Nissan Murano second generation

Nissan Murano second generation
รูปภาพ: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Nissan Murano second generation (2009–2014): ขนาด น้ำหนัก ความน่าเชื่อถือ และตัวเลขอย่างเป็นทางการของรุ่นย่อย 21 ใน สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร ฝรั่งเศส สหรัฐอเมริกา และแคนาดา

รหัสรุ่น: Z51 · วางจำหน่ายใน: สหรัฐอเมริกา แคนาดา สหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส

มิติ น้ำหนัก และความจุ

ข้อมูลจำเพาะยุโรปอเมริกาเหนือวิกิพีเดีย
มิติ
ความยาว4,840–4,860 มม. RDW4,820 มม. TC4,829 มม.
ความกว้าง1,890 มม. RDW1,880 มม. TC1,882–1,892 มม.
ความสูง1,720 มม. RDW1,730 มม. TC1,681 มม.
ระยะฐานล้อ2,830 มม. RDW2,830 มม. TC2,824 มม.
ความกว้างช่วงล้อหน้า1,610 มม. ASTRA1,610 มม. TC–
ความกว้างช่วงล้อหลัง1,610 มม. ASTRA1,610 มม. TC–
น้ำหนักและการลากจูง
น้ำหนักรถเปล่า1,765–1,850 กก. RDW1,826–1,891 กก. TC–
น้ำหนักรถขณะพร้อมใช้งาน1,865–1,950 กก. RDW––
น้ำหนักรถรวมสูงสุด2,365–2,495 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงมีเบรก)1,585 กก. RDW––
น้ำหนักลากจูง (รถพ่วงไม่มีเบรก)750 กก. RDW––
จำนวนที่นั่งและพื้นที่ใช้สอย
จำนวนที่นั่ง5 RDW––
จำนวนประตู4 RDW––
สมรรถนะ
ความเร็วสูงสุด196–210 กม./ชม. RDW–210 กม./ชม.
แรงบิด334–450 Nm ASTRA––

ขนาดยาง (เรียงตามความนิยมจากมากไปน้อย): 235/55R20, 235/65R18

คะแนนความปลอดภัยโดยรวมจาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา): 2011–2014: ★★★★☆

ช่วงค่าครอบคลุมรุ่นย่อยและรูปแบบตัวถังทั้งหมดของเจเนอเรชันนี้ รุ่นที่จำหน่ายในยุโรปและอเมริกาเหนืออาจแตกต่างกัน แหล่งข้อมูล: การรับรองแบบรถยนต์ RDW (เนเธอร์แลนด์), ข้อมูลจำเพาะรถยนต์จาก Transport Canada, วิกิพีเดีย (en, de), การรับรองแบบรถของ ASTRA (สวิตเซอร์แลนด์), การรับรองแบบของ Traficom (ฟินแลนด์), การจัดอันดับความปลอดภัย 5 ดาวของ NHTSA. ใช้ข้อมูลจากวิกิพีเดียภายใต้สัญญาอนุญาต CC BY-SA 4.0

ความน่าเชื่อถือและรายงานจากเจ้าของรถ

สหราชอาณาจักร MOT: อัตราผ่านการตรวจครั้งแรกแยกตามอายุรถ

อายุรถขณะตรวจอัตราผ่านค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรจำนวนการตรวจ
13 ปีขึ้นไป75.7% (72.4–78.7)69.2%711

ผลการตรวจ MOT

หมวดหมู่รถรุ่นนี้ค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถอายุเท่ากัน
ระบบกันสะเทือน41.9%41.6%
เบรก29.1%36.4%
ยางรถยนต์27.0%31.2%
เสียง การปล่อยมลพิษ และการรั่วไหล19.4%17.1%
ตัวถัง แชสซี และโครงสร้าง18.4%18.6%
ไฟและระบบไฟฟ้า18.1%28.8%

การทดสอบ MOT ครั้งแรกของรถแต่ละคันในแต่ละปีตลอดช่วง 2022–2024 อ้างอิงจากผลการทดสอบที่ไม่ระบุตัวตนของ DVSA แสดงเฉพาะรถในช่วงอายุที่มีการทดสอบอย่างน้อย 500 ครั้ง ตัวเลขในวงเล็บคือช่วงความเชื่อมั่น 95% สีเขียวหรือสีแดงหมายถึงค่าสูงกว่าหรือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรอย่างชัดเจน ตารางที่สองแสดงความถี่ที่มีการบันทึกรายการ (ข้อบกพร่องหรือคำแนะนำ) ในแต่ละหมวดหมู่ เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของสหราชอาณาจักรสำหรับรถที่มีอายุเท่ากัน ผลการตรวจ MOT แบบไม่ระบุตัวตนของ DVSA (ใบอนุญาตรัฐบาลแบบเปิด)

ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA (สหรัฐฯ)

ข้อร้องเรียน 1,328 รายการสำหรับรถรุ่นปี 2009–2014. การชน 53 ครั้ง · เหตุเพลิงไหม้ 7 ครั้ง · กรณีบาดเจ็บ 53 กรณี · กรณีเสียชีวิต 2 กรณี

  • เบรก 365
  • ระบบส่งกำลังและระบบขับเคลื่อน 209
  • ถุงลมนิรภัย 155
  • ระบบไฟฟ้า 142
  • ระบบบังคับเลี้ยว 75
  • เครื่องยนต์ 73

เจ้าของรถเป็นผู้รายงานข้อร้องเรียน และ NHTSA ไม่ได้ตรวจสอบข้อร้องเรียนเหล่านี้ ทั้งยังไม่ได้ปรับตามจำนวนรถที่จำหน่าย รุ่นที่ได้รับความนิยมจึงมีข้อร้องเรียนมากกว่า ข้อร้องเรียนจากเจ้าของรถต่อ NHTSA

รุ่นย่อยทั้งหมด 21 รุ่นของ Nissan Murano second generation

แสดงรุ่นย่อยทั้ง 21 รุ่น

สหภาพยุโรป 8 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่จดทะเบียนใน EU (รวมนอร์เวย์และไอซ์แลนด์) จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งยุโรป ตัวเลขตามขั้นตอน NEDC จนถึงปี 2020 และ WLTP ตั้งแต่ปี 2021; รุ่นรถจะถูกจัดกลุ่มตามเครื่องยนต์และกำลัง พร้อมจำนวนการจดทะเบียน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงCO₂การจดทะเบียนใน EU
2011–20142.5 ลิตร140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า)ดีเซล208–211 กรัม/กม.10,149
2011–20143.5 ลิตร188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า)เบนซิน243–251 กรัม/กม.751
20132.5 ลิตร–เชื้อเพลิงอื่นๆ210 กรัม/กม.254
20133.5 ลิตร–เชื้อเพลิงอื่นๆ248 กรัม/กม.14
2011–2013––ดีเซล210 กรัม/กม.122
20102.5 ลิตร–ดีเซล209 กรัม/กม.2,558
20103.5 ลิตร–เบนซิน259 กรัม/กม.1,000
2010––เชื้อเพลิงอื่นๆ239 กรัม/กม.30

สหราชอาณาจักร 5 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายใน UK จากสำนักงานรับรองยานยนต์ ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2018 และตัวเลข WLTP หลังจากนั้น; ปีหมายถึงปีที่มีรุ่นนั้นๆ ปรากฏอยู่

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2013dCi 2.52.5 ลิตรดีเซลอัตโนมัติ8.0 ลิตร/100 กม. NEDC210 กรัม/กม.
20133.5 V63.5 ลิตรเบนซินอัตโนมัติ10.6 ลิตร/100 กม. NEDC248 กรัม/กม.
2012dCi 2.52.5 ลิตรดีเซลอัตโนมัติ 6 สปีด8.0 ลิตร/100 กม. NEDC210 กรัม/กม.
20123.5 V63.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)10.6 ลิตร/100 กม. NEDC248 กรัม/กม.
2009–20103.5 V6 from September 2008 · 3.5 V63.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)10.9 ลิตร/100 กม. NEDC261 กรัม/กม.

ฝรั่งเศส 2 รุ่นย่อย

รถยนต์ใหม่ที่วางจำหน่ายในฝรั่งเศส จากระบบติดฉลากรถยนต์ ADEME ตัวเลข NEDC จนถึงปี 2015 และตัวเลข WLTP ในแคตตาล็อกปัจจุบัน

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์กำลังเชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2012–2014MURANO 2.5 dCi–140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า)ดีเซลอัตโนมัติ 6 สปีด8.0 ลิตร/100 กม. NEDC210 กรัม/กม.
2012–2014MURANO 3.5L V6–188 กิโลวัตต์ (256 แรงม้า)เบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)10.6 ลิตร/100 กม. NEDC248 กรัม/กม.

สหรัฐอเมริกา 4 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายใน USA จาก EPA และกระทรวงพลังงาน (fueleconomy.gov) ค่า MPG ตามการทดสอบของ EPA; ลิตรต่อ 100 กม. = 235.215 ÷ MPG

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์ระบบขับเคลื่อนอัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2013–20143.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)ขับเคลื่อนล้อหน้า20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA272 กรัม/กม.
2010–20143.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)ขับเคลื่อนทุกล้อ19–20 ไมล์/แกลลอน (11.8–12.4 ลิตร/100 กม.) EPA276–291 กรัม/กม.
2009–2012VMODE CLKUP3.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)ขับเคลื่อนล้อหน้า20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA276 กรัม/กม.
2009VMODE CLKUP3.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)ขับเคลื่อนสี่ล้อหรือขับเคลื่อนทุกล้อ20 ไมล์/แกลลอน (11.8 ลิตร/100 กม.) EPA276 กรัม/กม.

แคนาดา 2 รุ่นย่อย

ปีรุ่นที่จำหน่ายในแคนาดา จากการจัดอันดับอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติแคนาดา (การทดสอบ 5 วัฏจักร)

ปีและรุ่นย่อยเครื่องยนต์เชื้อเพลิงเกียร์อัตราสิ้นเปลือง (รวม)CO₂
2013–2014Sport utility vehicle: Small3.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)11.8 ลิตร/100 กม. 5-cycle271 กรัม/กม.
2009–2012Sport utility vehicle3.5 ลิตรเบนซินระบบแปรผันต่อเนื่อง (CVT)11.8–11.9 ลิตร/100 กม. 5-cycle271–274 กรัม/กม.

รุ่นที่คล้ายกันจากแบรนด์อื่น

ตัวเลขอย่างเป็นทางการวัดตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐานและมีความแตกต่างกันในแต่ละตลาด อัตราสิ้นเปลืองของคุณขึ้นอยู่กับวิธีการ สถานที่ และสภาพที่คุณขับขี่