ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Pontiac 6000
14 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Pontiac 6000 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจฉีกขาด
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังด้านนอกอาจไม่สามารถรับน้ำหนักตามที่กำหนดได้และอาจฉีกขาดหลุดออกจากตัวถังในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ทำให้การปกป้องผู้โดยสารลดลง ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสลักยึดและติดแผ่นซับเสียงที่จุดยึดแต่ละแห่ง
สายไฟเบาะนั่งอาจลัดวงจรและทำให้เบาะรองนั่งติดไฟ
สายไฟเบาะนั่งปรับไฟฟ้าหรือชุดปรับเอนอาจเสียดสีกับโครงเบาะหรือแกนค้ำ ทำให้เกิดการลัดวงจรที่สามารถเกิดความร้อนสูงและติดไฟที่เบาะรองนั่งได้ ซ่อมแซมสายไฟที่สึกหรอและจัดแนวเดินชุดสายไฟใหม่ด้วยคลิปหนีบ
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
ท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วที่ปลายด้านเครื่องยนต์ ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปในห้องเครื่องยนต์และอาจเกิดไฟไหม้ลุกลามไปยังห้องโดยสารได้ จะติดตั้งชุดท่อจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่
ขายึดระบบช่วงล่างด้านหน้าอาจแตกร้าว
รอยร้าวในขายึดปีกนกล่างระบบช่วงล่างด้านหน้าอาจทำให้ปีกนกหลุดออก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยและอาจเกิดอุบัติเหตุได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดโครงแท่นเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่ต้องสงสัย
ระบบเบรกหรือชิ้นส่วน ABS อาจขัดข้อง
น้ำมันเบรกอาจซึมออกจากสวิตช์แรงดัน ABS และน้ำที่ปนเปื้อนอาจส่งผลต่อมอเตอร์ปั๊มไฮดรอลิกหรือรีเลย์ ABS ปั๊มขัดข้องอาจทำให้เบรกหลังและแรงเสริมเบรกหน้าหายไป ส่วนรีเลย์ขัดข้องอาจทำให้ ABS ใช้งานไม่ได้ จะเปลี่ยนรีเลย์และฟิวส์ พร้อมตรวจสอบปั๊มกับสวิตช์และเปลี่ยนหากจำเป็น
กระจกบังลมหน้าอาจหลุดออกในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
การยึดติดที่ไม่ดีอาจทำให้กระจกบังลมหน้าหลุดออกในระหว่างการทดสอบชนกระแทกด้านหน้าด้วยความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การหลุดออกดังกล่าวอาจทำให้ผู้โดยสารที่ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยถูกเหวี่ยงกระเด็นและได้รับบาดเจ็บได้ ให้ติดตั้งกระจกบังลมหน้าใหม่เพื่อให้มั่นใจว่ามีการยึดติดที่ถูกต้อง
สวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟกะพริบหรือดับไป
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในสวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟหน้ากะพริบหรือดับกะทันหัน ซึ่งลดทัศนวิสัยและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ จะทำการเปลี่ยนสวิตช์ไฟหน้าตามความจำเป็น
สวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟกะพริบหรือดับลง
หน้าสัมผัสทางไฟฟ้าในสวิตช์ไฟหน้าอาจทำให้ไฟหน้ากะพริบหรือดับลงอย่างกะทันหัน ซึ่งลดทัศนวิสัยในการมองเห็น สวิตช์จะถูกเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
จุดต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วที่จุดต่อท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงของลิ้นปีกผีเสื้อ ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ใต้ฝากระโปรงและลามเข้าไปในห้องโดยสาร ท่อส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจะถูกเปลี่ยนใหม่
กลไกคันเร่งอาจติดขัด
ตัวเรือนลิ้นปีกผีเสื้ออาจไปขัดขวางกลไกและป้องกันไม่ให้ลิ้นปีกผีเสื้อปิดลงเมื่อผู้ขับขี่ปล่อยคันเร่ง ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบและปรับปรุงระยะห่างหากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวล็อกฝาท้ายอาจคลายตัวขณะรถเคลื่อนที่
การเดินสายไฟที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ตัวล็อกฝาท้ายคลายตัวขณะรถเคลื่อนที่หรือไม่ได้อยู่ในตำแหน่งเกียร์ P จะมีการตรวจสอบการทำงานของตัวล็อกและแก้ไขระบบสายไฟหากจำเป็น
ตัวล็อกพนักพิงเบาะอาจทำงานผิดพลาดเมื่อเกิดการชน
ตัวล็อกพนักพิงเบาะบางตัวอาจไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยที่ระบุและอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชน หลังตรวจสอบแล้วจะเปลี่ยนตัวล็อกที่มีขอเกี่ยวงอ หัก หรือหายไป
วาล์วปรับสัดส่วนแรงดันเบรกอาจหักและรั่ว
วาล์วปรับสัดส่วนแรงดันเบรกอาจหักหลุดจากแม่ปั๊มเบรก ทำให้น้ำมันเบรกรั่วและระบบเบรกสูญเสียการทำงานบางส่วน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนวาล์วที่สงสัยว่าชำรุดหากจำเป็น
สปริงสายเบรกจอดอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
สปริงในสายเบรกจอดที่ไม่ถูกต้องทำให้ไม่เป็นไปตาม Federal Motor Vehicle Safety Standard No. 105 ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและติดตั้งสายเบรกจอดหลังเส้นใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน