีดเชื้อเพลิงและจังหวะเพลาลูกเบี้ยวผิดปกติ และอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ เครื่องยนต์ดับอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบส่งกำลังเพื่อให้รถยังคงขับเคลื่อนได้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ซอฟต์แวร์ควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้ส่วนผสมเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องและเครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงกระแทกด้านข้างอาจขาดหาย
เซ็นเซอร์แรงกระแทกด้านข้างที่ขาดหายอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานล่าช้าหรือไม่ทำงาน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งเซ็นเซอร์หากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้อง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนปั๊มและชิ้นส่วนอื่นของระบบเชื้อเพลิงตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวรับกลอนฝาท้ายที่เยื้องตำแหน่งอาจทำให้ล็อกไม่ได้
ตัวรับกลอนฝาท้ายที่เยื้องตำแหน่งอาจทำให้ฝาท้ายล็อกไม่สนิท และเปิดออกได้ขณะขับรถหรือจอดอยู่ จะตรวจสอบการทำงานของฝาท้ายและปรับตัวรับกลอนตามความจำเป็น
ภาพมองหลังอาจไม่แสดงเมื่อเข้าเกียร์ถอย
โมดูลควบคุมการบังคับเลี้ยวขณะถอยรถพ่วงอาจขัดขวางการแสดงภาพมองหลังเมื่อเข้าเกียร์ถอย ทำให้ทัศนวิสัยด้านหลังลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
กลอนฝาท้ายที่วางตำแหน่งไม่ตรงอาจทำให้ล็อกไม่สนิท
กลอนที่วางตำแหน่งไม่ตรงอาจทำให้ฝาท้ายล็อกไม่สนิท ส่งผลให้เปิดออกได้ในขณะขับขี่ สัมภาระที่ไม่ยึดตรึงให้อยู่กับที่อาจร่วงหล่นลงบนถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับตั้งแนวให้ถูกต้องตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้อง
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์ดับ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊ม พร้อมทั้งตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนระบบน้ำมันเชื้อเพลิงอื่นๆ ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจขัดข้อง
เครื่องกำเนิดก๊าซขนาดเล็กในตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าที่เชื่อมไม่ถูกต้องอาจทำให้ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยขัดข้อง ส่งผลให้ไม่สามารถรั้งผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสมเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดง
การใช้กล้องมองหลังกับวิทยุที่ไม่รองรับกันอาจทำให้ภาพมองหลังไม่แสดงในบางเงื่อนไข จะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก จะตรวจสอบและเปลี่ยนตัวจุดระเบิดที่ได้รับผลกระทบ
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจแตก จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างทั้ง 2 ฝั่ง
ภาพขณะถอยรถพ่วงอาจไม่แสดง
ภาพมองหลังอาจไม่แสดงในบางเงื่อนไข จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมพวงมาลัยขณะถอยรถพ่วง
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์วิทยุ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงขึ้น ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์วิทยุใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจชำรุด
ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูงที่กำลังชำรุดอาจส่งเศษโลหะเข้าไปในระบบเชื้อเพลิงและทำให้เกิดอาการน้ำมันขาดตอน รถยนต์อาจสูญเสียกำลังขับเคลื่อนอย่างกะทันหัน เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปั๊มและตรวจสอบรวมถึงเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่นๆ ของระบบเชื้อเพลิงตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจกางตัวออกไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจมีปริมาณก๊าซอัดที่ไม่ถูกต้องและกางออกอย่างไม่สมบูรณ์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โมดูลบังคับเลี้ยวส่วนพ่วงอาจป้องกันการแสดงภาพกล้องมองหลัง
โมดูลควบคุมการบังคับเลี้ยวส่วนพ่วงอาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังไม่แสดงขึ้น ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล
ระบบไล่ฝ้าและละอองน้ำกระจกบังลมหน้าอาจไม่ทำงาน
ระบบปรับอากาศที่ไม่เข้ากันอาจทำให้ระบบไล่ฝ้าและละอองน้ำกระจกบังลมหน้าไม่สามารถใช้งานได้ ลดทัศนวิสัยในบางสภาพการณ์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบจะถูกซื้อคืนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
อาจมีการติดตั้งยางอะไหล่ผิดขนาด
ยางอะไหล่อาจเป็นขนาดที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ข้อมูลแรงดันลมยางบนป้ายข้อมูลไม่ถูกต้อง การเติมลมยางอะไหล่ตามข้อมูลดังกล่าวอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดยางอะไหล่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจฉีกขาด
ฝาปิดปลายชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหลุดออก หรือผนังด้านข้างอาจฉีกขาด ทำให้ก๊าซอัดพุ่งออกมาและดันชิ้นส่วนเข้าไปในรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยด้านข้างตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้น
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้น ซึ่งลดทัศนวิสัยด้านหลังของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมการถอยจอดรถพ่วงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คลิปก้านดันเบรกหาย อาจทำให้แป้นเบรกหลุด
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
หากไม่มีคลิปยึด ก้านดันแป้นเบรกอาจหลุดจากระบบเบรก ทำให้ผู้ขับขี่ใช้เบรกหลักไม่ได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งคลิปตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เจ้าของรถได้รับคำแนะนำให้งดขับรถจนกว่าจะได้รับคำแนะนำในการตรวจสอบและซ่อมแซม
กระจกมองข้างฝั่งผู้ขับขี่อาจหลุดออก
กระจกมองข้างฝั่งผู้ขับขี่อาจหลุดออกจากแผ่นรองหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกระจกมองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่รั้งผู้โดยสาร
ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจไม่ชะลอการเคลื่อนไปข้างหน้าของผู้โดยสารอย่างเหมาะสมหลังจากล็อกแล้ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดดึงกลับเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดระบายความร้อน EGR อาจล้าจากความร้อน
ชุดระบายความร้อน EGR อาจเกิดความล้าจากความร้อนได้ง่าย จะเปลี่ยนเป็นชุดระบายความร้อนที่ไม่เกิดปัญหาดังกล่าว และเปลี่ยนท่อร่วมไอดีด้วยหากเสียหาย
ข้อต่อแขนปัดน้ำฝนอาจขึ้นรูปไม่ถูกต้อง
ข้อต่อที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องในแขนปัดน้ำฝนอาจลดทัศนวิสัยบนถนน จะขันนอตใบปัดน้ำฝนด้วยแรงบิดตามกำหนด
ภาพกล้องมองหลังอาจค้างบนหน้าจอ
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ภาพจากกล้องมองหลังยังแสดงอยู่หลังเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่งถอยหลัง ซึ่งอาจรบกวนสมาธิผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์หน้าจอวิทยุ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และยังมีการอัปเดตผ่านระบบไร้สายด้วย
พรมปูพื้นอาจขัดขวางไม่ให้แป้นคันเร่งคืนตัว
ในบางตำแหน่งของแป้นเหยียบ พรมปูพื้นอาจขัดขวางไม่ให้คันเร่งกลับสู่ตำแหน่งเดินเบา ส่งผลต่อการลดความเร็วและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะปรับแต่งพรมปูพื้นฝั่งผู้ขับขี่เพื่อป้องกันการเกี่ยวรั้ง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วงล้อเฟืองเซนเซอร์ข้อเหวี่ยงอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
วงล้อเฟืองของเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงอาจเกิดการแยกชั้นและรบกวนจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมระบบขับเคลื่อนเพื่อรักษากำลังขับเคลื่อนหากสัญญาณเพลาข้อเหวี่ยงขาดหายไป โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ดิฟฟิวเซอร์ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจหลุด
ดิฟฟิวเซอร์ที่ย้ำไม่ถูกต้องอาจหลุดจากตัวเติมลมถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างขณะทำงาน ทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างให้ฟรี
อาจติดตั้งเฟืองขับชุดทรานสเฟอร์เคสผิดตำแหน่ง
อาจติดตั้งเฟืองขับคู่ในทรานสเฟอร์เคสกลับด้าน จะเปลี่ยนทรานสเฟอร์เคสใหม่
แขนปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหลวม
แขนปัดน้ำฝนกระจกหน้าอาจหลวมและทำงานผิดปกติ ทำให้ผู้ขับขี่มองเห็นได้ลดลงในสภาพอากาศบางประเภทและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะขันนอตปัดน้ำฝนให้แน่น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจหยุดทำงาน
แผงหน้าปัดอาจหยุดทำงาน โดยจะตั้งโปรแกรมใหม่
เฟืองเกียร์ทรานสเฟอร์เคสอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน
เฟืองเกียร์ทรานสเฟอร์เคสที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้รถค้างอยู่ในตำแหน่งเกียร์ว่าง ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนกะทันหันขณะขับขี่ หรือสูญเสียฟังก์ชันการจอดรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเฟืองเกียร์ทรานสเฟอร์เคสให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คำเตือนแรงดันลมยางต่ำอาจไม่แสดงขึ้น
เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ไม่สามารถแสดงคำเตือนแรงดันลมยางต่ำได้ ส่งผลให้ผู้ขับขี่ไม่ทราบว่าแรงดันลมยางต่ำและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ที่มีสิ่งปนเปื้อนอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยเป็นระยะๆ และน้ำหนักพวงมาลัยไม่สม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดกระปุกพวงมาลัย โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ออยล์คูลเลอร์ EGR อาจแตกร้าวและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในท่อร่วมไอดี
ออยล์คูลเลอร์ EGR อาจเกิดรอยแตกร้าว ส่งผลให้น้ำยาหล่อเย็นที่กลายเป็นไอความร้อนสูงรั่วไหลเข้าสู่ระบบ EGR ซึ่งส่วนผสมดังกล่าวอาจเกิดการเผาไหม้ในท่อร่วมไอดีและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนออยล์คูลเลอร์ ตรวจสอบ และเปลี่ยนท่อร่วมไอดีตามความจำเป็น
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงไฟเตือน
แผงหน้าปัดอาจไม่แสดงไฟเตือนผู้ขับขี่ ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับระบบต่างๆ ของรถ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแผงหน้าปัดให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ยางอะไหล่อาจมีขนาดไม่ถูกต้อง
ยางอะไหล่อาจมีขนาดและแรงดันลมที่ต้องการแตกต่างจากข้อมูลบนป้ายข้อมูลยาง การเติมลมตามข้อมูลบนป้ายอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเป็นยางอะไหล่ขนาดที่ถูกต้องโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจใช้งานไม่ได้
ข้อมูลในหน่วยความจำของชุดควบคุมเสียหายอาจทำให้ถุงลมนิรภัยและตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยใช้งานไม่ได้ เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมใหม่หรือเปลี่ยนตามความจำเป็นโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
ฝาท้ายอาจคลายล็อกและเปิดออกขณะขับขี่
แถบจำกัดตัวล็อกฝาท้ายอาจหัก ทำให้ฝาท้ายเปิดออกในขณะขับขี่ สิ่งของอาจร่วงหล่นและสร้างอันตรายบนท้องถนน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมแซมกลอนฝาท้ายให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมเพลากลางด้านหลังอาจแตกร้าวหรือหัก
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้เพลากลางด้านหลังแตกร้าวหรือหัก ซึ่งอาจหลุดออกและสร้างอันตรายบนท้องถนน หรือทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อน และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเพลากลางให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาก้านพวงมาลัยอาจหัก
เพลาก้านพวงมาลัยที่กลึงขึ้นรูปอย่างไม่ถูกต้องอาจหัก ซึ่งอาจทำให้พวงมาลัยหลุดและส่งผลให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุม รวมถึงเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบแกนพวงมาลัยและเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดเชื่อมต่อแบตเตอรี่สำรองอาจมีความร้อนสูงเกินไป
จุดเชื่อมต่อสายไฟแบตเตอรี่สำรองอาจมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ภายในห้องโดยสาร แม้ในขณะที่ดับเครื่องยนต์อยู่ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการยึดตัวล็อกแบตเตอรี่ให้แน่นหนาโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แป้นเบรกอาจแยกออกจากชุดประกอบ
แป้นเบรกอาจเคลื่อนมากเกินไปและแยกออกจากชุดประกอบ ทำให้ผู้ขับขี่อาจเบรกไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะซ่อมชุดแป้นเหยียบปรับระยะได้ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบไล่ฝ้ากระจกหน้าอาจไม่ทำงาน
ระบบไล่ฝ้าและละลายน้ำแข็งที่กระจกหน้าอาจไม่ทำงาน ทำให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะรับซื้อรถที่ได้รับผลกระทบคืน
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจขัดข้อง
ตัวยึดสายดินแบตเตอรี่ที่ยึดไม่แน่นอาจทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยขัดข้อง แรงที่ใช้หมุนพวงมาลัยอาจเปลี่ยนไป และรถอาจเลี้ยวเกินหรือเลี้ยวไม่พอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะยึดตัวยึดให้แน่นอย่างถูกต้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเบาะผู้โดยสารอาจหลุดหลวม
เซ็นเซอร์ตำแหน่งรางเบาะผู้โดยสารอาจหลุดหลวมและไม่สามารถตรวจจับได้เมื่อเบาะถูกเลื่อนไปด้านหน้าจนสุด ซึ่งส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านหน้าและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บในอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบขายึดเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เฟืองท้ายอาจขัดข้อง
เฟืองท้ายอาจมีน้ำมันน้อยเกินไปและขัดข้อง ทำให้สูญเสียกำลังขับหรือล้อหลังล็อก ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระดับน้ำมันและเปลี่ยนเพลาหลังหากน้ำมันไม่เพียงพอ โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ชิปควบคุมแรงดันไฟฟ้าในโมดูลควบคุมระบบส่งกำลังอาจขัดข้อง ทำให้รถดับหรือสตาร์ตไม่ติด เครื่องยนต์ดับอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ฝาท้ายอาจคลายล็อกและเปิดออกเองขณะขับขี่
แท็บจำกัดการทำงานของตัวล็อกฝาท้ายไฟฟ้าอาจแตกหัก ทำให้ฝาท้ายเปิดออกได้ในขณะขับขี่ สิ่งของอาจร่วงหล่นลงมา กลายเป็นอุปสรรคบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจหายไป
ภาพจากกล้องมองหลังอาจหายไปในขณะที่กำลังถอยรถ ซึ่งจะเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกมองหลังให้ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจไม่ยกเลิกการทำงาน
ไฟฟ้าลัดวงจรในสายไฟอาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่ยกเลิกการทำงาน ส่งผลให้รถรักษาความเร็วหรือเร่งความเร็วต่อไป และเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบซอฟต์แวร์และอัปเดตโมดูลควบคุมเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เกียร์อาจไม่อยู่ในตำแหน่ง P
แกนล็อกตำแหน่ง P ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกียร์เข้า P ไม่ได้และไม่สามารถยึดรถให้อยู่กับที่ เพิ่มความเสี่ยงที่รถจะเคลื่อนที่โดยไม่ตั้งใจและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแกนที่ถูกต้องโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเกียร์อาจเปลี่ยนออกจากตำแหน่ง P ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรกหรือใช้กุญแจ
สลักล็อกคันเกียร์อาจติดค้างในตำแหน่งเปิด ทำให้ระบบเกียร์สามารถเปลี่ยนออกจากตำแหน่ง P ได้โดยไม่ต้องเหยียบแป้นเบรกหรือเสียบกุญแจในสวิตช์สตาร์ท ซึ่งอาจทำให้รถไหลหรือเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมตัวรถและทดสอบระบบล็อก พร้อมทั้งเปลี่ยนโซลีนอยด์ตามความจำเป็น
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือหัวฉีดหลุด
ถังดับเพลิงอาจอุดตันหรือจำเป็นต้องออกแรงมากเกินไปในการใช้งาน ในรถบางรุ่นหัวฉีดอาจหลุด ทำให้เกิดการบาดเจ็บและใช้ถังดับเพลิงไม่ได้ หากถังดับเพลิงใช้ไม่ได้ขณะเกิดไฟไหม้ ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น เจ้าของรถสามารถติดต่อผู้จัดจำหน่ายเพื่อขอเปลี่ยนถังดับเพลิงได้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สลักล็อกเกียร์อาจค้างในตำแหน่งเปิด
สลักล็อกเกียร์อาจค้างในตำแหน่งเปิด ทำให้เปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรกหรือเสียบกุญแจไว้ในสวิตช์กุญแจ ซึ่งอาจทำให้รถไหลเคลื่อนที่ได้ ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ ตรวจสอบชุดล็อกเกียร์ และเปลี่ยนชิ้นส่วนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
วาล์วควบคุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วซึมในกรณีที่รถพลิกคว่ำ
วาล์วควบคุมถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ชำรุดอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลได้หากรถพลิกคว่ำ การที่น้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟในเหตุการณ์พลิกคว่ำอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบความปลอดภัยอาจถูกปิดใช้งานเนื่องจากความผิดปกติของเซ็นเซอร์อัตราการพลิกคว่ำ
สภาพการขับขี่บางประการหรือเศษสิ่งสกปรกอาจกระตุ้นให้เกิดความผิดปกติของเซ็นเซอร์อัตราการพลิกคว่ำ ซึ่งจะปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยม่านข้างป้องกันการพลิกคว่ำและชุด pretensioner เข็มขัดนิรภัย หากเกิดอุบัติเหตุที่จำเป็นต้องใช้ระบบเหล่านี้ ความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บอาจเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมระบบยึดเหนี่ยวผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สกรูยึดสลักเฟืองท้ายอาจคลายตัว
สกรูยึดสลักเฟืองท้ายอาจคลายตัว ทำให้เฟืองท้ายแตกหรือล็อก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนหรือการควบคุมรถ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสลักยึดเฟืองท้ายโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เพลาขับด้านหน้าอาจหัก
เพลาขับด้านหน้าอาจหัก ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนใต้ท้องรถและก่อให้เกิดเศษวัสดุบนท้องถนนที่เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเพลาขับด้านหน้าทั้งสองข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พาวเวอร์พวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
คราบสกปรกบนแผงควบคุมระบบพาวเวอร์พวงมาลัยไฟฟ้าอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ทำให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้นโดยเฉพาะเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดอุปกรณ์ดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นกันความร้อนที่ขาดหายไปอาจทำให้ยางอะไหล่เสียหาย
หากไม่มีแผ่นกันความร้อน ความร้อนจากไอเสียอาจทำให้ยางอะไหล่เสียหาย หากนำมาใช้งาน ยางอาจเกิดอาการหน้ายางแยกตัวหรือแก้มยางแตก ทำให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นกันความร้อนและเปลี่ยนยางอะไหล่สำหรับรถที่จำหน่ายไปแล้วและมีระยะทางเกิน 50 ไมล์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาล้อหลังอาจแตกหัก
เพลาล้อหลังที่ผ่านกระบวนการ วามร้อนไม่ถูกต้องอาจแตกหักและทำให้ล้อหลุดออก เพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบตัวรถและเปลี่ยนชุดเพลาตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจไม่ครอบคลุมเสาหลังคา C-pillar
ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างอาจกางไม่ทับคลุมเสา C-pillar อย่างเต็มที่ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบทิศทางของถุงลมนิรภัย ติดตั้งแผ่นฟอยล์ที่บุหลังคาทั้งสองข้าง และเปลี่ยนถุงลมนิรภัยข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างหากจำเป็น
ชุดสายไฟแบตเตอรี่อาจลัดวงจรกับขายึดโครงรถ
ชุดสายไฟแบตเตอรี่อาจเสียดสีกับขายึดแท่นเครื่องและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ซึ่งอาจทำให้รถดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบการเดินสายและจัดเก็บชุดสายไฟให้เรียบร้อย สายไฟที่สึกหรอจะถูกเปลี่ยนใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์วิทยุอาจอนุญาตให้เข้าถึงระบบต่างๆ ของรถได้โดยไม่ได้รับอนุญาต
ช่องโหว่ในซอฟต์แวร์วิทยุอาจเปิดทางให้เข้าถึงและควบคุมระบบต่าง ๆ ของรถจากระยะไกลโดยไม่ได้รับอนุญาต ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ การอัปเดตซอฟต์แวร์จะปิดช่องโหว่นี้ เจ้าของรถสามารถติดตั้งได้จากไดรฟ์ USB ที่ส่งทางไปรษณีย์หรือดาวน์โหลด หรือให้ตัวแทนจำหน่ายติดตั้ง
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจกางออกโดยไม่คาดคิด
การตั้งค่าเซนเซอร์ตรวจจับการชนด้านข้างที่มีความไวเกินไป อาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านด้านข้างและถุงลมนิรภัยเบาะนั่งกางออกโดยไม่คาดคิด รวมถึงทำให้ชุดตัวปรับตึงเข็มขัดนิรภัยทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตการตั้งค่าโมดูลควบคุมระบบความปลอดภัยของผู้โดยสารให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟพวงมาลัยอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกโดยไม่คาดคิด
ชุดสายไฟพวงมาลัยอาจเสียดสีกับสปริงยึดถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยกางโดยไม่คาดคิดและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและยึดชุดสายไฟ ซ่อมหากจำเป็น พร้อมติดตั้งฝาครอบป้องกันโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โช้คอัพหลังอาจหลุด
รอยเชื่อมที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้โช้คอัพหลังหลุด ซึ่งอาจสร้างความเสียหายให้ชิ้นส่วนแชสซีหรือยาง หรือทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง ยางเสียหายหรือการเบรกลดประสิทธิภาพอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบโช้คอัพหลังและเปลี่ยนตัวที่ได้รับผลกระทบให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เกียร์อาจไม่ยึดรถไว้ในตำแหน่งจอด
เสื้อเกียร์ที่ผ่านการกลึงไม่ถูกต้องอาจทำให้สลักล็อกตำแหน่งจอดขบเข้าที่ไม่ถูกต้อง รถอาจไหล ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุหรือการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนเกียร์ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เพลาส่งกำลังออกของระบบส่งกำลังอาจแตกหัก
เพลาขับออกตัวของระบบส่งกำลังอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียกำลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ รถยนต์อาจไหลได้หากไม่ได้ดึงเบรกมือจอดรถก่อนออกจากรถ แม้จะเข้าเกียร์อยู่ในตำแหน่ง Park แล้วก็ตาม ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนระบบส่งกำลังตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดอาจขัดข้อง
ไฟเตือนบนแผงหน้าปัดอาจไม่สว่างขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่ไม่ทราบถึงปัญหาของรถยนต์และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบควบคุมเสถียรภาพอาจถูกปิดการใช้งานเมื่อสตาร์ทรถ
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจทำให้ระบบควบคุมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ถูกปิดใช้งานเมื่อสตาร์ทรถ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมทิศทางและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเลี้ยวอาจไม่เตือนเมื่อเกิดความขัดข้อง
ไฟแสดงสถานะไฟเลี้ยวอาจไม่กะพริบด้วยความเร็วสองเท่าเมื่อไฟเลี้ยวเกิดความเสียหาย ผู้ขับขี่อาจไม่ทราบว่าผู้ใช้ถนนรายอื่นมองไม่เห็นสัญญาณไฟ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์ชุดควบคุมตัวถังกลางใหม่ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วาล์วน้ำยาหล่อเย็นอาจขัดขวางการละลายฝ้ากระจกหน้า
วาล์วบายพาสน้ำยาหล่อเย็นอาจติดขัดและหยุดการไหลของน้ำยาหล่อเย็นไปยังแกนฮีตเตอร์ ความชื้นหรือน้ำแข็งอาจก่อตัวบนกระจกบังลมและจำกัดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนวาล์วและอัปเดตการปรับเทียบ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เบรกมืออาจไม่สามารถล็อกรถบนทางลาดชัน 20% ได้
ตัวปรับสมดุลสายเบรกมือที่ตั้งค่าไม่ถูกต้องอาจทำให้เบรกไม่สามารถรั้งรถไว้บนทางลาดชัน 20% ได้ รถอาจไหลเมื่อจอด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะรีเซ็ตตัวปรับสมดุลหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน