ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Plymouth Grand Voyager
23 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Plymouth Grand Voyager จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
สปริงลานพวงมาลัยชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ใช้งานไม่ได้
สปริงลานพวงมาลัยชำรุดอาจทำให้ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ไม่ทำงาน ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจติดขึ้น และวงจรไฟฟ้าถุงลมนิรภัยอาจขาดในท้ายที่สุด ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงลานพวงมาลัยให้สำหรับรถยนต์ที่มีระยะทางไม่เกิน 70,000 ไมล์ ส่วนรถยนต์ที่มีระยะทางมากกว่า 70,000 ไมล์ จะมีการรับประกันตลอดอายุการใช้งานโดยไม่มีค่าใช้จ่ายหากเกิดความเสียหายขึ้น
ลานสปริงนาฬิกาถุงลมนิรภัยอาจถูกพันมาไม่ถูกต้อง
ลานสปริงนาฬิกาที่ถูกพันมาไม่ถูกต้องอาจทำให้ไฟเตือนถุงลมนิรภัยติดสว่างและในที่สุดอาจทำให้วงจรไฟฟ้าของถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่ขาด ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนลานสปริงนาฬิกาในรถยนต์ที่มีระยะทาง 70,000 ไมล์หรือน้อยกว่า; การรับประกันตลอดอายุการใช้งานแบบขยายเวลาจะครอบคลุมชิ้นส่วนดังกล่าวในรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบทั้งหมด และเจ้าของรถที่ชำระเงินค่าเปลี่ยนไปแล้วจะได้รับการคืนเงิน
พวงมาลัยอาจแตกร้าวและหลุดออกจากกัน
แกนพวงมาลัยอาจแตกร้าวและหลุดออกจากดุมพวงมาลัย ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมทิศทางและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบพวงมาลัย เปลี่ยนพวงมาลัยที่แตกร้าว และติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงในรถยนต์คันอื่น
ซีลรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและรั่วไหล
ซีลโอริงของรางหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึม ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้จำหน่ายจะทำการติดตั้งซีลเพื่อป้องกันการรั่วไหลจากภายนอกบริเวณท่อเชื่อมต่อรางหัวฉีด
โบลต์ขายึดโช้คค้ำฝาท้ายอาจหัก
หากโบลต์หลวม โช้คแก๊สฝาท้ายมีแรงดันสูงเกินไป และมีการเปิดปิดฝาท้ายบ่อยกว่าปกติ ความเสียหายจากความล้าอาจทำให้โบลต์หักและฝาท้ายร่วงลงมาอย่างกะทันหัน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนตัวยึด หรือติดตั้งกลับและขันให้แน่นตามความจำเป็น
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วที่ชุดปั๊มติ๊ก
น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วออกจากถังบริเวณที่ติดตั้งชุดปั๊มติ๊ก หากสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ อาจเกิดเพลิงไหม้ได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนน็อตยึดและโอริงซีลใหม่
ก้านปัดน้ำฝนอาจหลุดออกจากแกน
ก้านขับที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าด้านซ้ายอาจหลุดออกจากแกน ทำให้ที่ปัดน้ำฝนหยุดทำงานและลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเดือยปัดน้ำฝนด้านซ้าย
โมดูลไฟหน้าไม่ระบุไฟหรี่ว่าเป็นไฟ DRL
โมดูลไฟหน้าไม่ระบุไฟหรี่ว่าเป็น “DRL” ทำให้ตัวรถไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านระบบไฟส่องสว่างที่เกี่ยวข้อง เจ้าหน้าที่และผู้ประกอบการกองรถจะได้รับสติ๊กเกอร์ที่ไม่สามารถลอกออกได้พร้อมตัวอักษรที่กำหนดทางไปรษณีย์
สายไฟถุงลมนิรภัยอาจลัดวงจรและทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิด
การลัดวงจรลงกราวด์ในสายไฟถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิดและทำให้ผู้โดยสารเบาะหน้าได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบวงจรและซ่อมแซมจุดที่ลัดวงจร
สายรัดเบาะนิรภัยสำหรับเด็กแบบติดตั้งในรถอาจปลดได้ยาก
สิ่งปนเปื้อนบริเวณแผ่นล็อกเข็มขัดอาจทำให้ดึงสายรัดไหล่ของเบาะนิรภัยสำหรับเด็กออกได้ยาก และทำให้การปลดเด็กออกยุ่งยาก ตัวแทนจำหน่ายจะทำความสะอาดตัวล็อก เพิ่มส่วนต่อเพื่อให้มองเห็นและเข้าถึงคลิปปลดฉุกเฉินได้ง่ายขึ้น และจัดทำบัตรคำแนะนำ
อาจเดินสายพาดบ่าเบาะนิรภัยเด็กไม่ถูกต้อง
สายรัดพาดบ่าที่เดินไม่ถูกต้องอาจยึดผู้โดยสารในเบาะนิรภัยเด็กไว้ได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบแนวการเดินสายและแก้ไขหากจำเป็น
ยางอาจสูญเสียลมยางกะทันหัน
ยางอาจสูญเสียลมยางกะทันหันโดยไม่มีสัญญาณเตือน ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุมรถ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนยางที่ติดตั้งอยู่บนล้อเหล็ก
ตะขอยึดสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลุดออก
ตะขอยึดสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจหลุดออกจากตัวถัง ทำให้ผู้โดยสารไม่ได้รับความปลอดภัยอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนคลิปยึดใหม่พร้อมแผ่นปิดที่ปรับปรุงแล้ว
ฝาครอบหัวเข็มขัดนิรภัยอาจทำให้การล็อกไม่สมบูรณ์
ฝาครอบหัวเข็มขัดอาจหลวมและไปขัดปุ่มปลดล็อก ทำให้เข็มขัดนิรภัยล็อกได้เพียงบางส่วน ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับความปลอดภัยอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งคลิปยึดเพิ่มเติมที่ฝาครอบหัวเข็มขัด
โบลต์ค้ำประตูท้ายอาจเสีย
ในบางสภาวะ ความล้าอาจทำให้โบลต์ยึดค้ำฝาท้ายเสียหาย ส่งผลให้ฝาท้ายตกลงมากะทันหันและทำให้ผู้อื่นบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบตัวยึดและเปลี่ยนค้ำหากโบลต์หลวม หรือถอดและติดตั้งโบลต์กลับพร้อมแหวนรองขนาดใหญ่ขึ้นหากพบร่องรอยว่าโบลต์ถูกขันด้วยแรงบิด
โครงพวงมาลัยอาจแตกร้าวและแยกออกจากกัน
โครงพวงมาลัยอาจแตกร้าวและแยกตัวออกจากดุมกลาง ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบพวงมาลัย เปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีรอยแตกร้าว และติดตั้งแผ่นเสริมความแข็งแรงให้กับคันอื่นๆ
สลักเกลียวเบาะเด็กในตัวอาจหัก
สลักเกลียวที่ยึดเบาะเด็กในตัวเข้ากับโครงเบาะอาจหัก ทำให้เบาะเด็กปกป้องผู้โดยสารได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสลักเกลียว
ชุด ABS อาจสึกหรอและหยุดทำงาน
การสึกหรอมากเกินไปในชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS อาจทำให้มอเตอร์ปั๊มเสื่อมสภาพ ABS อาจหยุดทำงาน และแรงเสริมการเบรกอาจลดลง ดีลเลอร์จะทดสอบระบบและซ่อมแซมหากจำเป็น พร้อมขยายความคุ้มครองชิ้นส่วน ABS โดยชุดประกอบที่ระบุจะได้รับความคุ้มครองตลอดอายุการใช้งานของรถ
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสะสมประจุไฟฟ้าสถิต
ประจุไฟฟ้าสถิตอาจสะสมบนท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นโลหะและไม่มีการต่อลงดิน ทำให้เกิดประกายไฟขณะเติมน้ำมัน ซึ่งอาจจุดติดไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งสายกราวด์
ปลั๊กน้ำมันฝาสูบอาจรั่ว
ปลั๊กช่องน้ำมันฝาสูบที่ซีลมาไม่ดีอาจทำให้น้ำมันรั่ว ซึ่งอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งปลั๊กขยายและขายึดล็อก
วาล์วป้องกันน้ำมันไหลย้อนอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม
วาล์วป้องกันน้ำมันไหลย้อนของถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้น้ำมันเข้าไปในกระป๋องไอระเหย ซึ่งอาจส่งผลให้น้ำมันรั่วและเกิดเพลิงไหม้รถยนต์ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อเติมน้ำมันด้วยชิ้นส่วนที่มีวาล์วป้องกันน้ำมันไหลย้อนเพิ่มเติม พร้อมทั้งเดินท่อไอระเหยที่เกี่ยวข้องใหม่
สลักเบาะนั่งแถวหลังอาจหัก
สลักเบาะนั่งแถวหลังอาจหัก ทำให้เบาะหลุดออกจากขายึดเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักดังกล่าว
น็อตล้ออาจคลายตัวและทำให้ล้อหลุด
เบ้ารองน็อตล้อที่ขึ้นรูปไม่ถูกต้องลดพื้นที่สัมผัสกับล้อและทำให้จัดล้อให้อยู่กึ่งกลางขณะติดตั้งได้ยาก ซึ่งอาจทำให้น็อตล้อคลายตัว น็อตล้อที่ยึดไม่อยู่สามารถทำให้ล้อหลุดและเกิดอุบัติเหตุ การแก้ไขจะตรวจสอบรหัสโรงงานผลิตล้อ เปลี่ยนล้อที่ได้รับผลกระทบ และติดตั้งน็อตล้อชุดใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน