ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche 918 Spyder
11 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche 918 Spyder จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ปีกนกช่วงล่างอาจเกิดสนิม
ปีกนกตามยาวและตามขวางอาจเกิดสนิม หากสลักเกลียวล็อกเกิดรอยแตกร้าว การควบคุมรถอาจถูกจำกัดในสถานการณ์คับขัน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบด้วยชิ้นส่วนที่มีความทนทานยิ่งขึ้น
เพลาแขนควบคุมช่วงล่างอาจแตกร้าว
การแตกร้าวจากการกัดกร่อนภายใต้แรงเค้นอาจทำให้เพลาแขนควบคุมช่วงล่างเสียหาย ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแขนควบคุมช่วงล่างตามยาวและตามขวางโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจแตกร้าว
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจแตกร้าวบริเวณลูกหมาก ส่งผลต่อการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนปีกนกล่างโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แขนตามช่วงล่างล่างอาจแตกร้าวหรือหัก
แขนลากช่วงล่างล่างอาจแตกร้าวหรือหัก ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ จะเปลี่ยนแขนดังกล่าวเป็นชิ้นส่วนที่ทนทานกว่า
สลักเกลียวยึดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ถูกต้อง
สลักเกลียวที่ไม่ถูกต้องอาจยึดเข็มขัดนิรภัยไว้ได้ไม่แน่นเมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบสลักเกลียวและเปลี่ยนสลักเกลียวยึดเข็มขัดนิรภัยหรือสลักเกลียวยึดตัวม้วนกลับตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบยึดเข็มขัดนิรภัยอาจทำงานบกพร่องในกรณีเกิดการชน
อาจมีการใส่โบลต์ที่ไม่ถูกต้องระหว่างการซ่อมแซมจุดยึดหรือชุดม้วนเก็บเข็มขัดนิรภัย ซึ่งอาจทำให้การยึดรั้งบกพร่องในกรณีเกิดการชน ตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สายไฟพัดลมหม้อน้ำอาจเสียดสีและเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สายไฟพัดลมหม้อน้ำด้านซ้ายหลังอาจสัมผัสแผ่นฉนวนกันความร้อน เสียดสีและลัดวงจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและยึดสายไฟเข้ากับท่อน้ำหล่อเย็นด้วยคลิปเคเบิลไทร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟหม้อน้ำอาจลัดวงจรและทำให้เกิดไฟไหม้
สายไฟด้านซ้ายของหม้อน้ำอาจสัมผัสแผ่นนำความร้อนคาร์บอนไฟเบอร์จนเสียหาย ทำให้พัดลมหยุดทำงาน การลัดวงจรอาจทำให้เกิดไฟไหม้ได้ แม้ดับเครื่องยนต์และหยุดรถแล้ว จะตรวจสอบ ยึด และซ่อมสายไฟหากพบความเสียหาย
ปีกนกด้านล่างตัวรถด้านหน้าอาจหัก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
ปีกนกด้านล่างด้านหน้าอาจหักในขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนปีกนกด้านล่างด้านหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปีกนกล่างเพลาหน้าอาจแตกร้าว
ปีกนกล่างอาจแตกร้าวและหัก ซึ่งส่งผลต่อการควบคุมรถ ปีกนกล่างจะถูกเปลี่ยนใหม่
ปีกนกเพลาหลังอาจหัก
ปีกนกเพลาหลังอาจหัก ทำให้ควบคุมรถได้ยากและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนปีกนกตามจำเป็น โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน