ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot 408
7 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot 408 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
มือเปิดประตูด้านในอาจหยุดทำงาน
มือเปิดประตูด้านในอาจหยุดทำงานโดยไม่คาดคิดขณะเครื่องยนต์ทำงาน ทำให้ผู้โดยสารออกจากรถไม่ได้ จะอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูลควบคุมดูแลรถยนต์
อินเวอร์เตอร์มอเตอร์อาจร้อนเกินไปหรือติดไฟ
ความคลาดเคลื่อนในการผลิตอินเวอร์เตอร์ในชุดควบคุมมอเตอร์อาจทำให้เกียร์ขัดข้องหรือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายใน ส่งผลให้ร้อนเกินไปหรือติดไฟ จะเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์
ไฟเตือนระบบเบรกอัตโนมัติอาจไม่สว่างขึ้น
หากกล้องหน้ารถถูกบัง ไฟเตือนระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติอาจไม่สว่างขึ้น ระบบจะทำงานในโหมดลดการทำงานแต่ยังคงใช้งานได้ด้วยการสนับสนุนจากเรดาร์ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์การจัดการระบบรถยนต์
ข้อต่อท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงอาจรั่ว
ข้อต่อระหว่างท่อเชื้อเพลิงแรงดันสูงกับรางเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ที่หลวมอาจทำให้เชื้อเพลิงรั่วและเสี่ยงเกิดไฟไหม้ จะขันข้อต่อที่ได้รับผลกระทบให้แน่นอีกครั้ง
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรงอาจรั่ว
การย้ำข้อต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงใต้ฝากระโปรงที่ไม่แน่นพออาจทำให้เกิดการรั่ว จะเปลี่ยนท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
กล่องควบคุมประตูอาจใช้ซอฟต์แวร์รุ่นเก่า
กล่องควบคุมประตูอาจไม่มีซอฟต์แวร์รุ่นล่าสุด จะอัปเดตซอฟต์แวร์ฝั่งผู้ขับขี่และฝั่งผู้โดยสาร
ตัวยึดรถยนต์อาจขันไม่ถูกต้อง
ตัวยึดหลายจุดอาจขันด้วยค่าแรงบิดไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจลดการควบคุมรถและทำให้จุดต่อไฟฟ้าร้อนเกินไป จะตรวจสอบและขันตัวยึดให้ได้ค่าแรงบิดที่ถูกต้อง
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน