ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Plymouth Breeze
12 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Plymouth Breeze จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจรั่วซึม
ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์แรงดันสูงอาจเสื่อมสภาพก่อนกำหนดและเกิดรอยรั่ว น้ำมันที่รั่วไหลใกล้แหล่งกำเนิดประกายไฟอาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ในห้องเครื่องยนต์ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อดังกล่าวโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบอินเตอร์ล็อกคันเกียร์พื้นอาจขัดข้อง ทำให้รถไหลได้
ระบบอินเตอร์ล็อกคันเกียร์พื้นอาจทำให้เลื่อนคันเกียร์ออกจากตำแหน่งจอดได้เมื่อถอดกุญแจแล้ว หรือถอดกุญแจได้ทั้งที่คันเกียร์ยังไม่อยู่ในตำแหน่งจอด ทั้งสองกรณีอาจทำให้รถไหลได้ ดีลเลอร์จะติดตั้งก้านดันจำกัดแรงตัวใหม่
คำแนะนำสายรัดเบาะนิรภัยเด็กอาจหายไป
คู่มือผู้ใช้บางเล่มไม่มีคำแนะนำทีละขั้นตอนและแผนผังสำหรับการยึดสายรัดเบาะนิรภัยเด็ก ส่งผลให้เบาะอาจยึดไม่แน่นหนาและเด็กอาจได้รับบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถจะได้รับเอกสารเพิ่มเติมสำหรับคู่มือ
รอยเชื่อมขายึดสายอ่อนเบรกอาจชำรุด
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้ขายึดสายอ่อนเบรกแยกออกจากกัน ส่งผลให้เกิดความเสียหายจากการล้าต่อท่อเบรกหน้าฝั่งขวาและทำให้ระบบเบรกสูญเสียประสิทธิภาพไปครึ่งหนึ่ง ผู้จำหน่ายจะติดตั้งขายึดเพิ่มเติมที่ท่อเบรกหน้าฝั่งขวา
สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดสนิมและคลายตัว
สายรัดถังน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ผ่านการทำสี ทำให้ขาดสารป้องกันสนิมที่จำเป็นในการช่วยป้องกันการคลายตัวตามกาลเวลา ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสายรัดใหม่
ป้ายแนะนำระบบล็อกป้องกันเด็กอาจไม่ถูกต้อง
ป้ายแนะนำระบบล็อกป้องกันเด็กที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดความสับสนว่าเปิดใช้งานระบบล็อกนิรภัยสำหรับเด็กอยู่หรือไม่ ทางบริษัทจะจัดส่งป้ายที่ถูกต้องให้กับเจ้าของรถ
ท่อเบรกหลังอาจสึกทะลุ
ท่อเบรกหลังด้านขวาอาจเสียดสีกับแคลมป์ท่อไอเสียจนสึกทะลุ ทำให้เกิดการรั่วซึ่งลดประสิทธิภาพการเบรกและเพิ่มระยะหยุดรถ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนท่อที่พบรอยเสียหายจากการสัมผัส หรือยึดท่อด้วยคลิปหากไม่พบความเสียหายที่มองเห็นได้
ระบบอินเตอร์ล็อกคันเกียร์อาจหยุดทำงาน
กุญแจที่ติดค้างและแรงกดปุ่มคันเกียร์ที่น้อยอาจทำให้สลักในชุดคันเกียร์หัก ส่งผลให้ระบบอินเตอร์ล็อกระหว่างสวิตช์จุดระเบิดกับเกียร์จอดใช้การไม่ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบระบบ และเปลี่ยนกลไกคันเกียร์กับสายเกียร์เป็นแบบปรับตั้งเองหากระบบทำงานผิดปกติ
ข้อต่อลูกหมากปีกนกด้านล่างอาจแยกออกจากกัน
การสูญเสียสารหล่อลื่นอาจทำให้ข้อต่อลูกหมากปีกนกควบคุมด้านล่างแยกออกจากกัน ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมการขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบซีลและยางกันฝุ่น พร้อมทั้งเปลี่ยนปีกนกด้านล่างหากซีลรั่วหรือยางกันฝุ่นเสียหาย
สปริงกลอนฝากระโปรงชั้นที่ 2 อาจหลุด
การปิดฝากระโปรงอย่างแรงอาจทำให้สปริงตัวล็อกฝากระโปรงหน้าชั้นที่สองหลุด หากตัวล็อกหลักไม่เข้าล็อกด้วย ฝากระโปรงอาจปิดไม่สนิทและเสี่ยงเปิดขณะขับขี่ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนสปริงเป็นชนิดที่มีตะขอปลายยาวขึ้น
แม่ปั๊มเบรกหลักอาจมีน้ำมันรั่วซึม
ซีลลูกสูบด้านหลังที่ชำรุดอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วจากแม่ปั๊มเบรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพของระบบเบรกแบบแบ่งวงจรลดลงครึ่งหนึ่ง ไฟเตือนจะแสดงความผิดปกติก่อนที่เบรกบางส่วนจะไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดลูกสูบแม่ปั๊มเบรกหลัง
วาล์ว ABS อาจติดค้างในตำแหน่งเปิด
การผุกร่อนในชุดควบคุมไฮดรอลิก ABS สามารถทำให้วาล์วโซลินอยด์ติดค้างในตำแหน่งเปิด หากวาล์วของล้อหน้าติดค้าง รถอาจปัดขณะเบรกทางตรง ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นเพลทและฉีดจาระบีซิลิโคนเข้าไปในช่องโซลินอยด์
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน