ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Plymouth Acclaim
6 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Plymouth Acclaim จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยอาจรับแรงไม่ไหว
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าไม่ผ่านมาตรฐานการรับแรงที่กำหนด เมื่อเกิดการชน ชุดเข็มขัดอาจเสียหายและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดแถบล็อกเข็มขัดนิรภัย
โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจหัก
การชุบสังกะสีอาจทำให้โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยส่วนบนเปราะจากไฮโดรเจนและหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะเปลี่ยนโบลต์ชุบสังกะสีเป็นโบลต์ชุบฟอสเฟต
หัวเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าอาจปลดล็อก
ตัวเสริมความแข็งแรงของสายเข็มขัดอาจทำให้ตัวนำลิ้นล็อกหัวเข็มขัดหลุด ส่งผลให้ล็อกหรือปลดเข็มขัดได้ยาก ตัวล็อกอาจเปิดเมื่อเบรกกะทันหันหรือเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนกลไกล็อกหัวเข็มขัด
เซ็นเซอร์ถุงลมนิรภัยด้านหน้าอาจยึดไม่แน่น
เซ็นเซอร์ตรวจจับแรงกระแทกด้านหน้าอาจยึดกับขายึดไม่แน่น ทำให้ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานเมื่อชนด้านหน้า จะซ่อมเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่ายึดติดอย่างถูกต้อง
สลักเกลียวคาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจคลายตัว
สลักเกลียวสลักนำคาลิปเปอร์เบรกดิสก์ด้านหน้าอาจคลายตัว ลดประสิทธิภาพการเบรกและอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ จะมีการขันสลักเกลียวด้วยแรงบิดที่ถูกต้องที่ 250 ปอนด์
ปะเก็นฝาครอบวาล์วเครื่องยนต์อาจมีน้ำมันรั่ว
ปะเก็นฝาครอบวาล์วอาจเคลื่อนออกจากตำแหน่งและทำให้น้ำมันรั่วในห้องเครื่องยนต์ ซึ่งก่อให้เกิดความเสี่ยงเพลิงไหม้ จะเปลี่ยนฝาครอบเป็นแบบปรับปรุงใหม่และใช้สารซีลแทนปะเก็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน