ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Oldsmobile Aurora
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Oldsmobile Aurora จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
รางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อส่งกลับอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเสื่อมสภาพและแตกร้าว ทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่วเข้าไปในห้องเครื่อง และเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดระเบิด ดีลเลอร์จะตรวจสอบรางจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง และเปลี่ยนหากจำเป็น พร้อมติดตั้งท่อส่งกลับน้ำมันเชื้อเพลิงรุ่นปรับปรุง
เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงอาจทำให้เชื้อเพลิงรั่วไหล
เซ็นเซอร์ความดันถังเชื้อเพลิงที่ชำรุดอาจสร้างสุญญากาศที่มากเกินไประหว่างการทดสอบตัวเอง ซึ่งทำลายชิ้นส่วนระบบเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงอาจรั่วไหลในระหว่างการเติมน้ำมัน และอาจก่อให้เกิดเพลิงไหม้ได้หากไปสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนเซ็นเซอร์ดังกล่าว
รอยเชื่อมตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตก
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยคนขับอาจแตกบริเวณรอยเชื่อมขณะถุงลมนิรภัยทำงาน เศษชิ้นส่วนอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บ และถุงลมนิรภัยอาจพองตัวไม่เต็มที่ ทำให้การปกป้องคนขับลดลง ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดควบคุมเบรกอาจรั่วภายใน
การรั่วไหลของน้ำมันเบรกภายในชุดควบคุมไฮดรอลิกเบรกอาจทำให้ระบบกระจายแรงเบรกหลัง ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน หรือระบบควบคุมเสถียรภาพทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ในบางสถานการณ์ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดดังกล่าวและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ชุดม้วนเก็บเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจไม่ม้วนเก็บ
ตัวล็อกอาจหลุดออกจากชุดม้วนเก็บเข็มขัดคาดไหล่เบาะหลัง ส่งผลให้สปริงส่งคืนตัวหลุดออกและทำให้สายเข็มขัดมีความหย่อนมากเกินไป ซึ่งอาจเพิ่มความรุนแรงของการบาดเจ็บในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบชุดม้วนเก็บทั้งสองข้างและติดตั้งสายรัดยึด พร้อมเปลี่ยนชิ้นที่ไม่ทำงานอย่างถูกต้อง
นอตยึดหม้อลมเบรกอาจคลาย
นอตยึดหม้อลมเบรกที่คลายอาจทำให้แป้นเบรกต่ำหรือหลวม เบรกไม่คืนตำแหน่ง หรือเบรกไม่ทำงานหากนอตหลุดออกมา ไอเสียหรือน้ำอาจเข้าห้องโดยสารได้ด้วย ตัวแทนจำหน่ายจะใส่นอตที่ขาดหายและขันนอตทั้ง 4 ตัวให้ได้แรงบิดตามที่กำหนด
ชิ้นส่วนเบรกหน้าไม่ถูกต้องอาจส่งผลต่อการเบรก
ชิ้นส่วนเบรกหน้าที่ไม่ถูกต้องในด้านใดด้านหนึ่งอาจทำให้รถปัดไปข้างใดข้างหนึ่งขณะเบรกและเพิ่มระยะเบรก ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบเบรกและเปลี่ยนจานเบรก คาลิเปอร์ ผ้าเบรก หรือขายึดที่ไม่ถูกต้อง
สัญญาณเตือนและไฟแสดงสถานะอาจทำงานล้มเหลว
ตัวเก็บประจุของโมดูลที่ชำรุดอาจทำให้ระบบเตือนเสียบกุญแจค้างและเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยใช้งานไม่ได้ รวมถึงฟังก์ชันการเตือน ระบบไฟส่องสว่าง และการล็อกประตูอื่นๆ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบโมดูลและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน