Pontiac Trans Sport

Pontiac Trans Sport
รูปภาพ: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 10 รุ่นของ Pontiac Trans Sport (1990–1999) ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล
1990–1999
ตลาด
สหรัฐอเมริกา แคนาดา
เครื่องยนต์
ตั้งแต่ 3.1 ลิตร ถึง 3.8 ลิตร
เชื้อเพลิง
เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (แคนาดา)
12.2 ลิตร/100 กม. (5-cycle)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหรัฐอเมริกา)
12.4 ลิตร/100 กม. (EPA)

Pontiac Trans Sport คืออะไร

Trans Sport คือมินิแวนรุ่นแรกของ Pontiac ที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกผู้โดยสารและสัมภาระในห้องโดยสารที่เหมาะกับครอบครัว ตัวถังทรงสูงแบบกล่องเดียวมีส่วนหน้าที่ยาวและลาดเอียง จนได้รับฉายาว่า “Dustbuster”

รุ่นแรกใช้โครงสร้างพื้นฐานร่วมกับมินิแวนในเครือ General Motors พร้อมตกแต่งด้วยสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ของ Pontiac ส่วนรุ่นที่สองเปิดตัวด้วยรูปทรงมินิแวนแบบดั้งเดิมมากกว่า สะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในวงกว้างไปสู่สัดส่วนแบบสองกล่องที่คุ้นเคย

รุ่นและเครื่องยนต์

รุ่นแรกคือรหัส GMT199 ทำตลาดตั้งแต่ปี 1990 ถึงปี 1996 ส่วนรุ่นที่สองคือรหัส GMT200 ตามมาในปี 1997 ถึงปี 1999 มาพร้อมตัวถังที่ได้รับการออกแบบใหม่และรูปทรงที่ดูคุ้นตามากขึ้น

รุ่นที่วางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาใช้เครื่องยนต์เบนซินตั้งแต่ 3.1 L ถึง 3.8 L

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและตลาด

ในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขจาก EPA ครอบคลุมตั้งแต่ปี 1990 ถึงปี 1999 อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรวมที่ดีที่สุดคือ 19 MPG และอัตราสิ้นเปลืองต่ำสุดที่มีการระบุไว้คือ 12.4 L/100 km ส่วนในแคนาดา ตัวเลขจาก NRCan ครอบคลุมตั้งแต่ปี 1995 ถึงปี 1999 โดยมีตัวเลขต่ำสุดที่ระบุไว้คือ 12.2 L/100 km จากการทดสอบแบบ 5-cycle เนื่องจากขั้นตอนการทดสอบมีความแตกต่างกัน ผลลัพธ์จึงไม่สามารถนำมาเปรียบเทียบกันได้โดยตรง

Trans Sport วางจำหน่ายทั้งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ส่วนมาตรฐาน WLTP หรือ NEDC ของยุโรปใช้ขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างจากการทดสอบของ EPA และการทดสอบแบบ 5-cycle ของแคนาดา

คำถามและคำตอบ

Trans Sport ครอบคลุมกี่เจเนอเรชัน

สองรุ่น ได้แก่ รุ่นแรก GMT199 ตั้งแต่ปี 1990 ถึงปี 1996 และรุ่นที่สอง GMT200 ตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 1999

ใช้เครื่องยนต์อะไรบ้าง

เครื่องยนต์เบนซินมีขนาดตั้งแต่ 3.1 L ถึง 3.8 L

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรวมตามมาตรฐาน EPA ที่ดีที่สุดคือเท่าใด

อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยรวมตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกาที่ดีที่สุดคือ 19 MPG

เหตุใดตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองของแคนาดาและสหรัฐอเมริกาจึงแตกต่างกัน

แคนาดาใช้การทดสอบแบบ NRCan 5-cycle ในขณะที่สหรัฐอเมริกาใช้กระบวนการของ EPA ทำให้ผลลัพธ์ไม่สามารถนำมาเทียบเคียงกันได้โดยตรง

Trans Sport first generation (1990–1996)

Pontiac Trans Sport first generation
รูปภาพ: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

รหัสรุ่น: GMT199 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,940–4,945 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,769–1,770 กก. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 7 รุ่น

Trans Sport second generation (1997–1999)

Pontiac Trans Sport second generation
รูปภาพ: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

รหัสรุ่น: GMT200 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกาและแคนาดา · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 4,757–5,113 มม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหรัฐอเมริกา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
1999CLKUP3.4 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 4 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า18 ไมล์/แกลลอน (13.1 ลิตร/100 กม.) EPA307 กรัม/กม.
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3.4 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 4 สปีดขับเคลื่อนล้อหน้า19 ไมล์/แกลลอน (12.4 ลิตร/100 กม.) EPA291 กรัม/กม.

แคนาดา 1 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
1997–1999Minivan3.4 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ 4 สปีด13.2–13.7 ลิตร/100 กม. 5-cycle304–315 กรัม/กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Pontiac Trans Sport

18 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Pontiac Trans Sport จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

  • มือจับประตูสไลด์ไฟฟ้าอาจทำให้แขนได้รับบาดเจ็บ1997–1999
  • ลูกปืนพวงมาลัยอาจชำรุด1996–1998
  • อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด1999
  • ประตูสไลด์ไฟฟ้าอาจล็อกไม่สนิท1997
  • ประตูสไลด์ไฟฟ้าอาจล็อกไม่อยู่1997–1998

ดูประกาศเรียกคืนทั้งหมด 18 รายการ

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่