ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Versa
30 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan Versa จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานผิดปกติ
ปัญหาในกระบวนการผลิตอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ดูดซับความชื้นและทำงานผิดปกติ ส่งผลให้การปกป้องเมื่อเกิดการชนลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยอาจใช้งานไม่ได้
การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่เสถียรในเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัยอาจทำให้ระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยใช้งานไม่ได้ ส่งผลให้ต้องใช้แรงในการบังคับเลี้ยวมากขึ้นโดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสล็อตของเซ็นเซอร์และเปลี่ยนชุดแกนพวงมาลัยหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบพวงมาลัยเสริมแรงไฟฟ้าอาจขัดข้อง
การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ไม่เสถียรในเซ็นเซอร์แรงบิดพวงมาลัยอาจทำให้ระบบพวงมาลัยเสริมแรงใช้งานไม่ได้ เพิ่มแรงที่ต้องใช้ในการหมุนพวงมาลัยโดยเฉพาะที่ความเร็วต่ำ และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบโค้ดของเซ็นเซอร์และเปลี่ยนคอพวงมาลัยหากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หลอดไฟเลี้ยวด้านหน้าอาจแตกร้าวและใช้งานไม่ได้
หลอดไฟเลี้ยวด้านหน้าอาจแตกร้าวและหยุดสว่าง ทำให้ไม่สามารถเตือนผู้ขับขี่ที่สวนมาหรือคนเดินถนนว่ารถกำลังเลี้ยวได้ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนหลอดไฟตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตะเข็บถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเกิดรูรั่ว
ความหนาของผนังถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดรูเล็กๆ ที่บริเวณตะเข็บ น้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหลได้หากเติมน้ำมันมากกว่าครึ่งถัง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบดูดความชื้นสำรองให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกปิดการแสดงผล
การตั้งค่ากล้องอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังถูกซ่อนไว้ และระบบอาจคงการตั้งค่าดังกล่าวไว้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง การไม่มีภาพดังกล่าวเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์การตั้งค่ากล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำหนักพวงกุญแจอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
น้ำหนักพวงกุญแจหรือแรงกระแทกอาจทำให้สวิตช์กุญแจหมุนจากตำแหน่ง Run ไปที่ Accessory และทำให้เครื่องยนต์ดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบสวิตช์และเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ความชื้นและการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิอาจทำให้สารขับดันเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารระเบิดและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในตัวรถ ซึ่งเสี่ยงต่อการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจเกิดการระเบิดเมื่อทำงาน ส่งผลให้มีเศษโลหะมีคมกระจายเข้าไปในห้องโดยสารและอาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิต ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบอื่นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน ทำให้เศษโลหะกระเด็นเข้ามาในรถ และอาจทำให้ผู้โดยสารบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ดีลเลอร์จะเปลี่ยนตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนตัวจุดระเบิดม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหลุด
ชิ้นส่วนของตัวจุดระเบิดม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจหลุดออกขณะถุงลมนิรภัยทำงานและกลายเป็นวัตถุพุ่งกระแทกภายในรถ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
สปริงขดด้านหน้าอาจเกิดสนิมและหัก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนจนทำให้สปริงขดด้านหน้าเกิดสนิมและหัก ซึ่งอาจทิ่มทะลุยางและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสปริงขดด้านหน้าทั้งสองข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุด inflator ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่อาจแตกออก
ชุด inflator ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่อาจแตกออกเมื่อถุงลมนิรภัยพองตัว ส่งเศษโลหะเข้าไปในตัวรถและอาจทำให้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุด inflator ด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตโดยผู้ผลิตรายอื่น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผ่นแหวนยึดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจชำรุด
แผ่นแหวนยึดเบาะรองถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจชำรุด ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยกางออกไม่ถูกต้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจพองตัวโดยไม่คาดคิด
ขั้วต่อเซ็นเซอร์แรงกระแทกด้านข้างที่เสื่อมสภาพอาจทำให้ถุงลมนิรภัยม่านและถุงลมนิรภัยที่ติดตั้งกับเบาะนั่งพองตัวเมื่อปิดประตูแรง ส่งผลให้ความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะติดตั้งชุดสายไฟจัมเปอร์และเปลี่ยนเซ็นเซอร์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเครื่องขยายดังกล่าวให้ฟรี
รอยต่อถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจฉีกขาด
รอยต่อในผ้าถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจฉีกขาดระหว่างการทำงาน ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของถุงลมนิรภัยและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยด้านข้างทั้งสองข้าง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจแตกออกและส่งเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สปริงโช้คอัพหน้าอาจเกิดสนิมและแตกหัก
เกลือบนถนนอาจกัดกร่อนสปริงโช้คอัพหน้าจนเกิดสนิมและแตกหักได้ สปริงที่หักอาจทิ่มยางรถยนต์ ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนสปริงโช้คอัพหน้าทั้งสองข้างให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แผงคอนโซลอาจเกี่ยวกับรองเท้าของผู้ขับขี่
แผงตกแต่งคอนโซลกลางอาจเกี่ยวกับรองเท้าของผู้ขับขี่และทำให้การย้ายเท้าจากคันเร่งไปยังแป้นเบรกเกิดความล่าช้า ซึ่งเพิ่มระยะเวลาในการหยุดรถและความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะปรับแต่งแผงตกแต่งให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ประตูอาจปิดล็อกไม่สนิท
ประตูหน้าและประตูหลังฝั่งผู้ขับขี่อาจปิดล็อกไม่สนิทและอาจเปิดออกในขณะขับขี่ ซึ่งอาจทำให้ผู้ขับขี่เสียสมาธิหรือทำให้ผู้โดยสารพลัดตกจากรถได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบตัวล็อกประตูและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์อาจติดขัด
ในอุณหภูมิสูง ปุ่มสตาร์ต/ดับเครื่องยนต์อาจติดค้างอยู่ในตัวเรือน แรงสั่นสะเทือนบนท้องถนนอาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะดัดแปลงตัวเรือนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวตัวล็อกเบาะหลังอาจแตกหัก
สลักเกลียวตัวล็อกเบาะหลังที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจมีความแข็งแรงน้อยกว่าที่กำหนดและอาจแตกหักในการชน ทำให้เบาะไม่สามารถทำงานได้ตามที่ออกแบบไว้และเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บของผู้โดยสารด้านหลัง ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสลักเกลียว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักเกลียวธรณีประตูด้านล่างอาจหายไปหรือหลวม
สลักเกลียวธรณีประตูด้านล่างอาจหายไปหรือขันไม่แน่น ซึ่งอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของตัวรถเมื่อเกิดการชนจากด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งและขันสลักเกลียวให้แน่นตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างอาจไม่ทำงาน
ส่วนผสมสารขับดันที่ไม่ถูกต้องอาจสร้างก๊าซอัดได้ไม่เพียงพอ ทำให้ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างไม่ทำงานและอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโมดูลม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างข้างใดข้างหนึ่งหรือทั้งสองข้างตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
คันเกียร์อาจเลื่อนออกจาก Park โดยไม่เหยียบเบรก
การเสียดสีกันระหว่างก้านคันเกียร์กับหัวเกียร์อาจทำให้เปลี่ยนเกียร์ออกจาก Park ได้โดยไม่เหยียบแป้นเบรก รถอาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด เพิ่มความเสี่ยงต่อการชนหรือการบาดเจ็บของคนเดินเท้า ดีลเลอร์จะตรวจสอบและเปลี่ยนหัวเกียร์หรือชุดคันเกียร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัด
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ช่างเทคนิคของ Garmin จะเปลี่ยนแบตเตอรี่และใส่แผ่นรองเว้นระยะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขั้วต่อเซ็นเซอร์เข็มขัดนิรภัยอาจทำงานผิดปกติ
ขั้วต่อที่เสียหายอาจขัดจังหวะการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและทำให้ระบบตรวจจับผู้โดยสารใช้งานไม่ได้ ไฟเตือนถุงลมนิรภัยอาจติดขึ้นและถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้โดยสารอาจไม่ทำงาน ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขั้วต่อให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกไม่มีคำเตือน
ฝาปิดกระปุกน้ำมันเบรกขาดข้อความเตือนน้ำมันเบรกที่จำเป็นบางส่วน เจ้าของรถจะได้รับฝาปิดสำรองและคำแนะนำในการติดตั้งทางไปรษณีย์ ผู้ที่ไม่ต้องการเปลี่ยนด้วยตนเองสามารถนำรถไปรับบริการซ่อมที่ผู้แทนจำหน่ายได้
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน