ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot 301
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot 301 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เฟืองเพลาขับข้างขวาอาจแตกหัก
เฟืองเพลาขับข้างขวาอาจแตกหักเนื่องจากไม่ได้ผ่านกระบวนการชุบแข็ง ซึ่งตัดกำลังขับเคลื่อนไปยังล้อและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ แต่เครื่องยนต์จะยังคงทำงานต่อไป ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้ปล่อย NOx เกินกำหนด
ปัญหาซอฟต์แวร์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้การปล่อยมลพิษไม่เป็นไปตามขีดจำกัดตามข้อบังคับ จะอัปเดตซอฟต์แวร์
แผ่นยางแป้นเบรกอาจหลุดออก
แผ่นยางแป้นเบรกอาจหลุดออกกะทันหัน ทำให้เท้าของผู้ขับขี่สูญเสียการยึดเกาะและประสิทธิภาพการเบรกลดลงชั่วขณะ ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องหลังการชน
แรงกระแทกในระหว่างการขนส่งอาจทำให้เกิดความเสียหายภายในชุดควบคุมถุงลมนิรภัย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยอาจทำงานไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การแก้ไขคือการเรียกคืนผลิตภัณฑ์จากผู้ใช้ปลายทาง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจทำให้สมรรถนะลดลง
ชิ้นส่วนเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้สมรรถนะลดลง เครื่องยนต์ดับ หรือเครื่องยนต์เสียหาย ในกรณีที่มีโอกาสเกิดน้อยมาก ความเร็วรถอาจเพิ่มขึ้นโดยไม่มีการเตือนเป็นเวลาไม่กี่วินาทีก่อนจะลดลงเอง จะวิเคราะห์ปัญหาเครื่องยนต์และเปลี่ยนหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน