ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Note

รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:

• สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
• สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. สวิตช์ล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังอาจไม่ 6อยู่กับที่

   รายงานเมื่อ 14 สิงหาคม 2563ปีรุ่น 2015–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2020/220รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 1,498,155 คัน

   สวิตช์ล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังอาจมีแรงหน่วงลดลง ชิ้นส่วนป้องกันจะถูกติดตั้งเข้าไปในช่องสวิตช์

2. ชุดสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจฉีกขาด

   รายงานเมื่อ 28 พฤศจิกายน 2560ปีรุ่น 2005–2013ประกาศเรียกคืน DVSA R/2017/226รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 248,964 คัน

   สารขับดันที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้ชุดสร้างก๊าซถุงลมนิรภัยผู้โดยสารฉีกขาด และทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวผิดปกติเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ จะเปลี่ยนชุดถุงลมนิรภัยใหม่

3. ล้ออาจล็อกเมื่อ ABS ทำงาน

   รายงานเมื่อ 19 ธันวาคม 2559ปีรุ่น 2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/273รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 197 คัน

   สิ่งปนเปื้อนในชุดควบคุมแอคชูเอเตอร์ ABS อาจทำให้วาล์วติดขัดและขัดขวางการทำงานของ ABS ตามที่ออกแบบไว้ ในสภาพการขับขี่ที่ไม่ปกติ ล้ออาจล็อกและพลวัตของรถอาจได้รับผลกระทบ จะตรวจสอบชุดดังกล่าวและเปลี่ยนหากจำเป็น

4. คอยล์จุดระเบิดขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 22 กุมภาพันธ์ 2559ปีรุ่น 2015–2016ประกาศเรียกคืน DVSA R/2016/008รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 4,020 คัน

   คอยล์จุดระเบิดขัดข้องอาจทำให้เครื่องยนต์สะดุด และในกรณีร้ายแรงอาจทำให้ฟิวส์ขาดจนตัดกระแสไฟที่รีเลย์จุดระเบิด เครื่องยนต์อาจดับและสตาร์ตใหม่ไม่ได้ จะเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด

5. ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาด

   รายงานเมื่อ 15 กุมภาพันธ์ 2559ปีรุ่น 2005–2011ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/256รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 124,507 คัน

   หากถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ทำงาน แรงดันที่ผิดปกติอาจทำให้ตัวเรือนชุดสร้างแรงดันแตกและทำให้เศษโลหะกระเด็น จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่เมื่อมีอะไหล่

6. ตลับลูกปืนชุดเฟืองพวงมาลัยที่ขาดหายอาจทำให้ควบคุมรถไม่ได้

   รายงานเมื่อ 4 สิงหาคม 2558ปีรุ่น 2008ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/135ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0872/15รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 13,946 คัน

   หากไม่มีตลับลูกปืนเข็มด้านล่างของเฟืองพินเนียน เฟืองพินเนียนอาจหลุดออกจากชุดเฟืองพวงมาลัย ทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย วิธีแก้ไขคือจะตรวจสอบแร็กพวงมาลัยและเปลี่ยนหากจำเป็น

7. สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ

   รายงานเมื่อ 4 สิงหาคม 2558ปีรุ่น 2013–2014ประกาศเรียกคืน DVSA R/2015/133ประกาศเรียกคืนของ EU Safety Gate A12/0850/15รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 40,992 คัน

   สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจค้างอยู่ในตำแหน่งกดหลังสตาร์ต หากขับรถในสภาพนี้ ฟังก์ชันดับเครื่องยนต์ฉุกเฉินอาจดับเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ จะตรวจสอบและปรับแต่งตัวเรือนสวิตช์หากจำเป็น

8. การปนเปื้อนของน้ำมันเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก

   รายงานเมื่อ 16 ธันวาคม 2553ปีรุ่น 2010ประกาศเรียกคืน DVSA R/2010/226รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 138 คัน

   การปนเปื้อนของน้ำมันแร่จะทำให้ซีลในระบบเบรกบวมและส่งผลกระทบต่อการซีล ซึ่งต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นและอาจเพิ่มระยะเบรก จะมีการล้างระบบและเติมน้ำมันสะอาดใหม่

9. ขั้วต่อเชื้อเพลิงตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจรั่วซึม

   รายงานเมื่อ 8 ธันวาคม 2551ปีรุ่น 2008ประกาศเรียกคืน DVSA R/2008/174รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 90 คัน

   ขั้วต่อในระบบเชื้อเพลิงตัวกรองอนุภาคดีเซลอาจติดตั้งไม่ถูกต้องและทำให้มีน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหลในระหว่างการฟื้นฟูตัวกรอง จะตรวจสอบขั้วต่อและขันให้แน่นตามความจำเป็น

10. จุดยึดเบาะหลัง ISOFIX อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้

    รายงานเมื่อ 26 กรกฎาคม 2549ปีรุ่น 2006ประกาศเรียกคืน DVSA R/2006/117รถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ 338 คัน

    จุดยึดเบาะหลัง ISOFIX อาจทำงานไม่เป็นไปตามที่ออกแบบไว้ในการชนด้านข้าง และอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนดทางกฎหมาย โดยจะทำการเปลี่ยนจุดยึดเบาะที่ได้รับผลกระทบ

แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน