ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Pontiac Grand Prix
49 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Pontiac Grand Prix จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
น้ำมันเครื่องอาจหยดลงบนท่อร่วมไอเสียที่ร้อน
น้ำมันเครื่องอาจหยดลงบนท่อร่วมไอเสียที่ร้อนและทำให้เกิดไฟไหม้ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนฝาครอบวาล์วหน้าและปะเก็นตามแนวทางแก้ไขที่ปรับปรุงแล้ว
โมดูลไฟหน้าอาจร้อนเกินไปและทำงานผิดปกติ
โมดูลควบคุมไฟหน้าอาจมีความร้อนสูงเกินไปและเสียหาย ส่งผลให้ไฟหน้าและไฟส่องสว่างเวลากลางวันดับลง และลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่รวมถึงผู้ร่วมใช้ถนนรายอื่น ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลดังกล่าวให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปะเก็นฝาครอบวาล์วอาจทำให้น้ำมันรั่วลงบนท่อร่วมไอเสีย
ปะเก็นฝาครอบวาล์วที่ชำรุดอาจทำให้น้ำมันเครื่องหยดลงบนท่อร่วมไอเสียที่ร้อน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะถอดฝาครอบพลาสติกและส่วนต่อท่อเติมน้ำมันออก และเปลี่ยนฝาครอบวาล์วตัวหน้าพร้อมปะเก็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สวิตช์กุญแจอาจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง Run
น้ำหนักของพวงกุญแจหรือแรงกระแทกอาจทำให้สวิตช์กุญแจเคลื่อนออกจากตำแหน่ง Run และดับเครื่องยนต์ ถ้าเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงาน ดีลเลอร์จะติดตั้งห่วงพวงกุญแจ 2 ห่วงและชิ้นแทรกในช่องกุญแจ หรือฝาครอบหัวกุญแจให้ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
น้ำมันเครื่องอาจติดไฟบนท่อร่วมไอเสีย
การเบรกอย่างรุนแรงอาจทำให้น้ำมันเครื่องไป 0กเปื้อนบนท่อร่วมไอเสีย หากท่อร่วมมีความร้อนสูงพอ น้ำมันอาจติดไฟและเปลวไฟอาจลุกลาม ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งฝาครอบวาล์วตัวหน้าและปะเก็นที่ปรับปรุงใหม่ พร้อมทั้งถอดฝาครอบเครื่องยนต์พลาสติกและท่อต่อเติมน้ำมันเครื่องออกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปะเก็นฝาครอบวาล์วตัวหน้าอาจมีน้ำมันรั่วซึมและก่อให้เกิดเพลิงไหม้
ปะเก็นฝาครอบวาล์วตัวหน้าอาจเสื่อมสภาพและมีน้ำมันซึม ในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรง น้ำมันอาจไหลไปโดนท่อร่วมไอเสียที่ร้อนและเกิดการลุกไหม้ ซึ่งเปลวไฟอาจลุกลามเกินกว่าช่องร้อยสายหัวเทียน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการติดตั้งฝาครอบวาล์วตัวหน้าและปะเก็นแบบปรับปรุงใหม่ พร้อมถอดฝาครอบพลาสติกและคลิปหนีบสายไฟที่ระบุออกโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชั้นของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันหรือไอระเหยซึมออกมาได้
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจไม่มีกาวที่ใช้ประสานชั้นป้องกันกับเปลือกด้านนอก ทำให้น้ำมันหรือไอระเหยซึมออกมาได้และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของถังและเปลี่ยนถังใหม่หากจำเป็น
แป้นคันเร่งอาจไม่คืนกลับสู่ตำแหน่งเดินเบา
หากสปริงคืนตัวของแป้นคันเร่งตัวใดตัวหนึ่งเกิดความเสียหายในอุณหภูมิตั้งแต่ -22 องศาฟาเรนไฮต์ ถึง -40 องศาฟาเรนไฮต์ เครื่องยนต์อาจไม่กลับสู่รอบเดินเบาภายในสามวินาที การหยุดรถอาจต้องใช้แรงกดที่แป้นเบรกมากขึ้นและใช้ระยะทางเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแป้นคันเร่ง
ขายึดตัวถังอาจแตกร้าวและกระทบต่อการบังคับเลี้ยว
ขายึดตัวถังด้านหน้าที่จุดยึดกับเฟรมอาจแตกร้าวและเสื่อมสภาพจนเพลากลางพวงมาลัยแยกออก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมการบังคับเลี้ยวและอาจเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบเฟรมและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
โบลต์คาลิเปอร์เบรกหน้าอาจคลายตัว
โบลต์ที่ขันด้วยแรงบิดต่ำกว่ากำหนดอาจทำให้ขายึดคาลิเปอร์เบรกเคลื่อนตัวเมื่อเทียบกับคอม้า ล้ออาจล็อก การควบคุมการเบรกหรือพวงมาลัยอาจลดลง หรือท่อเบรกอาจขาด ซึ่งอาจทำให้เกิดการชนได้ ดีลเลอร์จะขันโบลต์ทั้ง 2 ตัวให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด
ตัวยึดลูกปืนเฟืองพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
แถบยึดอาจเสียหายและทำให้ลูกปืนหลุด ส่งผลให้บังคับเลี้ยวยากขึ้น และอาจเกิดแรงต้านสูงเมื่อเลี้ยวซ้าย ตามด้วยแรงช่วยบังคับเลี้ยวไปทางขวาโดยไม่ตั้งใจ ดีลเลอร์จะติดตั้งลูกปืนเฟืองพวงมาลัยตัวล่างใหม่ หรือเปลี่ยนชุดเฟืองหากจำเป็น
ข้อต่อท่อเบรกหลังอาจมีน้ำมันรั่วไหล
ข้อต่อท่อเบรกหลังขวาที่หลวมอาจทำให้น้ำมันรั่วไหล ทำให้แป้นเบรกจมลงและระยะเบรกเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันข้อต่อให้แน่นตามข้อกำหนดและเติมน้ำมันเบรกเพิ่มหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจมีแรงดันที่ไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่ไม่มีหมุดวาล์วตรวจสอบอาจสร้างแรงดันที่สูงขึ้นในเริ่มต้นของการกางและแรงดันที่ลดลงในภายหลัง ซึ่งอาจเพิ่มความรุนแรงของการบาดเจ็บสำหรับผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยและอยู่ใกล้ถุงลมนิรภัย หรือลดการปกป้องสำหรับผู้โดยสารที่คาดเข็มขัดนิรภัย ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนถุงลมนิรภัยหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ
ลูกปืนพวงมาลัยอาจชำรุด
ตัวล็อกตลับลูกปืนเฟืองขับตัวล่างอาจชำรุดและทำให้ตลับลูกปืนเม็ดกลมหลุดออกมา ส่งผลให้พวงมาลัยหมุนยากขึ้นหรือเกิดระบบช่วยเลี้ยวไปทางขวาโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งตลับลูกปืนใหม่หรือเปลี่ยนชุดเฟืองพวงมาลัยตามความจำเป็น
อินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยคนขับอาจระเบิด
แรงดันภายในอินเฟลเตอร์ถุงลมนิรภัยคนขับที่สูงเกินไปอาจทำให้อินเฟลเตอร์ระเบิดขณะถุงลมนิรภัยทำงาน เศษโลหะและพลาสติกอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บรุนแรง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยคนขับโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหรือไม่พองตัว
ตัวจุดระเบิดที่มีสารขับดันมากเกินไปอาจระเบิดขณะทำงานและส่งเศษชิ้นส่วนเข้าไปในรถ ทำให้บาดเจ็บสาหัส ตัวจุดระเบิดที่ไม่มีสารขับดันอาจทำให้ถุงลมนิรภัยไม่พองตัว เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บร้ายแรง ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฐานหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่สามารถทนทานต่อแรงกระแทกจากอุบัติเหตุได้
ฐานหัวเข็มขัดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงในการรับแรงเนื่องจากผ่านกระบวนการชุบแข็งไม่ถูกต้อง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการรั้งตัวไว้อย่างเหมาะสม ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรหัสวันที่ของหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหัวเข็มขัดที่ได้รับผลกระทบ
ตัวยึดแท่นเครื่องผุกร่อนอาจทำให้สลักเกลียวหลุดทะลุ
การกัดกร่อนอาจทำให้สลักเกลียวยึดแท่นเครื่องด้านหน้าตัวใดตัวหนึ่งหรือทั้งสองตัวหลุดทะลุตัวยึด หากหลุดทะลุทั้งสองตัว แท่นเครื่องอาจสูญเสียการรองรับและแกนพวงมาลัยกลางอาจแยกออกจากกระปุกพวงมาลัย ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสลักเกลียวและตัวยึดโครงรถ/แท่นเครื่อง
wiper กระจกบังลมหน้าอาจหยุดทำงาน
wiper อาจหยุดทำงานหากหมุดขับเคลื่อนแยกตัวออกจากก้านข้อเหวี่ยง ทัศนวิสัยที่ลดลงอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบแผ่นเบี่ยงน้ำ และหากจำเป็น จะเปลี่ยนก้านข้อเหวี่ยงพร้อมทั้งติดตั้งแผ่นเบี่ยง วัสดุปิดผนึก และชิ้นส่วนเสริมแรง
อินฟเลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ช่องเปิดของอินฟเลเตอร์ที่มีขนาดเล็กเกินไปอาจทำให้อินฟเลเตอร์ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารระเบิดขณะถุงลมพองตัว เศษชิ้นส่วนที่กระเด็นออกมาอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัส ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนโมดูลถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
แผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจแตกร้าว
รอยร้าวจากแรงเค้นบนแผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางอาจทำให้ระบบเข็มขัดนิรภัยแตกหักเมื่อเกิดการชน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนระบบเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลาง
แผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางอาจร้าว
รอยร้าวจากความเค้นบนแผ่นยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลางอาจทำให้ระบบเข็มขัดหักเมื่อเกิดการชน และเสี่ยงทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนระบบเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังตรงกลาง
ตัวยึดแท่นรองด้านหลังที่ผุกร่อนอาจทำให้โบลต์ดึงทะลุ
การกัดกร่อนอาจทำให้โบลต์แท่นรองด้านหลังทะลุตัวยึด หากโบลต์ทั้ง 2 ตัวทะลุ แท่นรองอาจขาดการรองรับ และเพลากลางพวงมาลัยอาจแยกออกจากชุดเฟืองพวงมาลัย ทำให้เสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโบลต์และตัวยึด
สายไฟกำลังของสวิตช์ที่ปัดน้ำฝนอาจชำรุด
สายไฟจ่ายไฟที่ตึงหรือแยกออกจากกันอาจทำให้ที่ฉีดน้ำล้างกระจกหรือที่ปัดน้ำฝนทำงานเป็นช่วงๆ หรือหยุดทำงาน ส่งผลให้ทัศนวิสัยในการขับขี่ลดลงในสภาพอากาศเลวร้ายและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนสวิตช์ด้วยชุดที่ได้รับการออกแบบใหม่
พื้นผิวติดตั้งล้ออาจเกิดรอยร้าว
รอยร้าวที่พื้นผิวติดตั้งล้อสามารถลุกลามจนกระทั่งล้อหลุดออกได้ ล้อที่หลุดออกอาจทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและระบบเบรก รวมถึงอาจเกิดอุบัติเหตุได้โดยไม่มีสัญญาณเตือน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบรหัสวันที่ผลิตล้อและเปลี่ยนชุดล้อที่อยู่ในช่วงดังกล่าว
หน้าสัมผัสยึดล้ออาจแตกร้าว
หน้าสัมผัสยึดล้ออาจเกิดรอยร้าวและรุนแรงขึ้นจนล้อหลุด ทำให้ควบคุมพวงมาลัยและเบรกไม่ได้ และอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ดีลเลอร์จะตรวจสอบรหัสล้อและเปลี่ยนล้อที่อยู่ในช่วงที่ระบุ
พนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อก
กลไกพนักพิงเบาะหน้าอาจไม่ล็อกและเอนลงได้โดยไม่มีการเตือน สร้างความอันตรายแก่ผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการสูญเสียการควบคุมรถ จะมีการเปลี่ยนกลไกปรับเอนแบบปรับมือใหม่ด้วยกลไกที่ได้มาตรฐาน
วงจรไฟหน้าอาจเกิดอาการโอเวอร์โหลด
การเปิดไฟตัดหมอกพร้อมกับไฟหน้าต่ำและสูงพร้อมกันอาจทำให้เซอร์กิตเบรกเกอร์ทำงานเกิน ใช้งานไม่ได้ และตัดการทำงานของไฟหน้ากับไฟตัดหมอก ส่งผลให้ทัศนวิสัยลดลงและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ จะมีการเปลี่ยนรีเลย์ เซอร์กิตเบรกเกอร์ และขั้วต่อ พร้อมทั้งปรับปรุงวงจรไฟฟ้า
ไฟเบรกอาจไม่ทำงานหรือติดค้างตลอดเวลา
สวิตช์ไฟเบรกที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติดสว่างหรือติดค้างตลอดเวลา ในรถยนต์ที่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ อาจทำให้ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติกลับมาทำงานต่อเมื่อปล่อยแป้นเบรก จะมีการติดตั้งสวิตช์ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่
ห่วงนำเข็มขัดนิรภัยส่วนไหล่อาจแตกร้าว
ห่วงนำเข็มขัดนิรภัยส่วนไหล่ที่ประตูหน้าอาจแตกร้าวและไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อหยุดกะทันหันหรือเกิดการชน จะติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงบนห่วงนำที่แตกร้าว
สลักเซอร์โวเกียร์ถอยหลังอาจติดขัด
สลักทำงานของเซอร์โวเกียร์ถอยหลังอาจติดขัด ทำให้เกียร์ถอยหลังไม่ทำงานหรือมีอาการลื่น ประสิทธิภาพในตำแหน่งขับเคลื่อนลดลง หรือรถถอยหลังทั้งที่ตัวแสดงตำแหน่งเกียร์แสดงเกียร์ว่าง การเคลื่อนที่ถอยหลังโดยไม่คาดคิดอาจทำให้เกิดการชน จะเปลี่ยนชุดเกียร์ทรานส์แอกเซิลในกรณีที่จำเป็น
สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจแยกขาด
สายเข็มขัดนิรภัยพาดไหล่เบาะหน้าอาจแยกขาดบริเวณห่วงนำสายด้านบน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บของผู้โดยสารด้านหน้าที่คาดเข็มขัดเมื่อเกิดการชนที่มีแรงสูง จะติดตั้งขายึดแบบควบคุมการหมุนที่ห่วงนำสายเข็มขัดนิรภัยทั้ง 2 ด้านหน้า
สวิตช์ไฟเบรกอาจขัดข้อง
สวิตช์ที่ขัดข้องอาจทำให้ไฟเบรกไม่ติดเมื่อเหยียบเบรก หรือทำให้ไฟติดค้าง ในรถที่มีระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ สวิตช์อาจทำให้ระบบกลับมาทำงานเมื่อปล่อยแป้นเบรกได้เช่นกัน ทั้ง 2 กรณีอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน จะติดตั้งสวิตช์ไฟเบรกรุ่นปรับปรุง
ตัวยึดไกด์เข็มขัดนิรภัยหัวไหล่ด้านหน้าอาจหลุดทะลุ
ตัวยึดไกด์เข็มขัดนิรภัยหัวไหล่ด้านหน้าอาจหลุดทะลุแผ่นยึดที่ติดตั้งกับประตู ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เข็มขัดอาจไม่สามารถยึดตัวผู้โดยสารได้อย่างเหมาะสม เพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ เปลี่ยนนอตยึดห่วงไกด์และติดตั้งฝาครอบไกด์อันใหม่
แผ่นกันความร้อนไอเสียอาจทะลุถังน้ำมันเชื้อเพลิง
เมื่อเกิดการชนท้าย แผ่นกันความร้อนไอเสียด้านหลังอาจทะลุถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ จะถอดแผ่นกันความร้อนออกจากชุดท่อไอเสีย
ท่อส่งน้ำมันเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์อาจสัมผัสสตัดไดสตาร์ต
ท่อส่งน้ำมันเครื่องเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เดินผิดตำแหน่งอาจสัมผัสกับสตัดขั้วบวกแบตเตอรี่ของไดสตาร์ต ทำให้เกิดการต่อลงกราวด์ทางไฟฟ้าและอาจเกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่อง จะเดินท่อใหม่และติดตั้งแคลมป์กับขายึดที่ออกแบบใหม่เพื่อให้ท่ออยู่ห่างจากไดสตาร์ต
บูชครูซคอนโทรลอาจเลื่อนหลุดจากตำแหน่ง
บูชไนลอนในก้านยึดเซอร์โวครูซคอนโทรลอาจเลื่อนหลุด ทำให้รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นโดยไม่คาดคิดหรือเครื่องยนต์เดินต่อหลังปิดสวิตช์กุญแจ ก้านเซอร์โวอาจเกี่ยวกับชิ้นส่วนเครื่องยนต์และทำให้คันเร่งค้าง จะติดตั้งบูชใหม่
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับอาจแตกร้าวและรั่วบริเวณใกล้ถังน้ำมันเชื้อเพลิง หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งจุดติดไฟ อาจเกิดเพลิงไหม้ วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนชุดท่อไหลกลับน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
สายเบรกมืออาจหลุด
สายเบรกมืออาจหลุดจากคาลิเปอร์เบรกหลังซ้าย ทำให้ใช้งานเบรกมือได้ไม่ถูกต้อง จะติดตั้งตัวยึดหากจำเป็น และปรับตั้งระบบเบรกมือ
กลอนฝากระโปรงชั้นที่ 2 อาจไม่ล็อก
กลอนฝากระโปรงชั้นที่ 2 อาจไม่ล็อก หากกลอนหลักหลุด ฝากระโปรงอาจเปิดขณะขับขี่ บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และทำให้เกิดการชนได้ จะเปลี่ยนกลอนชั้นที่ 2
ห่วงนำสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจตัดสายเข็มขัด
การขัดขวางกับห่วงนำสายเข็มขัดอาจจำกัดการหมุนของมัน ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ห่วงนำสายอาจตัดสาย webbing ของเข็มขัดนิรภัยและลดประสิทธิภาพการปกป้องของเข็มขัด จะมีการติดตั้งน็อตและแหวนรองห่วงนำสายที่ออกแบบใหม่เพื่อขจัดการขัดขวางดังกล่าว
สายเกียร์อาจหลุดออกจากตำแหน่ง
การขัดขวางระหว่างสายเกียร์ส่งกำลังและขายึดแกนพวงมาลัยอาจทำให้สายเกียร์หลุดออก ส่งผลให้ตำแหน่งเกียร์ของระบบส่งกำลังอาจไม่ตรงกับไฟแสดงสถานะ และรถอาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด โดยจะทำการติดตั้งคลิปหนีบที่ออกแบบใหม่
น็อตล้ออาจคลายตัว
น็อตล้อที่ขันไม่แน่นหนาอาจคลายตัวหรือหลุดออก ซึ่งอาจทำให้ล้อหลุดและเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและปรับแรงบิดให้ถูกต้อง พร้อมทั้งเปลี่ยนน็อตล้อที่หายไปหรือสลักเกลียวที่หลวม
สวิตช์ล็อกประตูไฟฟ้าอาจเผยให้เห็นขั้วไฟฟ้า
สวิตช์ล็อกประตูไฟฟ้าของผู้ขับขี่อาจแยกตัวออกระหว่างใช้งานและเผยให้เห็นขั้วไฟฟ้า ขั้วดังกล่าวอาจสัมผัสกับสายควบคุมกระจกมองข้างแบบไฟฟ้าที่เป็นเหล็กและร้อนจัด ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ ให้ตรวจสอบและดัดแปลงสวิตช์ตามความจำเป็น
ป้ายข้อมูลยางอาจแสดงขนาดไม่ถูกต้อง
ป้ายข้อมูลยางมีข้อมูลขนาดของยางที่ไม่ถูกต้อง ทำให้รถยนต์ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางหลวงของรัฐบาลกลาง (FMVSS) 110 โดยจะทำการติดตั้งป้ายข้อมูลน้ำหนักบรรทุกยางที่มีข้อมูลที่ถูกต้องให้
สวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟกะพริบหรือดับไป
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในสวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟหน้ากะพริบหรือดับกะทันหัน ซึ่งลดทัศนวิสัยและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ จะทำการเปลี่ยนสวิตช์ไฟหน้าตามความจำเป็น
สวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟกะพริบหรือดับลง
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในสวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟหน้ากะพริบหรือดับลงอย่างกะทันหัน ซึ่งลดทัศนวิสัยในการมองเห็น สวิตช์จะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
ตัวล็อกพนักพิงเบาะอาจทำงานผิดพลาดเมื่อเกิดการชน
ตัวล็อกพนักพิงเบาะบางตัวอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุและอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน หลังตรวจสอบแล้วจะเปลี่ยนตัวล็อกที่มีขอเกี่ยวงอ หัก หรือหายไป
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสีจนรั่ว
ท่อเบรกหลังอาจเสียดสีกับขายึดกรองอากาศจนเกิดการรั่ว ตัวแทนจำหน่ายจะปรับท่อให้มีระยะห่าง 3/4 นิ้ว และเปลี่ยนท่อที่มีร่องรอยการสึกหรอ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน