ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot Expert
85 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot Expert จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ปั๊มน้ำอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ปั๊มน้ำขัดข้องอาจทำให้กำลังเครื่องยนต์หายและเครื่องยนต์ดับ จะเปลี่ยนปั๊มน้ำ
น็อตรางคอมมอนเรลอาจคลายตัวและทำให้เกิดการรั่ว
รางคอมมอนเรลฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น็อตคลายตัวและน้ำมันรั่วได้ รางจะถูกตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นพร้อมกับท่อส่งน้ำมันแรงดันสูง
แผงหน้าปัดอาจแสดงผลเป็นหน้าจอสีดำ
หน้าจอสีดำบนแผงหน้าปัดอาจทำให้ฟังก์ชันการทำงานหลายอย่างไม่สามารถมองเห็นได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงในรถยนต์แบบไร้สาย (OTA)
ซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านไอเสีย
ปัญหาการปรับเทียบโมดูลควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้รถยนต์ไม่ผ่านข้อกำหนดด้านไอเสีย จะทำการอัปเดตการปรับเทียบใหม่
จานเบรกหลังอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
จานเบรกหลังอาจสัมผัสกับดุมล้อไม่เพียงพอ ทำให้เกิดการรวมตัวของความเค้นผิดปกติ จะตรวจสอบจานเบรกและเปลี่ยน รวมถึงเปลี่ยนผ้าเบรกหากจำเป็น
ไฟเตือนระบบไอเสียอาจไม่สว่าง
ระบบวินิจฉัยบนรถสำหรับระบบลดมลพิษแบบเลือกเร่งปฏิกิริยา หรือไส้กรองอนุภาคดีเซล อาจทำงานผิดปกติ ทำให้ไฟแสดงการขัดข้องไม่สว่างเมื่อเกิดความขัดข้อง จะอัปเดตซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์
สลักปีกนกหน้าอาจหักจากการกัดกร่อน
การกัดกร่อนอาจทำให้สลักปีกนกหน้าหัก จะเปลี่ยนสลักและบูชทั้ง 2 ด้านของปีกนกหน้า
ซอฟต์แวร์ตรวจสอบแบตเตอรี่อาจมีข้อผิดพลาด
อาจเกิดข้อผิดพลาดขึ้นในซอฟต์แวร์ชุดควบคุมการตรวจสอบแบตเตอรี่ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ใหม่
จุดยึดโช้คอัพอาจหัก
โช้คอัพอาจติดตั้งด้วยแรงขันไม่เพียงพอ (90 Nm) ทำให้จุดยึดหักและอาจส่งผลให้สูญเสียการควบคุมและเกิดอุบัติเหตุ เรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ซอฟต์แวร์แบตเตอรี่ขับเคลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ซอฟต์แวร์ที่ไม่ถูกต้องในชุดจัดการแบตเตอรี่ขับเคลื่อนอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบ โดยจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์
จุดยึดเบาะอาจทำให้เบาะเคลื่อนที่ได้ในการชน
จุดยึดที่ไม่แข็งแรงพอในเบาะแถวที่หนึ่งหรือแถวที่สองอาจทำให้เบาะเคลื่อนที่ได้ในการชน โดยจะทำการแก้ไขจุดยึดเบาะใหม่
อาจไม่มีสกรูยึดจอวิทยุ
หากไม่มีสกรูยึด จอวิทยุอาจหลุดออกระหว่างการชน จะตรวจสอบตัวยึดและติดตั้งหากจำเป็น
หน้าจอวิทยุอาจหลุดออกเมื่อเกิดการชน
หน้าจอวิทยุอาจยึดไว้ไม่แน่นหนาพอและหลุดออกได้เมื่อเกิดการชน ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหรือสร้างความเสียหายแก่ถุงลมนิรภัยขณะที่กางออก ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สปริงหลังผิดรุ่นอาจกระทบการควบคุมรถหรือหลุด
สปริงหลังผิดรุ่นอาจทำให้การควบคุมรถแย่ลงเมื่อบรรทุกเต็มน้ำหนัก หรือหลุดเมื่อรถไม่มีน้ำหนักบรรทุก จะเปลี่ยนสปริงหลังทั้ง 2 ข้าง
จุดต่อลงดินอาจหลวม
จุดต่อลงดินของชุดสายไฟบางจุดอาจหลุดหาย ซึ่งอาจทำให้สูญเสียฟังก์ชันการทำงานของรถและเกิดอาการผิดปกติ จะมีการตรวจสอบและขันจุดต่อลงดินให้แน่นหนา
คอมเพรสเซอร์แอร์ขัดข้องอาจทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงาน
ความขัดข้องของสายขดลวดสเตเตอร์คอมเพรสเซอร์แอร์อาจทำให้กระแสไฟขาดหาย และทำให้ระบบขับเคลื่อนหยุดทำงานขณะขับรถ จะตั้งโปรแกรม ECU วินิจฉัยระบบขับเคลื่อนใหม่ด้วยซอฟต์แวร์ที่อัปเดตแล้ว
น็อตคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจขันไม่แน่นพอ
น็อตปลายคันชักคันส่งพวงมาลัยอาจไม่ได้ขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง จะทำการเปลี่ยนน็อตใหม่และขันด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจสัมผัสกับตัวถังและเกิดการรั่วไหล
ท่อส่งน้ำมันที่อยู่ในตำแหน่งไม่ถูกต้องอาจสัมผัสกับตัวถังและทำให้น้ำมันรั่วไหล โดยจะทำการตรวจสอบและแก้ไขตำแหน่งหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งปลอกป้องกัน
ประสิทธิภาพเบรกมือและเบรกใช้งานอาจลดลง
รถที่ใช้เบรกมือแบบกลไกอาจมีประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะตรวจสอบคาลิเปอร์เบรกหลังและเปลี่ยนหากจำเป็น
ชุดสายไฟแรงดันสูงอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดสายไฟแรงดันสูงอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะตรวจสอบความสอดคล้องและเปลี่ยนหากจำเป็น
พนักพิงศีรษะเบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
พนักพิงศีรษะเบาะหน้าอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบเนื่องจากไม่มีตัวล็อก จะตรวจสอบและเปลี่ยนหากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดสายไฟกระจกหลังอาจเคลื่อนตำแหน่ง
ชุดสายไฟกระจกหลังอาจเคลื่อนจากตำแหน่งเดิม ทำให้สายไฟชำรุดและอาจเกิดปัญหาความร้อน โดยจะทำการตรวจสอบการเดินสาย เพิ่มกิ๊บยึด และเปลี่ยนชุดสายไฟหากจำเป็น
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง
ตัวจัดตำแหน่งสปริงหลังอาจเชื่อมประกอบไม่ถูกต้อง จะมีการเพิ่มจุดเชื่อม 3 จุด
โบลต์ล้อฝั่งซ้ายอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์ล้อบนล้อฝั่งซ้ายแต่ละล้ออาจขันไม่ถึงค่าแรงขันที่กำหนด จะมีการตรวจสอบและเปลี่ยนโบลต์หากจำเป็น พร้อมทั้งเปลี่ยนชิ้นส่วนใดๆ ที่ได้รับความเสียหายจากกรณีดังกล่าว
โบลต์ล้อฝั่งขวาอาจขันไม่แน่นพอ
โบลต์ล้อบนล้อฝั่งขวาแต่ละล้ออาจขันไม่ถูกต้อง ทำให้ล้ออาจได้รับความเสียหายต่อเนื่อง ตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนใหม่ รวมถึงชิ้นส่วนที่เสียหายที่เกี่ยวข้องหากจำเป็น
คันโยกปรับเบาะนั่งด้านหลังอาจไม่ล็อก
คันโยกปรับตำแหน่งเบาะนั่งด้านหลังตามแนวยาวอาจไม่ล็อกอย่างถูกต้อง โครงเบาะที่ได้รับผลกระทบจะได้รับการตรวจสอบและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
คลิปยึดอาจทำให้ท่ออ่อนเบรกหลังเสียหาย
การเคลื่อนตัวระหว่างท่ออ่อนเบรกหลังกับคลิปยึดอาจทำให้ท่อเสียหาย จะตรวจสอบท่ออ่อนด้านหลังทั้ง 2 เส้นและเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวยึดช่วงล่างหลังอาจขันไม่ถูกต้อง
ตัวยึดช่วงล่างหลังบางจุดอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด จะปรับแรงบิดในการขันให้ถูกต้อง และเปลี่ยนนอตกับโบลต์บางตัว
ซีลซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำซึมเข้า
ซีลที่ชำรุดบริเวณซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสาร จะซีลบริเวณดังกล่าวใหม่ ตรวจสอบว่ามีน้ำเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่ได้รับผลกระทบหากจำเป็น
โบลต์ล่างของเข็มขัดนิรภัยอาจขันไม่ถูกต้อง
โบลต์ล่างของเข็มขัดนิรภัยอาจติดตั้งหรือขันไม่ถูกต้อง จะตรวจสอบตำแหน่งและแรงบิดในการขัน พร้อมแก้ไขหากจำเป็น
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและสายกราวด์อาจหลวม
จุดยึดเข็มขัดนิรภัยและสายกราวด์บางเส้นอาจขันไม่แน่นตามข้อกำหนด จะขันให้แน่น
คาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพเบรกมือ
ความไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของคาลิเปอร์เบรกหลังอาจลดประสิทธิภาพเบรกมือ จะตรวจสอบคาลิเปอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ท้องรถอาจได้รับความเสียหาย
การเคลื่อนตัวระหว่างท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ท้องรถและชิ้นส่วนใกล้เคียงอาจทำให้ท่อเสียหายเมื่อใช้งานไปนานๆ จะทำการตรวจสอบสภาพและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งชิ้นส่วนป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายในอนาคต
ท่อเบรกหลังอาจได้รับความเสียหายจากคลิปยึด
การเสียดสีกับคลิปอาจทำให้ท่อเบรกหลังได้รับความเสียหายเมื่อใช้งานไปนานๆ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนท่อเบรกหลังทั้งสองเส้นหากจำเป็น พร้อมทั้งติดตั้งคลิปยึดตัวใหม่
ซีลซุ้มล้อหน้าอาจทำให้น้ำเข้าห้องโดยสาร
ซีลในซุ้มล้อหน้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำรั่วซึมเข้าสู่ห้องโดยสาร จะทำการซีลบริเวณดังกล่าวใหม่ ตรวจสอบว่ามีน้ำเข้าหรือไม่ และเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในห้องโดยสารหากจำเป็น
ขายึดตุ้มถ่วงน้ำหนักพื้นห้องโดยสารด้านหลังอาจแตกร้าว
อาจเกิดรอยร้าวที่ขายึดใต้พื้นห้องโดยสารด้านหลัง ซึ่งอาจทำให้ตุ้มถ่วงน้ำหนักหลุดและร่วงหล่นจากตัวรถ จะมีการเพิ่มจุดยึดอีก 2 จุดสำหรับตุ้มถ่วงน้ำหนักแต่ละตัว
เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านนอกด้านหน้าอาจปลดล็อกเองได้
หากมีผู้โดยสารนั่งที่เบาะกลางด้านหน้า เข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านนอกด้านหน้าอาจปลดล็อกโดยไม่ตั้งใจ โดยจะทำการปรับปรุงหัวเสียบตรงกลางด้วยโฟมและท่อหดความร้อนป้องกัน
ลูกหมากปีกนกหน้าอาจคลายตัว
ลูกหมากปีกนกหน้าอาจคลายตัว จะเพิ่มแรงขันและเติมน้ำยาล็อกเกลียวหากเกลียวเป็นสนิมหรือหลวม และจะเปลี่ยนลูกหมากหากจำเป็น
ชุดแร็คพวงมาลัยอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
ชุดแร็คพวงมาลัยอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนชุดแร็คพวงมาลัยและอุปกรณ์ยึดทั้งหมด
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหน้าอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนโบลต์และนัดยึดดังกล่าว
โบลต์ปีกนกช่วงล่างด้านหลังอาจไม่ถูกต้อง
โบลต์ยึดปีกนกช่วงล่างด้านหลังอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด จะทำการเปลี่ยนโบลต์ดังกล่าว
รอกคอมเพรสเซอร์แอร์อาจแตกหัก
รอกคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศอาจแตกหักและสร้างความเสียหายแก่ชิ้นส่วนอื่น ๆ จะทำการเปลี่ยนรอก พร้อมทั้งเปลี่ยนฝาครอบป้องกันหากจำเป็น
ข้อต่อลูกหมากกันสะเทือนหน้าอาจหลวม
ภาระที่มากเกินไปบนระบบกันสะเทือนหน้าอาจทำให้ข้อต่อลูกหมากปีกนกตัวล่างหลวม โดยจะเพิ่มแรงขันและใส่น้ำยาล็อคเกลียว พร้อมเปลี่ยนเกลียวข้อต่อลูกหมากที่ขึ้นสนิม
โครงยึดหัวบอลลากจูงอาจไม่รองรับความเค้นสูงได้
ขายึดหัวบอลลากจูงอาจไม่ทนทานต่อความเค้นสูงสุดที่อาจเกิดขึ้นตลอดอายุการใช้งานของรถ โดยจะเปลี่ยนใหม่ด้วยขายึดที่ได้รับการออกแบบใหม่
กลยุทธ์ระบบระบายความร้อนอาจทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป
กลยุทธ์ระบบระบายความร้อนและการแจ้งเตือนอุณหภูมิอาจทำให้เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไปและมีน้ำมันรั่วออกจากฝาปิดถ่ายน้ำมันอ่างเครื่องยนต์ โดยไม่มีการเตือนผู้ขับขี่ วิธีการแก้ไขคือดาวน์โหลดซอฟต์แวร์จัดการเครื่องยนต์ใหม่
ปลั๊กช่องทางเดินน้ำมันเครื่องอาจรั่ว
ปลั๊กซีลช่องทางเดินน้ำมันเครื่องอาจขันไม่ถึงค่ากำหนด ซึ่งอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมและในกรณีที่พบได้ยาก น้ำมันอาจรั่วลงสู่ถนน โดยจะทำการขันปลั๊กด้วยแรงบิดที่ถูกต้อง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับหรือเสียหาย
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้สมรรถนะลดลง เครื่องยนต์ดับ หรือเครื่องยนต์เสียหาย ในกรณีที่มีโอกาสเกิดน้อยมาก ความเร็วรถอาจเพิ่มขึ้นโดยไม่มีการเตือน แต่จะลดลงเองหลังผ่านไปไม่กี่วินาที จะตรวจสอบและเปลี่ยนเครื่องยนต์หากจำเป็น
สายไฟมอเตอร์สตาร์ทอาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
ขั้วต่อสายไฟสตาร์ทที่วางตำแหน่งไว้ไม่ถูกต้องอาจไปขัดขวางชิ้นส่วนอื่นและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร จะทำการตรวจสอบตำแหน่งขั้วต่อและแก้ไขให้ถูกต้องหากจำเป็น
รีเลย์สตาร์ทอาจร้อนเกินไป
ชิ้นส่วนรีเลย์ที่บกพร่องอาจเกิดความร้อนสูงเกินไป ส่งผลให้มอเตอร์สตาร์ททำงานโดยไม่ตั้งใจ และในกรณีที่รุนแรงอาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนรีเลย์หากจำเป็น
แท่นยึดคอมเพรสเซอร์แอร์อาจหลวม
แท่นรองรับคอมเพรสเซอร์แอร์อาจขันไม่แน่นพอ ทำให้เกิดเสียงผิดปกติและอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ยึดไม่มั่นคง จะตรวจสอบแท่นรองรับและเปลี่ยนหากจำเป็น
รีเลย์มอเตอร์สตาร์ทอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป
ชิ้นส่วนรีเลย์ภายในที่ชำรุดอาจส่งผลต่อการสตาร์ทและทำให้มอเตอร์สตาร์ทมีความร้อนสูงเกินไป ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ในกรณีที่รุนแรง ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบรีเลย์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ตัว แอคชูเอเตอร์เกียร์อาจส่งผลต่อการเลือกตำแหน่งเกียร์
ชิ้นส่วนแอคชูเอเตอร์เกียร์ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดและอาจส่งผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ จะทำการเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ใหม่
อากาศอาจเข้าสู่หม้อลมเบรก
จุดต่อที่หลวมระหว่างหม้อลมเบรกกับแป้นเบรกอาจทำให้อากาศเข้าสู่หม้อลมและลดแรงเบรก จะตรวจสอบความแน่นของหม้อลมเบรกและเปลี่ยนหากจำเป็น
แร็กพวงมาลัยอาจสูญเสียการเชื่อมต่อทางกล
การประกอบแร็กพวงมาลัยไม่ถูกต้องอาจทำให้การเชื่อมต่อทางกลระหว่างวาล์วเฟืองพวงมาลัยกับแร็กขาดหายขณะจอดรถและหมุนพวงมาลัยจนสุด จะตรวจสอบรถที่ได้รับผลกระทบและเปลี่ยนแร็กพวงมาลัยหากจำเป็น
น้ำเข้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่คาดคิด
น้ำอาจเข้าสู่ห้องโดยสารและส่งผลต่อการทำงานของโมดูลถุงลมนิรภัย ซึ่งอาจทำงานโดยไม่คาดคิด วิธีแก้ไขคือเพิ่มสารซีลบริเวณรอยต่อของตัวถังและเปลี่ยนชิ้นส่วนภายในที่เสียหายจากน้ำ
โบลต์ล้ออาจหลวม
โบลต์ล้ออาจขันไม่แน่นพอ ทำให้พวงมาลัยสั่น ล้ออาจเสียหาย หรือในกรณีร้ายแรงอาจหลุดและทำให้สูญเสียการควบคุม วิธีแก้ไขคือการตรวจสอบและปรับความแน่นของโบลต์ตามความจำเป็น และอาจต้องเปลี่ยนโบลต์หรือล้อ
คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่ว
คอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้น้ำมันรั่วเมื่อเติมเต็มถังหรือเมื่อรถพลิกคว่ำ จะตรวจสอบและแก้ไขคอเติมน้ำมันเชื้อเพลิงหากจำเป็น
น้ำเข้าอาจทำให้ถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจ
ซีลตัวถังที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้น้ำเข้าสู่ห้องโดยสารและส่งผลต่อการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งอาจทำงานโดยไม่ตั้งใจ จะเพิ่มสารซีลและเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เปียกหรือเสียหายจากน้ำ
โบลต์ยึดโช้คอัพหน้าอาจคลาย
โบลต์ยึดโช้คอัพหน้าอาจคลายและส่งผลเสียต่อการควบคุมพวงมาลัย จะเปลี่ยนโบลต์
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจกางออกไม่ถูกต้อง
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้ถุงลมนิรภัยอาจกางออกไม่ถูกต้องเมื่อเกิดการชน โมดูลถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่จะถูกเปลี่ยนใหม่
ฮีตเตอร์เชื้อเพลิงอาจทำให้เชื้อเพลิงรั่ว
ฮีตเตอร์เชื้อเพลิงที่ชำรุดอาจทำให้ขั้วต่อไฟฟ้าร้อนเกินไป ฝาครอบเสียรูป และอากาศเข้าสู่วงจรเชื้อเพลิง ส่งผลให้สตาร์ตเครื่องยนต์ได้ยากหรือสตาร์ตไม่ได้ นอกจากนี้อาจเกิดการรั่วของน้ำมันดีเซล จะเปลี่ยนฝาครอบ และตรวจสอบขั้วต่อพร้อมเปลี่ยนหากจำเป็น
ท่อระบายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินอาจหลวม
ท่อระบายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินอาจหลวมตรงจุดต่อหัวฉีด ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วและสะสมในห้องเครื่อง จะตรวจสอบจุดต่อและเปลี่ยนตัวยึดท่อพร้อมใช้กาวชนิดใหม่หากจำเป็น
จานเบรกหน้าอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
จานเบรกหน้าอาจบางกว่าข้อกำหนด ซึ่งอาจลดประสิทธิภาพการเบรก จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนจานเบรกหากจำเป็น
มอเตอร์ปัดน้ำฝนอาจหยุดทำงาน
ความผิดปกติภายในอาจืทำให้มอเตอร์ปัดน้ำฝนหยุดทำงาน รวมถึงในขณะที่กำลังใช้งานที่ปัดน้ำฝน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบวันที่ผลิตของมอเตอร์และเพิ่มชุดสายไฟกราวด์หากจำเป็น
โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจขันไม่แน่น
โบลต์ข้อต่อคอพวงมาลัยอาจขันไม่ถูกต้อง ทำให้พวงมาลัยกับเพลาเคลื่อนตัวสัมพันธ์กัน ผู้ขับขี่อาจได้ยินเสียงกระทบเป็นสัญญาณเตือน หากเพิกเฉย อาจควบคุมพวงมาลัยได้น้อยลง จะตรวจสอบและขันโบลต์ให้แน่นอีกครั้งหากจำเป็น
ยางหน้าอาจฉีกขาดและแบน
ยางหน้าด้านซ้ายอาจมีความเสียหายที่หน้ายางหรือบริเวณด้านในอันเนื่องมาจากการขนส่ง ยางอาจฉีกขาดและแบน จะมีการตรวจสอบด้วยสายตาและเปลี่ยนยางใหม่หากจำเป็น
ข้อผิดพลาดของฝาสูบอาจทำให้น้ำมันรั่วซึม
ข้อบกพร่องในการผลิตที่ฝาสูบอาจทำให้น้ำมันรั่วซึมได้ จะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนฝาสูบใหม่
สายไฟพวงมาลัยเพาเวอร์อาจเสียหาย
สายไฟมอเตอร์พวงมาลัยเพาเวอร์อาจสัมผัสกับชิ้นส่วนอื่นในห้องเครื่อง ซึ่งอาจกระทบการทำงานของระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย จะติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันให้ชุดสายไฟ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับอาจเสียดสีจนทะลุ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับอาจเสียดสีกับขายึดกรองดีเซลและสึกหรอจนทะลุ ซึ่งอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วได้ จะมีการเพิ่มอุปกรณ์ป้องกันที่ท่อเพื่อป้องกันการสึกหรอ
วาล์วปั๊มสุญญากาศเบรกอาจลดประสิทธิภาพการทำงาน
ในบางกรณีที่พบได้ยาก วาล์วทางเดียวของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งจะลดประสิทธิภาพการช่วยเบรก จะมีการเปลี่ยนวาล์วใหม่
ไฟภายนอกอาจดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน
ระบบไฟอาจตรวจจับตำแหน่งวงแหวนควบคุมไม่ได้ ทำให้ไฟภายนอกดับโดยไม่มีสัญญาณเตือน จะอัปเดตซอฟต์แวร์จัดการระบบไฟ
ก้านเชื่อมต่อเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ส่วนที่เป็นเกลียวของก้านเชื่อมต่อเบรกอาจไม่ตรงตามข้อกำหนด ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลง จะมีการตรวจสอบก้านเชื่อมต่อและเปลี่ยนใหม่หากไม่เป็นไปตามข้อกำหนด
น้ำเข้าอาจลดประสิทธิภาพเบรกหลัง
น้ำอาจเข้าไปในดรัมเบรกและทำให้ผ้าเบรกสึกก่อนเวลา ส่งผลให้แรงเบรกที่ล้อหลังลดลง จะติดตั้งซีลที่สายเบรกมือและเปลี่ยนผ้าเบรกที่ได้รับผลกระทบ
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงขากลับอาจสึกและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงขากลับอาจเสียดสีกับแผ่นบังเครื่องยนต์จนสึก และอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว จะติดตั้งตัวยึดเพิ่มเติมเพื่อป้องกันการสัมผัสกัน และเปลี่ยนท่อหากจำเป็น
ไฟส่องสว่างอาจดับลงอย่างกะทันหัน
ระบบควบคุมไฟส่องสว่างอาจอ่านค่าตำแหน่งสวิตช์ไฟคลาดเคลื่อน ส่งผลให้ไฟดับลง จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบไฟส่องสว่างภายนอก
แป้นคันเร่งอาจไม่คืนตำแหน่งเมื่อปล่อย
ความผิดปกติอาจทำให้แป้นคันเร่งไม่กลับสู่ตำแหน่งเริ่มต้น จะตรวจสอบกลไกของแป้นและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ปั๊มสุญญากาศเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ความขัดข้องของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจทำให้แป้นเบรกแข็งและลดประสิทธิภาพการเบรก ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊ม
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
จุดต่อลงดินสำหรับพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอาจต้องได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อให้จ่ายกระแสไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องและป้องกันการสูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัย สมรรถนะของพวงมาลัยไม่เปลี่ยนแปลง จะทำการเสริมความแข็งแรงของจุดต่อตามความจำเป็น
เข็มขัดนิรภัยอาจล็อกช้าเกินไป
การทำงานล็อกของเข็มขัดนิรภัยอาจช้ากว่าที่ออกแบบไว้ วิธีการแก้ไขคือตรวจสอบวันที่ผลิตของเข็มขัดนิรภัยและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แอกยึดเครื่องยนต์อาจเสียหาย
จุดยึดเครื่องยนต์ด้านล่างที่ไม่แข็งแรงอาจทำให้เครื่องยนต์สั่นอย่างมาก และอาจทำให้เพลาขับด้านขวาหลุดออกจากตำแหน่ง จะตรวจสอบแอกยึดเครื่องยนต์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ยางอาจได้รับความเสียหายระหว่างการติดตั้ง
ยางอาจได้รับความเสียหายเมื่อประกอบเข้ากับขอบล้อจากโรงงาน จะทำการเปลี่ยนยางใหม่ทั้ง 5 เส้น
น้ำอาจลดแรงช่วยเบรกและส่งผลต่อเครื่องยนต์
ในสภาพเปียกชื้น น้ำอาจเข้าไปในวงจรโซลินอยด์ของระบบจัดการเครื่องยนต์ ทำให้เครื่องยนต์มีปัญหา และลดแรงช่วยที่แป้นเบรกหากน้ำเข้าไปถึงวงจรสุญญากาศเบรก จะตรวจสอบวาล์วโซลินอยด์ และเปลี่ยนเป็นชิ้นส่วนแบบซีลหากจำเป็น
ข้อต่อท่อเบรกอาจแตกร้าวและมีน้ำมันรั่วซึม
ข้อต่อท่อเบรกอาจแตกร้าว ส่งผลให้น้ำมันเบรกค่อยๆ รั่วไหลและประสิทธิภาพการทำงานของเบรก ลดลง ข้อต่อต่างๆ จะถูกเปลี่ยนใหม่
สลักขับปั๊มสุญญากาศเบรกอาจสึกและเสียหาย
การสึกหรอก่อนเวลาอาจทำให้สลักขับปั๊มสุญญากาศเบรกเสียหาย ส่งผลให้แรงผ่อนแรงที่แป้นเบรกหายไป จะเปลี่ยนสลักขับเป็นอะไหล่ที่ผ่านการรับรองคุณภาพ
เบรกมืออาจคลายตัวโดยไม่คาดคิด
ความบกพร่องในการผลิตอาจทำให้เบรกมือคลายตัวออกจากตำแหน่งที่ดึงไว้ ชุดประกอบเบรกมือจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชุดอุปกรณ์ที่ได้รับการประกันคุณภาพ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน