ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche Cayman
14 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche Cayman จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สายเปลี่ยนเกียร์อาจติดตั้งไม่ถูกต้องหรือชำรุด
คลิปนิรภัยที่ติดตั้งไม่ถูกต้องหรือปลอกหุ้มสายที่ชำรุดอาจทำให้รถไหลเมื่อเข้าเกียร์ Park หากไม่ได้ใช้เบรกจอดรถ จะเปลี่ยนสายเปลี่ยนเกียร์
สปอยเลอร์หลังอาจตั้งสูงเกินไป
การตั้งรหัสผิดพลาดอาจทำให้สปอยเลอร์หลังอยู่สูงเกินไป ส่งผลให้ไฟเบรกดวงที่ติดตั้งสูงมองเห็นได้ยากขึ้นขณะขับขี่ และเปลี่ยนแปลงอากาศพลศาสตร์ของรถ จะตั้งรหัสใหม่ให้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ส่วนท้ายรถ
ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าอาจหายไป
การที่ฝาปิดสกรูปรับตั้งไฟหน้าต่ำหายไป อาจทำให้มีการปรับตั้งไฟไม่ถูกต้อง ไฟอาจส่องถนนได้ไม่ดีพอหรืออาจแยงตาผู้ขับขี่ที่สวนมา ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและติดตั้งฝาปิดที่ขาดหายไปให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนด้านข้างโครงคานเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชิ้นส่วนด้านข้างโครงคานเพลาหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ จะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านข้างโครงคานฝั่งซ้ายและขวาใหม่
ชิ้นส่วนโครงยึดเพลาท้ายอาจแตกหัก
ชิ้นส่วนด้านข้างของโครงยึดเพลาท้ายอาจแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คู่มือระบบยึดเหนี่ยวเด็กอาจอธิบายวิธีการติดตั้งไม่ชัดเจน
คู่มือสำหรับเจ้าของรถอาจไม่ได้ให้คำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงพอสำหรับการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ซึ่งอาจนำไปสู่การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติมที่มีคำแนะนำที่ถูกต้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวเก็บประจุในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจชำรุด
ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจส่งผลต่อการทำงาน โดยชุดควบคุมจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนใหม่หากพบความชำรุด
จุดเชื่อมคานตามยาวส่วนล่างอาจไม่เพียงพอ
จุดเชื่อมระหว่างคานตามยาวส่วนล่างและคานขวางอาจไม่เพียงพอ จะทำการติดตั้งหมุดย้ำตาบอดเพิ่มเติมเพื่อยึดให้แน่นหนา
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจยึดไม่แน่นหนา
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ได้ขันแน่นตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์ทั้งสองตัวและแก้ไขจุดยึดใหม่หากจำเป็น
กลอนฝากระโปรงหน้าอาจขัดข้อง
กลอนฝากระโปรงอาจล็อกไม่แน่น ทำให้ฝากระโปรงเปิดขณะขับขี่และบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่อย่างมาก เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนฝากระโปรงหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงหน้าห้องเก็บสัมภาระอาจหลุด
ส่วนบนของตัวล็อกฝากระโปรงหน้าห้องเก็บสัมภาระอาจยึดไม่ถูกต้องและหลุดออก ทำให้ฝาเปิดเองโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนส่วนบนของตัวล็อกและยึดด้วยสกรูใหม่
สายไฟเบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยใช้งานไม่ได้
การสัมผัสที่ไม่ต่อเนื่องของสายไฟเบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าปิดการทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยอาจหมุนไม่ได้
รูยึดแผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยอาจมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้แผ่นหมุนตามที่ออกแบบไว้ไม่ได้ เข็มขัดอาจรัดผู้โดยสารได้ไม่พอดีหรือคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
หน้าแปลนคันเบรกจอดอาจหัก
หน้าแปลนลูกปืนบนคันเบรกจอดอาจหัก ทำให้เบรกจอดใช้งานไม่ได้ จะเปลี่ยนชุดคันเบรกจอด
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน