ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Murano
29 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan Murano จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์อาจขัดขวางการแสดงภาพจากกล้องมองหลัง
ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ระบบสาระบันเทิงตอนสตาร์ทรถอาจขัดขวางไม่ให้ภาพจากกล้องมองหลังแสดงผลเมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง ลดทัศนวิสัยของผู้ขับขี่ด้านหลังรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายหรือการอัปเดตแบบไร้สายจะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
คาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจแตกหัก
ชุดคาลิปเปอร์เบรกหน้าอาจมีความแข็งแรงลดลงและแตกหัก ส่งผลให้สูญเสียการทำงานของเบรกหน้าและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบและเปลี่ยนคาลิปเปอร์ตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
กระจกหูช้างอาจหลุดออก
การใช้น้ำยาไพเมอร์ที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้แผงกระจกหูช้างด้านซ้ายและขวาหลุดออก สร้างอันตรายบนท้องถนนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกทั้งสองแผงให้ฟรี
ระบบไฮบริดอาจดับและตัดกำลังขับเคลื่อน
ซอฟต์แวร์อาจปิดการทำงานระบบไฮบริดและเครื่องยนต์ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ส่งผลให้สูญเสียกำลังขับเคลื่อนและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะทำการโปรแกรมซอฟต์แวร์ใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สนับมือบังคับเลี้ยว (steering knuckle) หรือตัวเรือนเพลาล้อหลังอาจเกิดการผิดรูป
กระบวนการให้ความร้อนที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้สนับมือบังคับเลี้ยวหรือตัวเรือนเพลาล้อหลังอ่อนตัวลง เมื่อเกิดการกระแทก ชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งอาจผิดรูป ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยหรือล้อหลุด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ก้านลิงค์รับแรงด้านข้างอาจหลุดออกจากข้อต่อทรงกลม
ก้านลิงค์รับแรงด้านข้างฝั่งซ้ายหรือขวาอาจผลิตขึ้นมาไม่ถูกต้องและหลุดออกจากข้อต่อทรงกลม (ball joint) ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบรหัสล็อตการผลิตและเปลี่ยนก้านลิงค์ พร้อมทั้งตั้งศูนย์ล้อรถยนต์หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แอคชูเอเตอร์ ABS อาจมีน้ำมันเบรกรั่วไหล
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
แอคชูเอเตอร์ ABS อาจมีน้ำมันเบรกรั่วไหลลงบนแผงวงจร ทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ ABS ให้ฟรี
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกปิดการแสดงผล
การตั้งค่ากล้องอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังถูกซ่อนไว้ และระบบอาจคงการตั้งค่าดังกล่าวไว้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง การไม่มีภาพดังกล่าวเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์การตั้งค่ากล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
วาล์ว ABS อาจปิดไม่สนิท
สารเติมแต่งในน้ำมันเบรกอาจทำให้วาล์ว ABS ค้างอยู่ในตำแหน่งเปิด ส่งผลให้ต้องเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นเพื่อหยุดรถ ตัวแทนจำหน่ายจะล้างระบบเบรกด้วยน้ำมันเบรก DOT 4 ทดสอบชุดควบคุม และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเบรกอาจรั่วลงบนแผงวงจร ABS
จอดกลางแจ้ง: ผู้ผลิตแนะนำให้จอดรถที่ได้รับผลกระทบกลางแจ้งและห่างจากอาคารจนกว่าจะซ่อมเสร็จ
น้ำมันเบรกอาจรั่วจากแอคชูเอเตอร์ ABS ลงบนแผงวงจรและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบหมายเลขซีเรียลของแอคชูเอเตอร์และเปลี่ยนหากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจหลุดและรั่ว
แคลมป์รัดท่อพวงมาลัยเพาเวอร์อาจยึดท่อไม่แน่น ทำให้ท่อหลุดและมีของเหลวรั่ว ของเหลวที่สัมผัสชิ้นส่วนเครื่องยนต์หรือท่อไอเสียที่ร้อนอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้ ผู้จำหน่ายจะติดตั้งชุดท่อแรงดันสูงโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
น้ำมันเบรกอาจรั่วลงบนแผงวงจร
น้ำมันเบรกอาจรั่วจากชุดควบคุม ABS ลงบนแผงวงจรไฟฟ้าและทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร เพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะตรวจสอบชุดควบคุมและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น โดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานสำหรับผู้ใหญ่
ระบบจำแนกประเภทผู้โดยสารอาจจำแนกผู้ใหญ่เป็นเด็ก หรือจำแนกเบาะที่มีคนนั่งว่าเป็นเบาะว่าง ส่งผลให้ปิดการทำงานของถุงลมนิรภัยผู้โดยสาร หากถุงลมไม่ทำงานเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ความเสี่ยงต่อการได้รับบาดเจ็บจะเพิ่มขึ้น ผู้จำหน่ายจะตั้งโปรแกรมใหม่หรือเปลี่ยนชุดควบคุมระบบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โอริงแอคชูเอเตอร์ ABS อาจทำให้แรงดันเบรกลดลง
โอริงที่เสียหายในแอคชูเอเตอร์ ABS อาจทำให้แรงดันน้ำมันเบรกลดลงและเพิ่มระยะเบรก ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบแอคชูเอเตอร์และเปลี่ยนใหม่หากจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สิ่งปนเปื้อนในแอคชูเอเตอร์ ABS อาจส่งผลต่อการเบรก
สิ่งปนเปื้อนในวาล์วแอคชูเอเตอร์ ABS อาจทำให้วาล์วไม่สามารถปิดหรือเปิดได้จนสุด เมื่อระบบ ABS ทำงาน สิ่งนี้อาจทำให้สูญเสียความเสถียรของรถและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนแอคชูเอเตอร์ตามความจำเป็นโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอาจไม่เตือนเมื่อลมยางอ่อน
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางอาจไม่ทำงาน จึงไม่สามารถเตือนเมื่อลมยางต่ำกว่ากำหนดได้ ลมยางที่อ่อนเกินไปอาจทำให้ยางระเบิดและเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะเปิดใช้งานระบบ
น็อตเซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจผุกร่อนและแตกร้าว
น็อตเซ็นเซอร์แรงดันลมยางอาจผุกร่อนและแตกร้าวจนหลุดออก ทำให้ไฟเตือนสว่าง หากไม่แก้ไข ยางอาจสูญเสียลมอย่างรวดเร็วและแบน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนน็อตโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ท่อไอดีอาจหลุดออกจากกัน
ท่อไอดีอาจหดตัวตามอายุการใช้งานและหลุดออกจากหม้อพักไอเสีย (resonator) ขณะที่เครื่องยนต์ขยับ ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ดับและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจถูกระงับการทำงาน
ชิ้นส่วนที่ชำรุดในหน่วยควบคุมการจำแนกผู้โดยสารอาจขัดจังหวะสัญญาณที่ส่งไปยังหน่วยควบคุมถุงลมนิรภัย ส่งผลให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารถูกระงับการทำงานและไม่สามารถป้องกันการชนได้อย่างเพียงพอ ทางผู้จำหน่ายจะทดสอบสัญญาณและเปลี่ยนเบาะรองนั่งที่มีระบบดังกล่าวหากจำเป็น
ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่พองตัวหลังจากแบตเตอรี่ไฟหมด
หากแบตเตอรี่มีประจุไฟลดลงอย่างมาก ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมถุงลมนิรภัยที่ไม่ถูกต้องอาจขัดขวางไม่ให้ถุงลมนิรภัยผู้โดยสารพองตัวในกรณีเกิดอุบัติเหตุซึ่งควรจะทำงาน ผู้แทนจำหน่ายจะทำการรีโปรแกรมชุดควบคุมดังกล่าว
พวงมาลัยอาจล็อกเมื่อเกียร์ไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park
พวงมาลัยอาจล็อกเมื่อดับเครื่องยนต์แม้ว่าเกียร์จะไม่ได้อยู่ในตำแหน่ง Park ก็ตาม ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชุดล็อกพวงมาลัยโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจเสียหายเมื่อเกิดการชน
ในการชนด้านหน้าบางรูปแบบ สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจเสียหาย เพิ่มความเสี่ยงที่ผู้โดยสารจะบาดเจ็บ จะติดตั้งแผ่นป้องกันบริเวณสายเข็มขัดนิรภัยที่ได้รับผลกระทบ
วัตถุมีคมอาจทำให้ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย
วัตถุมีคมที่ยางหน้าทับอาจกระเด็นไปด้านหลังและทำให้ขอบหน้าของถังน้ำมันเชื้อเพลิงเสียหาย วิธีแก้ไขคือติดตั้งแผ่นป้องกันบริเวณที่เสี่ยงต่อความเสียหายของถัง
ข้อต่อไอระเหยถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจหลุดหลวม
ข้อต่อหมุนเวียนไอระเหยอาจหลุดออกจากถังน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้ไฟเตือนสว่างขึ้นและน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วไหล น้ำมันเชื้อเพลิงอาจติดไฟและทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนถังน้ำมันเชื้อเพลิงโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจถูกบานพับเบาะตัดขาด
ในการชนด้านหน้าด้วยความเร็วสูงบางกรณี สายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลังอาจสัมผัสกับขอบบานพับพนักพิงเบาะที่คมและถูกตัดขาด หากสายเข็มขัดแยกออกจากกัน ความเสี่ยงในการบาดเจ็บระหว่างเกิดอุบัติเหตุอาจเพิ่มขึ้น ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นป้องกันทับสายเข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจถูกเศษหินบนถนนกระแทกทะลุ
วัตถุขนาดเล็กและแหลมคมที่ถูกยางหน้าดีดขึ้นมาอาจพุ่งไปด้านหลังและทะลุถังน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งแผ่นป้องกันบริเวณด้านหน้าถังน้ำมันโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
สายไฟอัลเทอร์เนเตอร์อาจขาดและหยุดการชาร์จแบตเตอรี่
สายไฟภายในอัลเทอร์เนเตอร์อาจขาดและหยุดการชาร์จแบตเตอรี่ ไฟเตือนอาจสว่างขึ้น เครื่องยนต์อาจจำกัดความเร็วแล้วดับลง ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนอัลเทอร์เนเตอร์ด้วยรุ่นที่ได้รับการปรับปรุง
เซ็นเซอร์ตำแหน่งเครื่องยนต์อาจขัดข้องจนเครื่องยนต์ดับ
รอยบัดกรีที่บกพร่องในเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงหรือเพลาลูกเบี้ยวอาจทำให้สตาร์ตไม่ติด กำลังเครื่องยนต์ลดลง หรือเครื่องยนต์ดับโดยไม่คาดคิด ซึ่งอาจนำไปสู่การชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่ได้รับผลกระทบ
น็อตเชื่อมโยงคันเกียร์อาจหลวม
น็อตที่หลวมในชุดเชื่อมโยงคันเกียร์อาจทำให้เกียร์ที่เลือกและเกียร์ที่แสดงผลไม่ตรงกัน ซึ่งอาจทำให้รถเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิดและเกิดอุบัติเหตุ ผู้จำหน่ายจะตรวจสอบและขันน็อตให้แน่นหากจำเป็น
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน