ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Porsche 911
98 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Porsche 911 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้นเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง
ภาพจากกล้องมองหลังอาจไม่แสดงขึ้นเมื่อเลือกเกียร์ถอยหลัง ซึ่งลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจยึดไม่แน่น
ข้อผิดพลาดในการผลิตอาจทำให้จุดยึดสกรูของหัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังขันไม่แน่นตามที่ควร หัวเข็มขัดอาจคลายตัวขณะเกิดการชนหรือเบรกฉุกเฉิน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะตรวจสอบตำแหน่งแผ่นอะลูมิเนียมและปรับแก้จุดยึดสกรูตามความจำเป็น
ไฟต่ำหน้าอาจแยงตาผู้ขับขี่ที่สวนมา
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟต่ำหน้าส่องแสงจ้ามากเกินไป ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ที่สวนมาและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุม โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
โบลต์หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลวม
โบลต์หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจขันไม่แน่น ทำให้หัวเข็มขัดอาจรั้งผู้โดยสารไว้ไม่ได้เมื่อเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่น พร้อมจัดตำแหน่งแผ่นซับเสียงใหม่ตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดยึดล้อแบบเซ็นเตอร์ล็อกอาจขัดข้อง
ชุดยึดล้อแบบเซ็นเตอร์ล็อกอาจเสียหายหรือแตกหัก ซึ่งอาจทำให้ล้อหลุด จะตรวจสอบระบบและเปลี่ยนหากจำเป็น
สลักล้อล็อกกลางอาจแตกหัก
ห้ามขับขี่: ผู้ผลิตแนะนำไม่ให้ขับรถที่ได้รับผลกระทบจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
สลักล้อแบบล็อกกลางอาจแตกหักและทำให้ล้อหลุด ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถไม่ควรขับขี่จนกว่าจะได้รับการซ่อมแซม ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบยึดล้อและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผลิตไม่ถูกต้องตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
การยึดติดกระจกอาจไม่เพียงพอ
กระจกบังลมหน้าและกระจกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ส่งผลให้การยึดติดกับตัวถังอาจไม่เพียงพอ จะทำการตรวจสอบกระจกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
กระจกบังลมหน้าและกระจกหลังอาจหลุดออก
กระจกบังลมหน้าและกระจกหลังอาจยึดติดไม่แน่นและหลุดออกได้ กระจกบังลมหน้าที่ไม่ยึดแน่นอาจไม่ช่วยรองรับถุงลมนิรภัยด้านหน้าตามที่ออกแบบไว้ขณะถุงลมนิรภัยทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนกระจกตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่สามารถยึดคาร์ซีทเด็กได้
ตัวล็อกสายเข็มขัดนิรภัยอัตโนมัติอาจคลายตัวเร็วเกินไป ทำให้ไม่สามารถยึดคาร์ซีทได้อย่างถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหากเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุดด้านหลังตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจทำงานโดยไม่จำเป็น
ถุงลมนิรภัยด้านข้างในเบาะทรงบักเก็ตอาจทำงานโดยไม่จำเป็น จะเข้ารหัสชุดควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่
ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งที่เบาะอาจกางออกโดยไม่จำเป็น
ถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งที่เบาะอาจกางออกโดยไม่จำเป็นในระหว่างเกิดอุบัติเหตุ เพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะโปรแกรมหน่วยควบคุมถุงลมนิรภัยใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ไฟเบรกอาจติดขึ้นพร้อมกัน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟเบรกของตัวรถและไฟเบรกดวงที่สามตรงกลางสปอยเลอร์ติดขึ้นพร้อมกันเมื่อกางสปอยเลอร์ด้วยมือที่ความเร็วต่ำกว่า 56 ไมล์ต่อชั่วโมง (90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่รายอื่นสับสนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะโปรแกรมชุดควบคุมสปอยเลอร์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวถังรถอาจมีรอยเชื่อมขาดหาย
ข้อผิดพลาดในกระบวนการผลิตอาจทำให้รอยเชื่อมบางจุดบนตัวถังขาดหาย เมื่อเกิดการชน ตัวถังอาจปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมรอยเชื่อมตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงหน้าปัดอาจแตกหักระหว่างถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงาน
ในการชนที่ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารทำงาน คอนโซลแผงหน้าปัดอาจแตกหักและทำให้ถุงลมนิรภัยกางออกไม่ถูกต้อง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแผงหน้าปัดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์ยึดเข็มขัดนิรภัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จุดต่อสกรูสำหรับจุดยึดปลายเข็มขัดนิรภัยบนเบาะนั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด โดยจะทำการตรวจสอบความเสียหายและเปลี่ยนโครงเบาะใหม่หากจำเป็น
สกรูยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจขันไม่แน่น
สกรูที่ยึดจุดยึดเข็มขัดนิรภัยด้านล่างเข้ากับโครงเบาะอาจหลวม และจุดยึดอาจหลุดออกได้ในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนและขันสกรูให้แน่น หากเกลียวเสียหาย จะทำการเปลี่ยนโครงเบาะด้วย การซ่อมแซมไม่มีค่าใช้จ่าย
ยางที่ติดตั้งมาอาจส่งผลต่อไอเสีย
ยางที่ติดตั้งมาอาจส่งผลเสียต่อไอเสียของรถยนต์ โดยจะทำการตรวจสอบยาง และหากยังคงใช้ยางตามข้อกำหนดเดิม จะถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นถัดไป
ก้านส่งแรงดันหม้อลมเบรกอาจหลวมเกินไป
จุดต่อก้านรับแรงดันหม้อลมเบรกอาจขันยึดไม่แน่นหนาตามที่กำหนด จะทำการเปลี่ยนหรือปรับปรุงหม้อลมเบรกใหม่ ขึ้นอยู่กับประเภทของรถยนต์
จุดต่อแกนหม้อลมเบรกอาจหลุดออก
จุดต่อแกนรับแรงกดบนหม้อลมเบรกอาจหลวมและหลุดออก ส่งผลให้แป้นเบรกใช้งานไม่ได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนหม้อลมเบรกตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด
ตัวดึงกลับแบบล็อกอัตโนมัติของเข็มขัดนิรภัยอาจหยุดทำงานก่อนกำหนด ทำให้ยึดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กได้ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบชุดเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เบาะนั่งผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัย
เบาะนั่งผู้โดยสารที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารทำงานผิดปกติ ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งเบาะนั่งที่ถูกต้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลต์แขนควบคุมบนด้านหลังอาจหลวม
จุดยึดแขนควบคุมบนด้านหลังอาจขันไม่ถึงแรงบิดตามที่กำหนด จะเปลี่ยนโบลต์แชสซีและขันให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด
จุดยึดปีกนกเพลาหลังอาจหลวม
จุดยึดสกรูบนปีกนกตัวบนของเพลาหลังอาจหลวมและชำรุด ทำให้รถทรงตัวไม่ดีและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบแก้ไขและขันจุดยึดให้แน่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนอาจคลายตัวหรือหลุดออก
ชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนบางรายการอาจได้รับการขันไม่ถูกต้องและอาจคลายตัวหรือหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียความทรงตัวและการควบคุมรถอย่างกะทันหัน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนน็อตและสลักเกลียวที่ได้รับผลกระทบ พร้อมทั้งตรวจสอบชิ้นส่วนรอบข้างและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดเฟืองท้ายด้านหน้าอาจขันแน่นไม่เพียงพอ
จุดยึดรองรับระบบส่งกำลังเฟืองท้ายด้านหน้าอาจไม่ได้ขันด้วยแรงบิดตามข้อกำหนด จะทำการถอดเฟืองท้ายเพลาหน้าออกและยึดจุดรองรับให้ถูกต้อง รวมถึงเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหากจำเป็น
ขายึดเฟืองท้ายหน้าอาจคลาย
ขายึดเฟืองท้ายเพลาหน้าอาจขันไม่ถูกต้องและคลายตัว ทำให้ชิ้นส่วนใกล้เคียง เช่น ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหรือเพลาขับ เสียหาย ถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียหายอาจทำให้เกิดไฟไหม้หากน้ำมันรั่วใกล้แหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและติดตั้งเฟืองท้ายกลับเข้าที่หรือเปลี่ยนใหม่ พร้อมตรวจสอบความเสียหาย ให้ฟรี
ไฟฉุกเฉินอาจไม่ทำงาน
ไฟฉุกเฉินอาจไม่ทำงานเมื่อกดปุ่มบนคอนโซลกลาง จะตั้งโปรแกรมชุดควบคุมในคอนโซลกลางด้านหน้าใหม่
ไฟฉุกเฉินอาจไม่ทำงานเมื่อเปิดใช้งาน
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจทำให้ไฟฉุกเฉินไม่ทำงานเมื่อเปิดใช้งาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุในสถานการณ์ฉุกเฉิน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมชุดควบคุมให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คู่มือระบบยึดเหนี่ยวเด็กอาจอธิบายวิธีการติดตั้งไม่ชัดเจน
คู่มือสำหรับเจ้าของรถอาจไม่ได้ให้คำแนะนำที่เฉพาะเจาะจงพอสำหรับการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็ก ซึ่งอาจนำไปสู่การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องและเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะจัดเตรียมเอกสารเพิ่มเติมที่มีคำแนะนำที่ถูกต้องให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวเก็บประจุในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจชำรุด
ความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจส่งผลต่อการทำงาน โดยชุดควบคุมจะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์และเปลี่ยนใหม่หากพบความชำรุด
ฝาปิดลำโพงที่ประตูอาจหายไป
ฝาปิดโครงย่อยของประตูอาจหายไป โดยจะทำการตรวจสอบที่ประตูและติดตั้งฝาปิดให้หากจำเป็น
ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยอาจปิดการทำงานหรือสั่งกางถุงลมโดยไม่คาดคิด
ตัวเก็บประจุของแหล่งจ่ายไฟในชุดควบคุมถุงลมนิรภัยที่บกพร่องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยหยุดทำงานหรือกางออกโดยไม่คาดคิด ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บหรือการชน ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งซอฟต์แวร์ใหม่และเปลี่ยนชุดควบคุมตามความจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น็อตยึดเพลาหลังอาจเคลือบสารมาไม่ถูกต้อง
น็อตที่ยึดเพลาขับและดุมล้อบนเพลาหลังเคลือบสารมาไม่ถูกต้อง โดยจะทำการเปลี่ยนน็อตใหม่และขันด้วยแรงบิดตามกำหนด
อาจขันโบลต์เพลาขับไม่แน่นตามกำหนด
โบลต์ที่เชื่อมเพลาขับกับดุมล้ออาจหลวม หากเพลาขับหลุดออก ความเสี่ยงต่อการชนอาจเพิ่มขึ้น ดีลเลอร์จะขันจุดเชื่อมต่อให้แน่นอย่างถูกต้องโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจยึดไม่แน่นหนา
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ได้ขันแน่นตามข้อกำหนด จะทำการตรวจสอบเซ็นเซอร์ทั้งสองตัวและแก้ไขจุดยึดใหม่หากจำเป็น
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหลวม
เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนของถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจได้รับการขันไม่แน่นหนาพอ ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันเซ็นเซอร์ให้แน่นตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดชนวนถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจส่งผลต่อการทำงาน
ตัวจุดชนวนที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการกางของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารเมื่อเกิดการชน จะทำการเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
การยึดติดที่ไม่เพียงพออาจทำให้กระจกบังลมหน้าหลุดออกในอุบัติเหตุ จะทำการยึดติดกระจกบังลมหน้าใหม่อีกครั้ง
กระจกบังลมอาจหลุดเมื่อเกิดการชน
กระจกบังลมอาจยึดติดไม่แน่นหนาและหลุดออกเมื่อเกิดการชน ทำให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะยึดติดกระจกบังลมใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่จุดระเบิด
ตัวจุดชนวนเครื่องขยายถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารอาจไม่จุดระเบิดในการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่กางออกและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบให้ฟรี
สกรูท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขาดและทำให้เกิดการรั่ว
สกรูยึดท่อรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจขาด ทำให้ท่อแยกออกจากหัวฉีดและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว จะเปลี่ยนสกรูยึด
ท่อรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดจากหัวฉีด
แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงสูงอาจทำให้ท่อรวบรวมน้ำมันเชื้อเพลิงแตกร้าวและหลุดจากหัวฉีด ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วในห้องเครื่องยนต์ จะเปลี่ยนสกรูยึดเป็นสกรูแบบอื่น
สกรูท่อเชื้อเพลิงอาจเฉือนขาดและทำให้เกิดการรั่วไหล
สกรูที่ยึดท่อรวบรวมเชื้อเพลิงในห้องเครื่องยนต์อาจเฉือนขาด ส่งผลให้เชื้อเพลิงรั่วไหลซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งสกรูรุ่นปรับปรุงให้ฟรี
ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าอาจทำงานผิดปกติ
ตัวจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านข้างคู่หน้าทำงานผิดปกติเมื่อเกิดการชน จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยเป็นชิ้นส่วนทดแทนที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงาน
ตัวจุดชนวนของตัวสร้างลมถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่จุดระเบิดเมื่อเกิดการชน ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยที่ได้รับผลกระทบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบเสริมแรงเบรกอาจทำงานลดลง
ท่อจ่ายสุญญากาศไปยังหม้อลมเบรกอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและหลุด ทำให้แรงเสริมการเบรกลดลง เบรกยังคงทำงานได้ แต่อาจต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น จะตรวจสอบจุดต่อท่อ ปรับแต่งหรือเปลี่ยนตามความจำเป็น
กลอนฝากระโปรงหน้าอาจขัดข้อง
กลอนฝากระโปรงอาจล็อกไม่แน่น ทำให้ฝากระโปรงเปิดขณะขับขี่และบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่อย่างมาก เพิ่มความเสี่ยงในการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนกลอนฝากระโปรงหน้าให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝากระโปรงหน้าห้องเก็บสัมภาระอาจหลุด
ส่วนบนของตัวล็อกฝากระโปรงหน้าห้องเก็บสัมภาระอาจยึดไม่ถูกต้องและหลุดออก ทำให้ฝาเปิดเองโดยไม่ตั้งใจ จะเปลี่ยนส่วนบนของตัวล็อกและยึดด้วยสกรูใหม่
สลักเกลียวก้านสูบเครื่องยนต์อาจชำรุด
สลักเกลียวก้านสูบเครื่องยนต์หนึ่งตัวหรือมากกว่านั้นอาจเสียหาย สร้างความเสียหายให้กับห้องข้อเหวี่ยง และในกรณีที่แย่ที่สุดอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ จะมีการเปลี่ยนเครื่องยนต์และสติ๊กเกอร์ระบุข้อมูลเฉพาะของรถ
ก้านสูบลูกสูบอาจหลวม
ก้านสูบอาจหลวมและทำให้ห้องข้อเหวี่ยงเสียหาย ส่งผลให้น้ำมันรั่วลงบนชิ้นส่วนเครื่องยนต์ที่ร้อนและเกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย ห้ามขับรถจนกว่าจะเปลี่ยนเครื่องยนต์
สายไฟเบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยใช้งานไม่ได้
การสัมผัสที่ไม่ต่อเนื่องของสายไฟเบาะนั่งผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าปิดการทำงาน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปลายท่อไอเสียด้านหลังอาจร้าวและหลุด
หม้อพักไอเสียด้านหลังอาจมีอายุการใช้งานไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ปลายท่อไอเสียร้าวและหลุด ซึ่งเป็นอันตรายต่อผู้ใช้ถนนรายอื่น จะเปลี่ยนหม้อพักไอเสียด้านหลังทั้ง 2 ใบ
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่มีฟังก์ชันล็อกสำหรับเบาะนิรภัยเด็ก
เข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารไม่มีฟังก์ชันล็อกอัตโนมัติที่จำเป็นสำหรับการยึดคาร์ซีทสำหรับเด็ก ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงที่เด็กจะได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ทางบริษัทจะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยของผู้โดยสารทั้งหมดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายกำกับกระจกมองข้างฝั่งผู้โดยสารอาจให้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง
ป้ายกำกับที่มีขนาดไม่ถูกต้องบนกระจกมองข้างฝั่งผู้โดยสารอาจทำให้ผู้ขับขี่ไม่แน่ใจว่าวัตถุอยู่ใกล้แค่ไหน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ทางบริษัทจะทำการแก้ไขข้อความบนกระจกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อไอเสียส่วนปลายอาจแตกหักและหลุดแยก
ท่อไอเสียส่วนปลายอาจแตกหักและหลุดแยกออกจากหม้อพักไอเสียด้านหลัง ทำให้เกิดอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนหม้อพักไอเสียด้านหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ดุมล้อหลังอาจแตกหัก
ดุมล้อหลังที่ต้องรับภาระความเครียดสูงอาจแตกหักได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่ปฏิบัติตามรอบการตรวจเช็คสำหรับการขับขี่ในสนามแข่งและชิ้นส่วนเกิดการสึกหรอ จะมีการติดตั้งดุมล้อหลังมาตรฐานให้กับรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบซึ่งใช้ระบบล็อคล้อกลาง
ดุมล้อหลังอาจเสียหาย
ดุมล้อหลังอาจเสียหายภายใต้สภาพการขับขี่บางประการ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนดุมล้อหลังโดยไม่มีค่าใช้จ่าย และจะมีการปรับเปลี่ยนระยะเวลารับบริการ
ขั้วต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
การสัมผัสกับท่อทำความร้อนอาจทำให้ตัวล็อคขั้วต่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสื่อมสภาพ ส่งผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว เครื่องยนต์ดับ หรือเกิดเพลิงไหม้ จะมีการตรวจสอบท่อต่างๆ; จะมีการติดตั้งแผ่นรองระยะหรือเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและแผ่นรองระยะ ขึ้นอยู่กับผลการตรวจสอบ
ท่อน้ำมันอาจหลุดจากข้อต่อแบบเร็ว
การสัมผัสกันระหว่างท่อน้ำหล่อเย็นกับท่อน้ำมันอาจทำให้ท่อน้ำมันหลุดและเกิดการรั่ว เครื่องยนต์อาจสะดุดหรือดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ และน้ำมันที่อยู่ใกล้แหล่งจุดติดไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อน้ำมันโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยอาจหมุนไม่ได้
รูยึดแผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยอาจมีขนาดเล็กเกินไป ทำให้แผ่นหมุนตามที่ออกแบบไว้ไม่ได้ เข็มขัดอาจรัดผู้โดยสารได้ไม่พอดีหรือคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไป ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบจุดยึดและเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ดุมล้ออาจสึกและล้ออาจคลายตัว
ดุมล้อแบบล็อกตรงกลางอาจสึกก่อนกำหนด ทำให้ล้อคลายตัวและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนดุมล้อและล้อเป็นแบบที่ปรับปรุงใหม่โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
อุปกรณ์ล็อกล้ออาจคลายตัว
ภายใต้สภาพการขับขี่แบบสนามแข่ง แรงหนีบหรือแรงบิดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้อุปกรณ์ล็อกล้อตรงกลางคลายตัว ซึ่งอาจส่งผลให้ล้อหลุดออกได้ จะทำการตรวจสอบชิ้นส่วนระบบล็อกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แผ่นรองเว้นระยะเครื่องยนต์อาจแตกหรือหลุด
การสั่นสะเทือนอาจทำให้เกิดรอยร้าวจากความเครียดในแผ่นรองเว้นระยะเครื่องยนต์ ซึ่งมักจะส่งผลให้เกิดเสียงดัง ในรถยนต์ที่มีเลขไมล์สูง แผ่นรองเว้นระยะอาจหลุดออกได้ จะติดตั้งองค์ประกอบซับแรงสั่นสะเทือนเพิ่มเติมเพื่อลดการสั่นสะเทือน
ข้อต่อแชสซีอาจคลายและกระทบการบังคับเลี้ยว
สกรูข้อต่อแชสซีอาจขันไม่ถูกต้องและคลายได้ หากหลุดออก การควบคุมพวงมาลัยอาจได้รับผลกระทบ จะตรวจสอบข้อต่อและขันให้ได้แรงบิดที่ถูกต้อง
สวิตช์ช่วงล่างหรือระบบควบคุมการทรงตัวอาจเสียหาย
ชุดสวิตช์ที่บกพร่องอาจส่งสัญญาณที่ไม่ถูกต้องหรือทำให้ระบบช่วงล่างปรับความหนืดอัตโนมัติหรือระบบควบคุมการทรงตัวขัดข้อง จะตรวจสอบชุดสวิตช์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
สวิตช์ควบคุมการทรงตัวอาจส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้ตั้งใจ
ไฟแสดงสถานะสวิตช์อาจแสดงการเปลี่ยนแปลงโหมดช่วงล่างหรือระบบควบคุมการทรงตัวแม้ไม่ได้สัมผัสสวิตช์ ระบบเหล่านี้อาจถูกปิดใช้งานโดยที่ผู้ขับขี่ไม่รู้ตัว ซึ่งช่วยลดประโยชน์ด้านความปลอดภัยลง ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนแผงสวิตช์ให้ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยอาจปลดไม่ออกหลังเกิดการชน
หัวเข็มขัดของชุดเข็มขัดนิรภัย 6 จุดที่ชำรุดอาจเปิดไม่ออกหลังสายเข็มขัดตึงจากอุบัติเหตุ จะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็น
หน้าแปลนคันเบรกจอดอาจหัก
หน้าแปลนลูกปืนบนคันเบรกจอดอาจหัก ทำให้เบรกจอดใช้งานไม่ได้ จะเปลี่ยนชุดคันเบรกจอด
แนวเชื่อมท่อไอเสียปลายท่ออาจเสียหาย
แนวเชื่อมท่อไอเสียปลายท่ออาจเสียหาย ทำให้เกิดเสียงสั่นกระพือ และหากยังขับต่อไป ท่อปลายอาจหลุด จะเปลี่ยนท่อปลายเป็นรุ่นปรับปรุง
รอยเชื่อมท่อไอเสียอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่มีขนาดไม่เหมาะสมอาจชำรุด ทำให้ท่อไอเสียหลุดออกและทำให้ผู้ขับขี่ตกใจ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งท่อไอเสียส่วนท้ายใหม่ที่มีรอยเชื่อมตะเข็บยาวขึ้นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลังคาเปิดประทุนอาจล็อกไม่สนิท
หลังคาอาจล็อกไม่สนิทแม้ไฟเตือนจะดับ และอาจเปิดออกขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะติดตั้งมอเตอร์กลไกล็อกที่ปรับปรุงแล้ว ตรวจสอบหมุดกำหนดตำแหน่ง และปรับตั้งหลังคาให้ถูกต้อง
คันโยกล็อกหลังคาประทุนอาจเกิดรอยร้าว
แรงตึงบนคันโยกล็อกหลังคาประทุนอาจคลายตัวและทำให้เกิดรอยร้าว ซึ่งช่วยให้หลังคาเปิดออกได้โดยไม่คาดคิดและทำให้ผู้ขับขี่ตกใจ ซึ่งอาจนำไปสู่ออุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบการจัดแนวหลังคาและสลักล็อก เปลี่ยนมอเตอร์ล็อกหลังคาทั้งสองตัว และเพิ่มระบบเซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุง
พนักพิงเบาะหน้าอาจขาดความแข็งเกร็งตามที่กำหนด
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่มีความแข็งเกร็งตามที่กำหนด เบาะหน้าจะถูกเปลี่ยนด้วยเบาะที่ตรงตามข้อกำหนด
พนักพิงเบาะหน้าอาจบิดตัวเมื่อเกิดการชน
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ผ่านมาตรฐานความแข็งแรง และอาจบิดตัวเอียงไปด้านหนึ่งเมื่อเกิดการชน จนอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บได้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเบาะหน้าทั้ง 2 ตัว
โบลต์ข้อต่อพวงมาลัยพาวเวอร์อาจรั่วซึม
โบลต์ข้อต่อที่หลวมอาจทำให้น้ำมันพาวเวอร์รั่วไหลและสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย ในรถยนต์บางคัน อาจส่งผลต่อระบบช่วยแรงคลัทช์ด้วย ของเหลวที่รั่วไหลอาจติดไฟได้หากสัมผัสกับท่อไอเสีย โบลต์จะถูกขันให้แน่นด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ข้อต่อท่อแรงดันพาวเวอร์พวงมาลัยอาจหลวม
ข้อต่อที่หลวมอาจทำให้น้ำมันไฮดรอลิกส์รั่วไหล ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย และในรถยนต์เกียร์ธรรมดาจะสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงคลัตช์ด้วย น้ำมันที่รั่วไหลอาจติดไฟได้หากสัมผัสกับชิ้นส่วนไอเสียที่มีความร้อน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันข้อต่อให้แน่น
ป้ายรับรองระบุพิกัดน้ำหนักไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองระบุพิกัดน้ำหนักรวมของรถยนต์ไว้ที่ 4,244 ปอนด์ ซึ่งค่าที่ถูกต้องคือ 3,814 ปอนด์ เจ้าของรถอาจได้รับข้อมูลพิกัดของรถที่ไม่ถูกต้อง ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งป้ายที่แก้ไขแล้วโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
จุดยึดสายรัดด้านบนเบาะนิรภัยเด็กขาดหายไป
จุดยึดสายรัดด้านบนที่จำเป็นขาดหายไป ทำให้ไม่สามารถติดตั้งเบาะนิรภัยเด็กที่ต้องใช้จุดยึดดังกล่าวบริเวณเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าได้อย่างถูกต้อง เด็กอาจไม่ได้รับการปกป้องอย่างเหมาะสมในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งจุดยึดดังกล่าว โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียดสีและรั่ว ทำให้น้ำมันสัมผัสระบบไอเสียและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเพิ่มปลอกป้องกันให้ท่อจ่าย และสำหรับรถที่ได้รับผลกระทบ จะเปลี่ยนและจัดตำแหน่งแคลมป์บนท่อไหลกลับใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อแรงดันคลัตช์อาจรั่ว
ท่อแรงดันคลัตช์อาจรั่วใกล้จุดต่อกับกระบอกคลัตช์ ทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงคลัตช์และพวงมาลัยลดลงหรือหยุดทำงาน ของเหลวที่รั่วและสัมผัสระบบไอเสียอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อและติดตั้งขายึดรองรับในกรณีที่จำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้รถน้ำมันหมด
การตั้งโปรแกรมที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้การแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิงไม่แม่นยำ ส่งผลให้รถน้ำมันหมดและสูญเสียกำลังระหว่างขับขี่ ผู้จำหน่ายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์แผงหน้าปัด
ถุงลมนิรภัยอาจทำงานโดยไม่คาดคิด
ถุงลมนิรภัยอาจทำงานโดยไม่มีสัญญาณเตือน ทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบและติดตั้งรีเลย์แตรพร้อมตัวกรอง เพื่อป้องกันชุดถุงลมนิรภัยจากแรงดันไฟฟ้ากระชาก
ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจแตกร้าว
ข้อต่ออเนกประสงค์ของคอพวงมาลัยที่แตกร้าวอาจทำให้เกิดเสียงและระยะฟรี และอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยในที่สุด ดีลเลอร์จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนข้อต่อที่แตกร้าว
ปลอกหุ้มปลายท่อไอเสียอาจหลุดออก
ปลอกหุ้มอาจยึดด้วยจุดเชื่อม 2 จุดแทนที่จะเป็น 4 จุดและอาจหลุดออกขณะขับขี่ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อไอเสียและเปลี่ยนรุ่นที่มีการเชื่อม 2 จุดเป็นรุ่นที่มี 4 จุด
ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนอาจแตกร้าว
ท่อแลกเปลี่ยนความร้อนที่แตกร้าวอาจทำให้ไอเสียรั่วเข้าไปในห้องโดยสารเมื่อเปิดเครื่องทำความร้อน ซึ่งอาจทำให้ขาดอากาศหายใจหรือสูญเสียการควบคุมรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดแลกเปลี่ยนความร้อน
ปลอกหุ้มปลายท่อไอเสียอาจหลุดออก
ปลอกหุ้มปลายท่อไอเสียอาจคลายตัวและหลุดออกขณะขับขี่ ก่อให้เกิดอันตรายบนท้องถนน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบท่อไอเสียและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชิ้นส่วนด้านข้างเพลาหลังอาจเกิดรอยร้าว
อาจมีข้อบกพร่องที่พื้นผิวคล้ายรอยร้าวบนชิ้นส่วนด้านข้างเพลาหลัง ชิ้นส่วนที่ได้รับผลกระทบจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการประกันคุณภาพ
ล้อหลังอาจล็อกระหว่างการเบรกอย่างรุนแรง
ในสถานการณ์ที่รุนแรง วาล์วควบคุมเบรกที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ล้อหลังล็อกในระหว่างการเบรกอย่างกะทันหัน จะมีการเปลี่ยนวาล์วใหม่ด้วยตัวที่ได้รับการปรับปรุง
ตัวต้านทานพัดลมฮีตเตอร์หลังอาจร้อนเกินไป
พัดลมฮีตเตอร์ที่ติดขัดหรือยึดตายอาจทำให้ตัวต้านทานพัดลมฮีตเตอร์หลังรับภาระทางไฟฟ้าเกินพิกัด จนอาจร้อนพอที่จะทำให้ท่อลมพลาสติกติดไฟได้ จะติดตั้งชุดตัวต้านทานรุ่นปรับปรุงที่มีอุปกรณ์ตัดวงจรเมื่อร้อนเกิน
วาล์วแรงดันเบรกอาจทำให้ล้อหลังล็อก
วาล์วลดแรงดันเบรกอาจทำให้การลดแรงดันไฮดรอลิกช้าลง ส่งผลให้ล้อหลังล็อกได้แม้ว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) จะทำงานอยู่ก็ตาม ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งวาล์วที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ตัวต้านทานเครื่องทำความร้อนด้านหลังอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้
พัดลมเครื่องทำความร้อนด้านหลังที่ติดขัดหรือยึดตายอาจทำให้ตัวต้านทานทำงานหนักเกินไปหลังจากดับเครื่องยนต์ ตัวต้านทานอาจร้อนพอที่จะจุดชนวนท่อลมพลาสติกและทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งตัวต้านทานใหม่ที่มีเซอร์กิตเบรกเกอร์
ตะขอล็อกหลังคาเปิดประทุนอาจแตกหัก
ตะขอล็อกด้านหน้าอาจแตกหัก ทำให้หลังคาเปิดประทุนพับเก็บโดยไม่มีสัญญาณเตือนขณะขับขี่ จะเปลี่ยนตะขอเป็นรุ่นปรับปรุง
ขอเกี่ยวล็อกหลังคาประทุนอาจแตกร้าว
ขอเกี่ยวล็อกอาจแตกร้าวและหัก ทำให้หลังคาประทุนไม่ยึดติดแน่นหนาและอาจเปิดออกได้ที่ความเร็วระดับไฮเวย์ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ เปลี่ยนชุดขอเกี่ยวล็อก
เบ้าบอลลอยระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจหลุดออก
เบ้าบอลลอยของระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจหลุดออกและไปขัดขวางชิ้นส่วนใกล้เคียง ทำให้ก้านคันเร่งไม่ยอมคืนกลับสู่ตำแหน่งเดินเบาเมื่อปล่อยแป้นคันเร่ง เบ้าดังกล่าวจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนเหล็กที่ได้รับการประกันคุณภาพ
ก้านควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจทำให้ลิ้นปีกผีเสื้อติดขัด
เบ้าบอลจอยท์ก้านควบคุมระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอาจแตกหัก ทำให้ก้านหลุดและติดขัดกับชิ้นส่วนใกล้เคียง ลิ้นปีกผีเสื้ออาจไม่กลับสู่รอบเดินเบา ส่งผลให้เครื่องยนต์มีความเร็วสูงโดยไม่ต้องการและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ เปลี่ยนเบ้าพลาสติกด้วยเบ้าเหล็กและหล่อลื่นคันโยกรีเลย์ ห้ามใช้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติจนกว่าจะได้รับการปรับปรุง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสียหายและรั่ว
การเคลื่อนตัวของช่วงล่างอาจทำให้ขายึดตัวเตือนการสึกของผ้าเบรกสัมผัสและทำให้ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย รอยรั่วอาจติดไฟและทำให้เกิดไฟไหม้ จะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสียหายและจัดแนวท่อทั้งหมดใหม่เพื่อป้องกันการสัมผัส
กลอนฝากระโปรงหน้าอาจล็อกไม่ถูกต้อง
สัมภาระหรือชิ้นตกแต่งพลาสติกรอบข้างอาจขัดขวางไม่ให้กลอนนิรภัยฝากระโปรงหน้าล็อก ฝากระโปรงอาจเปิดและบดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะเปลี่ยนชิ้นตกแต่งและติดตั้งขายึดด้านหลังกลอน
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังไม่มีตัวดึงกลับแบบล็อก
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังไม่มีตัวดึงกลับแบบล็อกและไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุ จะเปลี่ยนเข็มขัดนิรภัยหลังขวาและบางส่วนของเข็มขัดหลังซ้ายเป็นชนิดมีกลไกดึงกลับ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน