Pontiac Solstice

รูปภาพ: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

ข้อมูลทางการระบุรุ่นย่อย 9 รุ่นของ Pontiac Solstice (2006–2010) ใน สหรัฐอเมริกาและแคนาดา แต่ละตลาดจะเผยแพร่ตัวเลขของตนเอง ซึ่งวัดตามขั้นตอนการทดสอบเฉพาะของตลาดนั้นๆ

สรุปข้อมูล

ปีในข้อมูล: 2006–2010
ตลาด: สหรัฐอเมริกา แคนาดา
เครื่องยนต์: ตั้งแต่ 2.0 ลิตร ถึง 2.4 ลิตร
เชื้อเพลิง: เบนซิน
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (แคนาดา): 10.4 ลิตร/100 กม. (5-cycle)
อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุด (สหรัฐอเมริกา): 10.7 ลิตร/100 กม. (EPA)

Pontiac Solstice คืออะไร

Pontiac Solstice เป็นรถสปอร์ต 2 ที่นั่งขนาดคอมแพ็กต์ มีจำหน่ายทั้งในตัวถังแบบโรดสเตอร์และคูเป้ รถรุ่นนี้นำรถสปอร์ตเปิดประทุนเข้ามาสู่ไลน์อัพของ Pontiac สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Kappa ของ GM โดยจับคู่เครื่องยนต์วางหน้าเข้ากับระบบขับเคลื่อนล้อหลังและรูปทรงตัวรถที่ต่ำและโฉบเฉี่ยว

เจเนอเรชันและเครื่องยนต์

เจเนอเรชันแรกผลิตตั้งแต่ปี 2006 ถึง 2010 ขนาดเครื่องยนต์เบนซินมีตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.4 ลิตร ในไลน์อัพมีเครื่องยนต์ 2.4 ลิตร แบบไม่มีระบบอัดอากาศและตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ

Pontiac Solstice ประหยัดน้ำมันแค่ไหน

ในสหรัฐอเมริกา อัตราสิ้นเปลืองรวมตามมาตรฐาน EPA ที่ดีที่สุดคือ 23 MPG และอัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 10.2 L/100 km สำหรับปี 2006 ถึง 2010 ส่วนในแคนาดา อัตราสิ้นเปลืองต่ำที่สุดตามการทดสอบแบบ five-cycle ของ NRCan ที่ระบุไว้คือ 10.4 L/100 km สำหรับปี 2006 ถึง 2009 ขั้นตอนการทดสอบของ EPA และแบบ five-cycle ของแคนาดานั้นแตกต่างกัน และทั้งคู่ก็แตกต่างจากการทดสอบ WLTP และ NEDC ของยุโรปเช่นกัน

Pontiac Solstice มีวางจำหน่ายที่ไหนบ้าง

Solstice มีวางจำหน่ายในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา แพลตฟอร์ม Kappa ของรถรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาโดย General Motors สำหรับรถสปอร์ตขนาดคอมแพ็กต์ขับเคลื่อนล้อหลัง

คำถามและคำตอบ

Solstice เป็นรถเปิดประทุนหรือรถคูเป้

มีจำหน่ายในรูปแบบรถโรดสเตอร์ 2 ที่นั่งและตัวถังแบบคูเป้

Solstice ใช้เครื่องยนต์อะไรบ้าง

เครื่องยนต์เบนซินมีขนาดตั้งแต่ 2.0 ถึง 2.4 ลิตร รวมถึงตัวเลือกเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร เทอร์โบชาร์จ

อัตราประหยัดน้ำมันตามมาตรฐาน EPA ของสหรัฐอเมริกาที่ดีที่สุดคือเท่าไหร่

อัตราสิ้นเปลืองรวมตามมาตรฐาน EPA ที่ดีที่สุดคือ 23 MPG

ตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันของสหรัฐอเมริกาและแคนาดาแตกต่างกันอย่างไร

ตัวเลขต่ำที่สุดที่ระบุไว้คือ 10.2 L/100 km ภายใต้ขั้นตอนการทดสอบของ EPA และ 10.4 L/100 km ภายใต้ขั้นตอนการทดสอบแบบ five-cycle ของ NRCan ในแคนาดา

Solstice first generation (2006–2010)

Pontiac Solstice first generation — รูปภาพ: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

รหัสรุ่น: Kappa · แหล่งอ้างอิง: en.wikipedia.org, gmauthority.com

สรุปข้อมูลสำคัญ: ความยาว 3,993 มม. · น้ำหนักรถเปล่า 1,200–1,256 กก. · ความเร็วสูงสุด 204–230 กม./ชม. ข้อมูลจำเพาะ ความน่าเชื่อถือ และรุ่นย่อยทั้งหมด →

สหรัฐอเมริกา 5 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	ระบบขับเคลื่อน	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2010	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 5 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	22 ไมล์/แกลลอน (10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	251 กรัม/กม.
2007–2010	2.0 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดา 5 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	22–23 ไมล์/แกลลอน (10.2–10.7 ลิตร/100 กม.) EPA	240–251 กรัม/กม.
2006–2010CLKUP	2.4 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 5 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA	263 กรัม/กม.
2006–2010	2.4 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดา 5 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	21–22 ไมล์/แกลลอน (10.7–11.2 ลิตร/100 กม.) EPA	251–263 กรัม/กม.
2007–2009CLKUP	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 5 สปีด	ขับเคลื่อนล้อหลัง	21 ไมล์/แกลลอน (11.2 ลิตร/100 กม.) EPA	263 กรัม/กม.

แคนาดา 4 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อย	เครื่องยนต์	เชื้อเพลิง	เกียร์	อัตราสิ้นเปลือง (รวม)	CO₂
2007–2009Two-seater	2.0 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 5 สปีด	11.0 ลิตร/100 กม. 5-cycle	253 กรัม/กม.
2007–2009Two-seater	2.0 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดา 5 สปีด	10.4–10.5 ลิตร/100 กม. 5-cycle	239–242 กรัม/กม.
2007–2009Two-seater	2.4 ลิตร	เบนซิน	อัตโนมัติ 5 สปีด	11.2 ลิตร/100 กม. 5-cycle	258 กรัม/กม.
2006–2009Two-seater	2.4 ลิตร	เบนซิน	ธรรมดา 5 สปีด	11.1–11.4 ลิตร/100 กม. 5-cycle	255–262 กรัม/กม.

ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Pontiac Solstice

5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Pontiac Solstice จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต