ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Peugeot 207

19 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Peugeot 207 จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

  1. สายไฟเบาะปรับอุ่นอาจทำให้แบตเตอรี่หมด

    รายงานเมื่อ 2 มิถุนายน 2559ปีรุ่น 2007–2009ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/118รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 494 คัน

    สายไฟเบาะปรับอุ่นอาจทำให้เบาะหยุดทำงานหรือทำงานค้าง ส่งผลให้แบตเตอรี่หมดและรบกวนสมาธิผู้ขับขี่ จะตรวจสอบชุดสายไฟที่ได้รับผลกระทบและปรับแก้หากจำเป็น

  2. แบริ่งเปลือกก้านสูบอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 13 พฤศจิกายน 2555ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/135รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 7,404 คัน

    แบริ่งเปลือกก้านสูบอาจไม่ตรงตามข้อกำหนดและเสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด ซึ่งอาจทำให้เครื่องยนต์ขัดข้องได้ จะทำการเปลี่ยนแบริ่งเปลือกก้านสูบใหม่

  3. ข้อต่อปลายคันชักพวงมาลัยอาจทำให้พวงมาลัยขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 16 กรกฎาคม 2555ปีรุ่น 2012ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/079รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 63 คัน

    ข้อต่อบอลล์จอยท์ปลายคันชักอาจไม่ได้ขันแน่นตามข้อกำหนด ซึ่งอาจนำไปสู่ความขัดข้องของพวงมาลัย จะทำการขันข้อต่อให้แน่นตามข้อกำหนดอีกครั้ง

  4. สายดินแบตเตอรี่อาจขาดและทำให้เครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 27 เมษายน 2555ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/053รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,600 คัน

    ขนาดของสายดินแบตเตอรี่ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สายขาดได้ตามกาลเวลา ตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและทำให้เครื่องยนต์ดับ จะทำการเปลี่ยนสายใหม่

  5. เครื่องยนต์อาจดับเนื่องจากความบกพร่องของสายกราวด์แบตเตอรี่

    รายงานเมื่อ 6 มีนาคม 2555ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/021รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 5,563 คัน

    สายส่งกลับกระแสไฟฟ้ากราวด์แบตเตอรี่อาจขัดข้องระหว่างการใช้งาน ทำให้เครื่องยนต์ดับ จะมีการเปลี่ยนสายเคเบิลใหม่

  6. สายกราวด์แบตเตอรี่อาจขัดข้องและทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน

    รายงานเมื่อ 26 มกราคม 2555ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2012/006รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,932 คัน

    สายส่งกลับกระแสไฟฟ้ากราวด์แบตเตอรี่อาจขัดข้อง ทำให้เครื่องยนต์ดับ จะมีการเปลี่ยนสายเคเบิลใหม่

  7. เครื่องยนต์อาจดับ

    รายงานเมื่อ 15 ธันวาคม 2554ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/167รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 106 คัน

    การขันขั้วต่อไม่แน่นหนาอาจทำให้ชิ้นส่วนภายในชุดจัดการแหล่งจ่ายไฟฟ้าระบบไฟฟ้าของเครื่องยนต์เสียหาย ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับ จะมีการเปลี่ยนชุดใหม่

  8. สายดินแบตเตอรี่อาจขาดและทำให้เครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 29 พฤศจิกายน 2554ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/157รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 608 คัน

    สายดินแบตเตอรี่อาจสั้นเกินไปและขาด ส่งผลให้วงจรไฟฟ้าขัดข้องและเครื่องยนต์ดับ จะทำการเปลี่ยนสายไฟเส้นใหม่

  9. ท่อลมแอร์หลุดอาจกีดขวางแป้นเหยียบ

    รายงานเมื่อ 31 ตุลาคม 2554ปีรุ่น 2008–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/145รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90,087 คัน

    ท่อลมเครื่องปรับอากาศฝั่งผู้ขับขี่อาจหลุดออกและกีดขวางการใช้งานแป้นควบคุม จะมีการติดตั้งชิ้นส่วนค้ำยันเพิ่มเติมเข้ากับท่อลมออก

  10. สายดินแบตเตอรี่อาจชำรุดและทำให้เครื่องยนต์ดับ

    รายงานเมื่อ 1 กันยายน 2554ปีรุ่น 2010–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/111รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,831 คัน

    สายกราวด์แบตเตอรี่อาจสั้นเกินไปและชำรุดบริเวณจุดยึดกับชุดเกียร์ ซึ่งเป็นสาเหตุให้เครื่องยนต์ดับได้ จะทำการเปลี่ยนสายไฟเส้นใหม่

  11. ท่ออ่อนเบรกหลังอาจรั่ว

    รายงานเมื่อ 1 มีนาคม 2554ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2011/020รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 632 คัน

    ท่ออ่อนเบรกหลังอาจเสียดสีกับสปริงช่วงล่างและสึกหรอจนทะลุ ทำให้ของเหลวรั่ว มีไฟเตือนระบบเบรกและอาจทำให้ระยะเบรกยาวขึ้น จะมีการตรวจสอบตำแหน่งท่ออ่อนและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

  12. เครื่องยนต์อาจติดขัดจากข้อบกพร่องของเพลาข้อเหวี่ยง

    รายงานเมื่อ 4 พฤศจิกายน 2553ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/186รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 264 คัน

    ข้อบกพร่องจากการกลึงเพลาข้อเหวี่ยงอาจทำให้การหล่อลื่นมีปัญหาและทำให้เครื่องยนต์ติดขัดในที่สุด จะเปลี่ยนเครื่องยนต์

  13. ท่อน้ำยาหล่อเย็นอาจสร้างความเสียหายแก่ท่อเบรก

    รายงานเมื่อ 9 กันยายน 2553ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/133รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 11 คัน

    ท่อน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์อาจเสียดสีกับท่อเบรกและทำให้เกิดความเสียหาย ซึ่งอาจทำให้ท่อรั่วและส่งผลต่อระบบเบรก จะมีการเปลี่ยนเส้นทางเดินท่อน้ำยาหล่อเย็นใหม่และเปลี่ยนท่อเบรกหากจำเป็น

  14. กล่องฟิวส์เครื่องยนต์อาจทำให้อุปกรณ์ขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 17 มิถุนายน 2551ปีรุ่น 2008ประกาศเรียกคืน DVSA R/2008/094รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 36,800 คัน

    กล่องฟิวส์หลักของเครื่องยนต์อาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ทำให้อุปกรณ์บางอย่างทำงานผิดปกติหรือไม่ทำงาน จะเปลี่ยนกล่องฟิวส์

  15. เครื่องยนต์อาจสูญเสียกำลัง

    รายงานเมื่อ 19 พฤษภาคม 2551ประกาศเรียกคืน DVSA R/2008/079รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 984 คัน

    รถอาจเข้าสู่โหมดลดกำลังโดยไม่จำเป็น ทำให้กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมาก จะอัปเดตซอฟต์แวร์คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์

  16. สวิตช์ควบคุมกระจกอาจยังทำงานอยู่หลังจากดับเครื่องยนต์

    รายงานเมื่อ 30 สิงหาคม 2550ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/131รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,022 คัน

    สวิตช์ควบคุมกระจกอาจยังคงทำงานต่อไปเป็นเวลา 45 วินาทีหลังจากดับเครื่องยนต์ แม้ว่าจะเปิดประตูแล้วก็ตาม การทำงานของกระจกโดยไม่ได้ตั้งใจอาจทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ จะทำการอัปเกรดซอฟต์แวร์

  17. ที่ปัดน้ำฝนอาจขัดข้อง

    รายงานเมื่อ 26 เมษายน 2550ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/072รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 2,009 คัน

    กลไกที่ปัดน้ำฝนอาจสัมผัสกับสายไฟ และการสัมผัสต่อเนื่องเป็นเวลานานอาจทำให้ที่ปัดน้ำฝนขัดข้อง จะตรวจสอบและจัดตำแหน่งสายไฟใหม่หากจำเป็น

  18. สายไฟไดชาร์จอาจลัดวงจรกับแผ่นกันความร้อนไอเสีย

    รายงานเมื่อ 17 เมษายน 2550ประกาศเรียกคืน DVSA R/2007/071รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 416 คัน

    สายไฟที่ขั้วไดชาร์จอาจอยู่ใกล้แผ่นกันความร้อนไอเสียมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรในสภาวะรุนแรง จะตรวจสอบและจัดตำแหน่งสายไฟใหม่หากจำเป็น

  19. จุดยึดเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าซ้ายอาจหลวม

    รายงานเมื่อ 6 ตุลาคม 2549ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/181รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 51 คัน

    จุดยึดด้านล่างของเข็มขัดนิรภัยเบาะหน้าซ้ายอาจใช้สเปกไม่ถูกต้องและหลวมได้ จะตรวจสอบจุดยึดและแก้ไขหากจำเป็น

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน

กลับไปที่ Peugeot 207