ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot 607
10 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot 607 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
วาล์วปั๊มสุญญากาศเบรกอาจลดประสิทธิภาพการทำงาน
ในบางกรณีที่พบได้ยาก วาล์วทางเดียวของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจทำงานไม่ถูกต้อง ซึ่งจะลดประสิทธิภาพการช่วยเบรก จะมีการเปลี่ยนวาล์วใหม่
ระบบสุญญากาศเบรกอาจทำให้สูญเสียแรงช่วยเบรก
แรงดันต่ำอาจค้างอยู่ในวงจรสุญญากาศเบรก ทำให้สูญเสียแรงช่วยเบรกขณะเบรก โดยจะติดตั้งช่องระบายอากาศที่ปรับเทียบแล้วในวงจรสุญญากาศ
ท่อส่งกลับน้ำมันดีเซลอาจสึกทะลุ
ระยะคลอนที่จุดยึดท่อส่งกลับน้ำมันเชื้อเพลิงอาจทำให้ท่อเสียดสีและสึกหรอเมื่อเวลาผ่านไป จะตรวจสอบคลิปยึดและยึดท่อให้แน่น
ปั๊มสุญญากาศเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ความขัดข้องของปั๊มสุญญากาศเบรกอาจทำให้แป้นเบรกแข็งและลดประสิทธิภาพการเบรก ดีลเลอร์จะเปลี่ยนปั๊ม
เครื่องยนต์อาจดับหลังจากขับขี่ด้วยความเร็วสูง
เครื่องยนต์อาจดับหากยกเท้าออกจากคันเร่งทันทีหลังจากขับขี่ด้วยความเร็วสูง โดยจะทำการติดตั้งซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์ใหม่
น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วในเครื่องยนต์อาจทำให้สตาร์ตไม่ติด
ความขัดข้องของระบบจัดการเครื่องยนต์อาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วผ่านหัวฉีดหลังดับเครื่อง น้ำมันเชื้อเพลิงส่วนเกินอาจทำให้สตาร์ตเครื่องยนต์อีกครั้งไม่ได้ จะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบจัดการเครื่องยนต์
ปีกข้างเบาะอาจขัดขวางถุงลมนิรภัยด้านหลัง
ปีกข้างเบาะหลังที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจขัดขวางการทำงานของถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารตอนหลังเมื่อเกิดการชน วิธีแก้ไขคือเปลี่ยนปีกข้างเบาะเป็นรุ่นปรับปรุง
ปีกนกแขวนช่วงล่างหลังอาจเกิดการบิดงอ
ความผิดปกติของปีกนกช่วงล่างหลังอาจทำให้เกิดการบิดงอภายใต้แรงเค้นในกรณีที่พบได้ยาก จะมีการติดตั้งปีกนกช่วงล่างด้านล่างชุดใหม่ทั้งสองข้าง
วงจรจ่ายไฟแบตเตอรี่อาจเกิดไฟฟ้าลัดวงจร
วงจรจ่ายไฟแบตเตอรี่จำเป็นต้องมีการป้องกันการเกิดไฟฟ้าลัดวงจรที่เป็นไปได้ จะมีการติดตั้งสายแบตเตอรี่ขั้วลบสำรองพร้อมฟิวส์ขนาดใหญ่ (maxi fuse) รวมถึงแผ่นสักหลาดป้องกันเพื่อเป็นฉนวนกั้นระหว่างท่อปรับอากาศกับสายขั้วบวก
ปีกนกล่างด้านหน้าอาจผิดรูป
ปีกนกล่างด้านหน้าขวาอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดและอาจผิดรูปได้ภายใต้แรงกระแทกบางประการ จะทำการตรวจสอบปีกนกและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน