Opel Corsa F

Opel Corsa F (ตั้งแต่ 2019): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 45 ใน สหภาพยุโรปและฝรั่งเศส
มิติ น้ำหนัก และความจุ
| ข้อมูลจำเพาะ | ยุโรป | วิกิพีเดีย |
|---|---|---|
| มิติ | ||
| ความยาว | 4,060 มม. RDW | 4,060 มม. |
| ความกว้าง | 1,750 มม. RDW | 1,765 มม. |
| ความสูง | 1,430–1,440 มม. RDW | 1,435 มม. |
| ระยะฐานล้อ | 2,540 มม. RDW | 2,538 มม. |
| ความกว้างช่วงล้อหน้า | 1,472–1,500 มม. ASTRA | – |
| ความกว้างช่วงล้อหลัง | 1,464–1,500 มม. ASTRA | – |
| น้ำหนักและการลากจูง | ||
| น้ำหนักรถเปล่า | 955–1,444 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน | 1,055–1,544 กก. RDW | – |
| น้ำหนักรถรวมสูงสุด | 1,550–1,920 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก) | 500–1,200 กก. RDW | – |
| น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก) | 500–610 กก. RDW | – |
| จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย | ||
| จำนวนที่นั่ง | 5 RDW | – |
| จำนวนประตู | 4 RDW | – |
| พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายรถ | 267–309 ลิตร ฐานข้อมูล EV | – |
| สมรรถนะ | ||
| ความเร็วสูงสุด | 150–195 กม./ชม. RDW | – |
| 0–100 กม./ชม. | 8.1 วินาที ฐานข้อมูล EV | – |
| แรงบิด | 118–260 Nm ASTRA | – |
| ระบบไฟฟ้า | ||
| ความจุแบตเตอรี่ (ใช้งานได้) | 45.0–48.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | 50.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุแบตเตอรี่ (รวม) | 50.0–51.0 กิโลวัตต์ชั่วโมง ฐานข้อมูล EV | – |
| ระยะทาง (WLTP) | 357–402 กม. ฐานข้อมูล EV | – |
| การใช้พลังงาน | 155–162 Wh/km ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ | 11 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
| กำลังการชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง | 100 กิโลวัตต์ ฐานข้อมูล EV | – |
ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15
ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), วิกิพีเดีย, การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), ฐานข้อมูล EV แบบเปิด (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์). ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0
รุ่นย่อยทั้งหมด 45 รุ่นของ Opel Corsa F
แสดงรุ่นย่อยทั้ง 45 รุ่น
สหภาพยุโรป 43 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า | การจดทะเบียนใน EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | 5.2–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 117–121 กรัม/กม. | – | 366,550 |
| 2023–2025 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.5–4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 102–104 กรัม/กม. | – | 25,555 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | 5.1–5.4 ลิตร/100 กม. WLTP | 118–120 กรัม/กม. | – | 233,956 |
| 2021–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.8–16.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 337–356 กม. | 66,043 |
| 2024–2025 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฮบริด | 4.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 104–105 กรัม/กม. | – | 5,350 |
| 2023–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 115 กิโลวัตต์ (156 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.3–14.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 398–410 กม. | 7,997 |
| 2021–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 15.7–16.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 336–358 กม. | 41,992 |
| 2021–2025 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | 5.4–5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 122–127 กรัม/กม. | – | 21,948 |
| 2021–2025 | 1.5 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | ดีเซล | 3.9–4.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 106–112 กรัม/กม. | – | 47,432 |
| 2024–2025 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 62 กิโลวัตต์ (84 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 0 กรัม/กม. | 401–404 กม. | 421 |
| 2025 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ปลั๊กอินไฮบริด | 4.5 ลิตร/100 กม. WLTP | 102 กรัม/กม. | – | 160 |
| 2024 | 1.2 ลิตร | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เบนซิน | 4.7 ลิตร/100 กม. WLTP | 106 กรัม/กม. | – | 13 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 67 กิโลวัตต์ (91 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – | 76 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 41 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 81 กิโลวัตต์ (110 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 119 กรัม/กม. | – | 27 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 95 กิโลวัตต์ (129 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – | 17 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 68 กิโลวัตต์ (92 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – | 14 |
| 2023 | 1.2 ลิตร | 84 กิโลวัตต์ (114 แรงม้า) | เบนซิน | 5.3 ลิตร/100 กม. WLTP | 120 กรัม/กม. | – | 12 |
| 2022 | 1.2 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 101 กรัม/กม. | – | 27 |
| 2022 | 1.4 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | – | 119 กรัม/กม. | – | 27 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | 4.0 ลิตร/100 กม. WLTP | 105 กรัม/กม. | – | 223 |
| 2021 | – | – | เบนซิน | 5.6 ลิตร/100 กม. WLTP | 125 กรัม/กม. | – | 76 |
| 2021 | – | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | เชื้อเพลิงอื่นๆ | 15.9 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 117 กรัม/กม. | – | 68 |
| 2021 | – | – | ดีเซล | 5.1 ลิตร/100 กม. WLTP | 133 กรัม/กม. | – | 34 |
| 2021 | 1.2 ลิตร | – | ปลั๊กอินไฮบริด | 1.3 ลิตร/100 กม. WLTP15.4 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | 31 กรัม/กม. | 62 กม. | 11 |
| 2019–2020 | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 97 กรัม/กม. | – | 139,100 |
| 2019–2020 | 1.2 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | – | 93 กรัม/กม. | – | 113,268 |
| 2019–2020 | 1.5 ลิตร | 75 กิโลวัตต์ (102 แรงม้า) | ดีเซล | – | 85 กรัม/กม. | – | 33,463 |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 16.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 334 กม. | 20,586 |
| 2019–2020 | 1.2 ลิตร | 96 กิโลวัตต์ (131 แรงม้า) | เบนซิน | – | 103–105 กรัม/กม. | – | 12,630 |
| 2020 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 100 กิโลวัตต์ (136 แรงม้า) | ไฟฟ้า | 16.5 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 0 กรัม/กม. | 336 กม. | 5,921 |
| 2020 | 1.4 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | – | 131 กรัม/กม. | – | 42 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | 13.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. NEDC | 129 กรัม/กม. | – | 162,136 |
| 2019 | 1.2 ลิตร | 51 กิโลวัตต์ (69 แรงม้า) | เบนซิน | – | 130 กรัม/กม. | – | 51,198 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 127 กรัม/กม. | – | 35,734 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | – | 127 กรัม/กม. | – | 27,732 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | เบนซิน | – | 132 กรัม/กม. | – | 16,076 |
| 2019 | 1.0 ลิตร | 66 กิโลวัตต์ (90 แรงม้า) | เบนซิน | – | 111 กรัม/กม. | – | 8,770 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) | เบนซิน | – | 142 กรัม/กม. | – | 3,994 |
| 2019 | 1.2 ลิตร | 70 กิโลวัตต์ (95 แรงม้า) | ดีเซล | – | 94 กรัม/กม. | – | 556 |
| 2019 | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | – | 0 กรัม/กม. | – | 156 |
| 2019 | 1.5 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | ดีเซล | – | 108 กรัม/กม. | – | 46 |
| 2019 | 1.4 ลิตร | 55 กิโลวัตต์ (75 แรงม้า) | แอลพีจี | – | 134 กรัม/กม. | – | 34 |
ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย
รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน
| ปีและรุ่นย่อย | เครื่องยนต์ | กำลัง | เชื้อเพลิง | เกียร์ | อัตราสิ้นเปลือง (รวม) | CO₂ | ระยะทางขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026CORSA-E (57Kw) | มอเตอร์ไฟฟ้า | 57 กิโลวัตต์ (77 แรงม้า) | ไฟฟ้า | ระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT) | 15.0–15.2 กิโลวัตต์-ชั่วโมง/100 กม. WLTP | – | 362–373 กม. |
| 2026CORSA (101ch) | 1.2 ลิตร | 74 กิโลวัตต์ (101 แรงม้า) | เบนซิน | ธรรมดา 6 สปีด | 4.9 ลิตร/100 กม. WLTP | 109 กรัม/กม. | – |
รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น
ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่





