ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Pathfinder
58 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan Pathfinder จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจแตกหัก
ชุดคาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจมีความแข็งแรงลดลงและแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของเบรกหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนคาลิปเปอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยแบบคาดตักคู่หน้าอาจยึดไม่แน่น
หมุดย้ำที่ขาดหายไปอาจทำให้ตัวดึงกลับเข็มขัดนิรภัยแบบคาดตักด้านหน้าซ้ายยึดไม่แน่น จึงอาจรั้งผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดตัวดึงกลับตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจทำงานผิดปกติ
ปัญหาในกระบวนการผลิตอาจทำให้ตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ดูดซับความชื้นและทำงานผิดปกติ ส่งผลให้การปกป้องเมื่อเกิดการชนลดลง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยด้านหน้าฝั่งผู้ขับขี่ให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
แนวเชื่อมเบาะคนขับอาจหลุด
เบาะคนขับอาจยึดติดไม่มั่นคงเต็มที่ และแนวเชื่อมโครงเบาะอาจหลุดจากขายึดด้านในส่วนท้าย ทำให้ยึดรั้งผู้โดยสารได้ไม่เหมาะสมเมื่อเกิดการชน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบระยะห่างของรางเบาะและเปลี่ยนโครงเบาะรองนั่งหากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตราสัญลักษณ์ถุงลมนิรภัยอาจหลุดขณะทำงาน
ตราสัญลักษณ์เรซินบนฝาครอบถุงลมนิรภัยคนขับอาจร้าวและหลุดออกเมื่อถุงลมนิรภัยทำงาน กลายเป็นวัตถุพุ่งกระแทกและเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนฝาครอบถุงลมนิรภัยคนขับ
การรีบูตระบบอินโฟเทนเมนต์อาจทำให้กล้องมองหลังใช้งานไม่ได้
เมื่อการสมัครสมาชิกวิทยุผ่านดาวเทียมถูกตั้งค่าเป็น “ไม่ได้สมัครสมาชิก” หน่วยอินโฟเทนเมนต์อาจรีบูตและปิดการใช้งานกล้องมองหลัง ซึ่งช่วยลดทัศนวิสัยด้านหลังและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายหรือการอัปเดตแบบโอเวอร์แอร์จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กลอนฝากระโปรงหน้าตัวที่สองอาจยังคงปลดล็อกอยู่
กลอนฝากระโปรงหน้าตัวที่สองอาจยังคงไม่ล็อกเมื่อปิดฝากระโปรง ฝากระโปรงอาจเปิดขึ้นขณะขับขี่ บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดแขนกระเดื่องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รางเบาะแถวที่สองอาจขาดโบลต์ยึด
โบลต์ยึดที่ขาดหายไปอาจทำให้รางเบาะแถวที่สองเคลื่อนตัวได้ในการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บ ผู้จำหน่ายจะทำการตรวจสอบรางและติดตั้งโบลต์ให้หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบไฮบริดอาจดับและตัดกำลังขับเคลื่อน
ซอฟต์แวร์อาจปิดการทำงานระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รอยเชื่อมเบาะแถวที่ 2 อาจแยกตัว
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพอบนพนักพิงเบาะแถวที่ 2 อาจแยกตัวออก ส่งผลให้การยึดตัวผู้โดยสารลดลงเมื่อเกิดการชนและเพิ่มความเสี่ยงในการบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดเบาะตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
พนักพิงศีรษะแถวที่สามอาจเคลื่อนที่หรือหลุดออก
รอยเชื่อมที่ไม่ถูกต้องหรือชิ้นส่วนภายในที่วางตำแหน่งไม่ตรงกันอาจทำให้พนักพิงศีรษะแถวที่สามเคลื่อนที่หรือหลุดออกได้ ส่งผลให้ผู้โดยสารไม่ได้รับการรั้งตัวอย่างเหมาะสมในกรณีเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนพนักพิงศีรษะทั้งสามตัว โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ขายึดตัวล็อกฝากระโปรงหน้าสำรองอาจหลุดออก
รอยเชื่อมที่ไม่เพียงพออาจทำให้ขายึดตัวล็อกฝากระโปรงหน้าสำรองหลุดออกได้ หากไม่ได้ล็อกตัวล็อกหลักไว้ ฝากระโปรงหน้าอาจเปิดขึ้นมาบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนขายึดตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
รีเลย์ไฟเบรกอาจค้าง
รีเลย์ไฟเบรกอาจค้าง ทำให้ไฟสว่างอยู่แม้ไม่ได้เหยียบเบรก และอาจส่งผลต่อการเร่งความเร็วกับระบบล็อกคันเกียร์ หากเปลี่ยนเกียร์ออกจากตำแหน่ง Park โดยไม่เหยียบเบรก รถอาจไหลได้ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและปรับหรือติดตั้งสวิตช์ใหม่ตามความจำเป็น พร้อมเปลี่ยนรีเลย์โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง เปลี่ยนตัวจุดระเบิดถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิด
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจระเบิดหลังจากสารขับดันเสื่อมสภาพ ซึ่งจะปล่อยเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนด้วยชุดสร้างแรงดันแบบดูดความชื้นสำรองให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แอคชูเอเตอร์ ABS อาจมีน้ำมันเบรกรั่วไหล
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
แอคชูเอเตอร์ ABS อาจมีน้ำมันเบรกรั่วไหลลงบนแผงวงจร ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ ABS ให้ฟรี
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกปิดการแสดงผล
การตั้งค่ากล้องอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังถูกซ่อนไว้ และระบบอาจคงการตั้งค่าดังกล่าวไว้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง การไม่มีภาพดังกล่าวเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์การตั้งค่ากล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเบรกอาจรั่วลงบนแผงวงจร ABS
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำมันเบรกอาจรั่วจากแอคชูเอเตอร์ ABS ลงบนแผงวงจรและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของแอคชูเอเตอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออก
ในการชน เครื่องขยายถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจแตกออกและปล่อยเศษโลหะเข้าไปในห้องโดยสาร ซึ่งเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารให้ฟรี
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้ไฟหรือระบบล็อกคันเกียร์ทำงานผิดปกติ
สวิตช์ไฟเบรกอาจทำให้รีเลย์ติดค้าง ส่งผลให้ไฟเบรกติดสว่างค้างไว้ และอาจทำให้ผู้ขับขี่สามารถปลดคันเกียร์ออกจากตำแหน่ง P ได้โดยไม่ต้องเหยียบเบรก รถอาจไม่เร่งความเร็วตามปกติ ผู้ขับขี่รายอื่นอาจเข้าใจการเบรกผิดพลาด หรือรถอาจไหลได้ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบสวิตช์และเปลี่ยนรีเลย์หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานสำหรับผู้ใหญ่
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจจำแนกผู้ใหญ่เป็นเด็ก หรือจำแนกเบาะที่มีคนนั่งว่าเป็นเบาะว่าง ส่งผลให้ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร หากถุงลมไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนชุดควบคุมระบบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานเมื่อมีผู้ใหญ่นั่ง
ระบบจำแนกผู้โดยสารอาจเข้าใจผิดว่าเบาะผู้โดยสารมีคนนั่งเป็นเบาะว่าง ทำให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกปิดใช้งาน ถุงลมนิรภัยอาจไม่ทำงานเมื่อเกิดการชนทั้งที่จำเป็นต้องทำงาน ดีลเลอร์จะอัปเดตซอฟต์แวร์ระบบโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารอาจฉีกขาด
แรงดันภายในที่มากเกินไปอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารแตกขณะกาง ส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้ ผู้จำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักฝากระโปรงหน้าอาจเกี่ยวล็อกไม่สนิท
สายดึงเปิดฝากระโปรงหน้าที่ติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้สลักตัวที่สองไม่สามารถเกี่ยวล็อกได้ หากสลักตัวแรกหลุดออก ฝากระโปรงหน้าอาจเปิดขึ้นในขณะขับขี่และบังทัศนียภาพของผู้ขับขี่ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการปรับแต่งกลไกการปลดล็อกให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดดุมล้อหน้าอาจหลวม
ตัวยึดที่ขันด้วยแรงบิดต่ำกว่ากำหนดอาจทำให้คาลิปเปอร์เบรกแยกจากชุดล้อ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกหรือการควบคุมพวงมาลัยลดลง และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบรถและขันโบลต์ที่หลวมให้แน่นตามข้อกำหนดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
นอตล้ออาจหลวม
ล้อด้านขวาอาจมีนอตล้อที่ขันไม่แน่น อาจหลุดออก ทำให้นอตล้ออื่นคลายตามและอาจทำให้ล้อแยกออกจากรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบและขันนอตล้อที่หลวมให้แน่นตามข้อกำหนดโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ท่อหล่อเย็นเกียร์อาจหลุดและรั่ว
ท่อหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ภายในอาจหลุดและทำให้น้ำมันเกียร์รั่ว ระบบเกียร์อาจทำงานผิดปกติและรถอาจหยุดเร่งความเร็ว ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งชุดซ่อมท่อโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ซอฟต์แวร์อาจปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร
ระบบจำแนกผู้โดยสารอาจเข้าใจผิดว่าเบาะผู้โดยสารที่มีคนนั่งอยู่ว่าง และปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บเมื่อเกิดการชน ตัวแทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจถูกติดตั้งสลับด้านกัน
เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจถูกสลับฝั่งซ้ายและขวา ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของระบบยึดเหนี่ยว จะทำการตรวจสอบและติดตั้งใหม่ให้ถูกต้องหากจำเป็น
ลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าอาจหลุดจนสูญเสียการควบคุม
แหวนล็อกที่ชำรุดอาจทำให้ลูกหมากปีกนกล่างด้านหน้าหลุดออกจากเบ้า จนสูญเสียการควบคุม จะตรวจสอบลูกหมากปีกนกล่างและเปลี่ยนหากจำเป็น
ซอฟต์แวร์ ABS อาจเพิ่มระยะเบรก
ในระหว่างการเบรกเบาๆ บนถนนขรุขระ ซอฟต์แวร์ ABS อาจเพิ่มระยะเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะรีโปรแกรมระบบ ABS ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจทำงานไม่ถูกต้อง
รอยปรุบนแผงหน้าปัดที่ตัดไม่ถูกต้องอาจป้องกันไม่ให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้โดยสารพองตัวอย่างถูกต้องในกรณีเกิดการชน ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดแผงหน้าปัดที่ได้รับผลกระทบให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชิ้นส่วนเบรกหน้าอาจแตกร้าว
คานรับแรงบิดของเบรกที่มีโครงสร้างอ่อนแออาจเสียหายหรือแตกร้าว ทำให้คาลิเปอร์สัมผัสกับล้อและลดประสิทธิภาพการเบรก ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบวันที่ผลิตและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกระงับการทำงานอย่างถาวร
เซ็นเซอร์ตรวจจับผู้โดยสารที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำงานผิดปกติและปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอย่างถาวร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บในอุบัติเหตุที่ต้องใช้ถุงลมนิรภัย ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบเซ็นเซอร์และเปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ดุมล้อหน้าอาจแตกร้าว
ดุมล้อหน้าที่มีความแข็งต่ำกว่ามาตรฐานที่กำหนดอาจสึกหรอเร็วกว่ากำหนดและแตกร้าว ดุมล้ออาจหักในขณะขับขี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดดุมล้อหน้าทั้งสองข้างโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสายไฟเบาะนั่งผู้ขับขี่อาจถูกหนีบติด
ชุดสายไฟเบาะนั่งปรับไฟฟ้าของผู้ขับขี่อาจถูกหนีบและได้รับความเสียหาย ทำให้เบาะหยุดทำงาน หรือในกรณีที่รุนแรง เบาะอาจเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด จะมีการตรวจสอบและแก้ไขชุดสายไฟ; ชุดสายไฟที่เสียหายจะถูกเปลี่ยนใหม่
โบลต์ข้อต่อออยล์คูลเลอร์เครื่องยนต์อาจหัก
โบลต์ข้อต่อที่ไม่แข็งแรงอาจหักตรงจุดยึดไส้กรองน้ำมันเครื่องและทำให้น้ำมันรั่ว แรงดันน้ำมันเครื่องต่ำอาจทำให้เครื่องยนต์ยึด เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนโบลต์ข้อต่อให้โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การผุกร่อนอาจทำให้เบ้าสตรัทหน้าแตกร้าว
เกลือและน้ำอาจทำให้เกิดการผุกร่อนจนเบ้าสตรัทแตกร้าวและแยกออกจากขอบด้านในของฝากระโปรง ซึ่งอาจทำให้เกิดเสียงเสียดสี ต้องออกแรงบังคับเลี้ยวมากขึ้น หรือสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะตรวจสอบและซ่อมเบ้าสตรัทตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เครื่องยนต์อาจดับและสตาร์ตไม่ติดอีก
สิ่งปนเปื้อนที่หน้าสัมผัสในชุดควบคุมเครื่องยนต์และรีเลย์จุดระเบิดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับและสตาร์ตไม่ติดอีก จะเปลี่ยนชุดที่ชำรุด
รีเลย์ควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
การเกิดประกายไฟที่รีเลย์โมดูลควบคุมเครื่องยนต์อาจทำให้มีคราบตกค้างบนหน้าสัมผัส เครื่องยนต์อาจดับ เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนรีเลย์ภายในโมดูลจ่ายไฟ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัด
แบตเตอรี่เครื่องนำทางอาจร้อนจัดและทำให้เกิดเพลิงไหม้ ช่างเทคนิคของ Garmin จะเปลี่ยนแบตเตอรี่และใส่แผ่นรองเว้นระยะโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจฉีกขาด
แผ่นเชื้อเพลิงขับดันที่หายไปอาจทำให้วัสดุที่เหลืออยู่เสื่อมสภาพ ซึ่งเพิ่มแรงดันในระหว่างการกางของถุงลมนิรภัย ตัว inflator อาจฉีกขาดและชิ้นส่วนอาจกระแทกและทำให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สลักคลีวิสแป้นเบรกอาจเคลื่อนหลุด
สลักคลีวิสอาจเลื่อนหลุดจากชุดแป้นเบรกและก้านดันหม้อลมเบรก หากไม่มีคลิปยึด จะตรวจสอบรถและติดตั้งคลิปหากจำเป็น
รอยเชื่อมแขนควบคุมช่วงล่างด้านล่างอาจแยกตัว
รอยเชื่อมบนปลอกแขนควบคุมช่วงล่างด้านล่างอาจอ่อนเกินไปและอาจแยกตัว ซึ่งจะทำให้อาการของรถแย่ลงและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการซ่อมแซมรถยนต์ให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ตัวยึดถุงลมนิรภัยและโครงพวงมาลัยอาจหลวม
ตัวยึดสำหรับชุดถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าหรือโครงยึดแกนพวงมาลัยอาจหลวมหรือสูญหาย ชุดถุงลมนิรภัยที่หลวมอาจส่งผลต่อการทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ และตัวยึดโครงอาจหลุดออกมาได้ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบ เปลี่ยนตัวยึดที่หายไป และขันตัวยึดที่หลวมให้แน่นตามข้อกำหนด โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เกจ์น้ำมันอาจแสดงปริมาณน้ำมันเมื่อถังว่างเปล่า
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผิดรูปและขัดขวางลูกลอยวัดระดับ ทำให้เกจแสดงระดับน้ำมันประมาณหนึ่งในสี่ของถังทั้งที่ถังว่าง รถอาจน้ำมันหมดและเครื่องยนต์ดับท่ามกลางการจราจร ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดส่งสัญญาณระดับน้ำมันเป็นรุ่นที่มีก้านลูกลอยปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์ชนด้านหน้าอาจเกิดสนิมและทำให้สัญญาณขาดหาย
เกลือและน้ำอาจเข้าไปในเซ็นเซอร์ชนด้านหน้าและทำให้เกิดสนิมภายในรวมถึงสัญญาณขาดหาย ถุงลมนิรภัยอาจไม่กางออกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการออกแบบใหม่
ท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงอาจผุกร่อนและรั่วซึม
การเคลือบป้องกันบนท่อเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่เพียงพออาจทำให้น้ำและเกลือบนถนนเข้าถึงเนื้อเหล็กเปลือยได้ การผุกร่อนอาจทำให้ท่อทะลุ ส่งผลให้น้ำมันรั่วซึมขณะเติมน้ำมัน ซึ่งน้ำมันอาจติดไฟและเกิดเพลิงไหม้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนชุดท่อเติมน้ำมัน
ข้อต่อเพลาพวงมาลัยอาจหลุด
ข้อต่อเพลาพวงมาลัยส่วนล่างอาจหลุด ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะตรวจสอบข้อต่อและเปลี่ยนโบลต์แคลมป์หากจำเป็น
เพลากลางอาจหลุดจากรถ
โบลต์เพลากลางอาจขันไม่แน่นพอ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและอาจทำให้เพลากลางหลุด จะตรวจสอบโบลต์และเปลี่ยนหากจำเป็น
ตัวล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยอาจขบไม่สุด
แผ่นล็อกหัวเข็มขัดนิรภัยอาจไม่ได้ขนาดตามข้อกำหนด ทำให้ขบล็อกได้เพียงบางส่วนหากเสียบลิ้นเข็มขัดช้าๆ ในมุมเอียง ลิ้นเข็มขัดอาจหลุดออกขณะเกิดการชนหรือเบรกกะทันหัน ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็น
ขายึดค้ำฝาประตูหลังอาจงอและหลุดออก
ในอุณหภูมิสูง แรงดันที่เพิ่มขึ้นในโช้คค้ำฝาประตูหลังอาจทำให้ขายึดงอและส่งผลให้โช้คหลุดออก หากหลุดทั้งสองข้าง ประตูอาจร่วงหล่นลงมาอย่างรวดเร็วและกระแทกใส่ผู้คนได้ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนขายึดให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
หัวเข็มขัดนิรภัยหน้าอาจล็อกไม่สุด
หากเสียบลิ้นหัวเข็มขัดช้า ๆ ในมุมเอียง หัวเข็มขัดอาจล็อกเพียงบางส่วนและหลุดระหว่างการชนหรือการเบรกกะทันหัน เพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ ดีลเลอร์จะตรวจสอบหัวเข็มขัดและเปลี่ยนหากจำเป็น
พวงมาลัยอาจบังคับได้ยากในสภาพอากาศหนาวจัด
สารหล่อลื่นเฟืองทดพวงมาลัยอาจทำให้หมุนพวงมาลัยได้ยากที่อุณหภูมิต่ำกว่า -30 C ซึ่งอาจขัดขวางการเปลี่ยนทิศทาง ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดเฟืองด้วยชุดที่มีสารหล่อลื่นต่างชนิดกัน
วัสดุบุพรมอาจทำให้เท้าของผู้ขับขี่ติดอยู่ใต้แป้นเบรก
วัสดุบุพรมบนอุโมงค์ส่งกำลังสามารถเกี่ยวเท้าขวาของผู้ขับขี่ติดอยู่ใต้แป้นเบรก ขัดขวางการเหยียบเบรกและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะถอดวัสดุบุพรมที่อยู่ใกล้เคียงออก
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกสีแดงของหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก และเศษชิ้นส่วนอาจทำให้หัวเข็มขัดทำงานผิดปกติ ลดการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถควรตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้างและติดต่อผู้แทนจำหน่ายโดยเร็วหากปุ่มแตกร้าวหรือแตกหัก หรือหัวเข็มขัดใช้งานไม่ได้ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ไม่มีค่าใช้จ่าย
ป้ายระบุแรงดันลมยางอาจแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง
ป้ายรับรองมาตรฐานอาจแสดงแรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้อง แรงดันลมยางที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถและเกิดอุบัติเหตุ ติดตั้งป้ายข้อมูลยางที่แก้ไขแล้วทับป้ายรับรองมาตรฐานบริเวณเสาประตู
เข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจล็อกไม่ได้
ชุดเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังที่ไม่เข้าคู่กันอาจล็อกไม่ได้ ทำให้ผู้โดยสารใช้ระบบยึดเหนี่ยวไม่ได้ วิธีแก้ไขคือตรวจสอบเข็มขัดและเปลี่ยนชุดที่ไม่เข้าคู่กัน
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน