ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan Juke
23 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan Juke จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าอาจได้รับความเสียหาย
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าอาจได้รับความเสียหายระหว่างขั้นตอนการเตรียมชิ้นส่วน ตัวแทนจำหน่ายจะทำการตรวจสอบรถยนต์ที่อาจได้รับผลกระทบและเปลี่ยนชุดเข็มขัดนิรภัยที่เสียหายออก
หมายเลขประจำรถที่บันทึกไว้อาจไม่ถูกต้อง
หมายเลขประจำรถที่บันทึกไว้ในระบบอาจไม่ตรงกับรถคันดังกล่าว ทำให้ผู้ใช้อาจเห็นข้อมูลของรถคันอื่น ซึ่งสร้างความเสี่ยงด้านความปลอดภัยของข้อมูล จะมีการเปลี่ยนหน้าจอระบบนำทางหรือชุดควบคุม และกล่องควบคุมเทเลเมติกส์
รอยเชื่อมประตูหลังอาจเสียหายในการชนด้านข้าง
รอยเชื่อมที่ไม่ได้มาตรฐานอาจทำให้ประตูหลังขวาเกิดเสียงสั่นและเสียรูปมากขึ้นเมื่อเกิดการชนด้านข้าง ในกรณีที่ชนอย่างรุนแรง บานพับอาจเสียหายและประตูอาจเปิดออก จะเปลี่ยนประตูใหม่
การรีเซ็ตโมดูลควบคุมอาจทำให้เครื่องยนต์สะดุดหรือดับ
ปัญหาซอฟต์แวร์อาจรีเซ็ตโมดูลควบคุมไฮบริด การเหยียบเบรกและคันเร่งพร้อมกันอาจทำให้เครื่องยนต์สะดุดหรือดับได้ จะทำการอัปเดตซอฟต์แวร์โมดูล
พนักพิงเบาะหลังอาจล็อกไม่แน่น
หลังพับพนักพิงเบาะหลังลง เมื่อตั้งกลับขึ้นอาจล็อกไม่แน่น จะเปลี่ยนปุ่มล็อกพนักพิงเบาะหลังทั้ง 2 ข้างเป็นชิ้นส่วนแก้ไขปัญหา
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาดระหว่างพองตัว
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาดระหว่างพองตัว จะทำการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ใหม่
สวิตช์ล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังอาจไม่ 6อยู่กับที่
สวิตช์ล็อกป้องกันเด็กที่ประตูหลังอาจมีแรงหน่วงลดลง ชิ้นส่วนป้องกันจะถูกติดตั้งเข้าไปในช่องสวิตช์
สปริงสวิตช์กุญแจอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
ข้อบกพร่องที่พื้นผิวของสปริงสวิตช์กุญแจอาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ โดยจะตรวจสอบสวิตช์กุญแจและเปลี่ยนหากจำเป็น
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจหลวมและรั่วซึม
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงที่ขันไม่แน่นหนาพออาจคลายตัวและเกิดการรั่วซึมของเชื้อเพลิง ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดเพลิงไหม้หากเชื้อเพลิงสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการขันเซ็นเซอร์ด้วยแรงบิดที่ถูกต้องโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
น้ำมันเบรกรั่วอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
ปัญหาที่แม่ปั๊มเบรกอาจทำให้น้ำมันเบรกรั่วเข้าไปในหม้อลมเบรก ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและระยะหยุดรถยาวขึ้น ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
เซนเซอร์ออกซิเจนตัวหลังอาจทำงานล้มเหลวโดยไม่มีสัญญาณเตือน
การลัดวงจรในระบบจ่ายไฟของเซนเซอร์ออกซิเจนตัวหลังอาจทำให้เซนเซอร์ทำงานล้มเหลวโดยไม่มีสัญญาณเตือนทันที แต่อาจมีสัญญาณเตือนปรากฏขึ้นหลังจากการขับขี่ต่อเนื่อง ECU จะได้รับการโปรแกรมใหม่เพื่อแสดงสัญญาณเตือนหากเซนเซอร์เกิดความเสียหาย
ซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจทำให้มีการปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์มากเกินไป
การตั้งค่าโมดูลควบคุมเครื่องยนต์ที่ไม่ถูกต้องอาจคำนวณระดับซัลเฟอร์ออกไซด์ในตัวกรองไอเสียผิดพลาด ส่งผลต่อการกำจัดอนุภาค ตัวกรองอาจอิ่มตัวและทำให้การปล่อยก๊าซไนโตรเจนออกไซด์เกินกว่าระดับที่อนุญาต ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวต้องถูกเรียกคืนจากผู้ใช้ปลายทาง
สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจทำให้เครื่องยนต์ดับ
สวิตช์สตาร์ตแบบกดอาจค้างอยู่ในตำแหน่งกดหลังสตาร์ต หากขับรถในสภาพนี้ ฟังก์ชันดับเครื่องยนต์ฉุกเฉินอาจดับเครื่องยนต์โดยไม่ตั้งใจ จะตรวจสอบและปรับแต่งตัวเรือนสวิตช์หากจำเป็น
ปุ่มสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์อาจติดขัด
ในอุณหภูมิสูง ปุ่มสตาร์ต/ดับเครื่องยนต์อาจติดค้างอยู่ในตัวเรือน แรงสั่นสะเทือนบนท้องถนนอาจทำให้เครื่องยนต์ดับขณะขับขี่ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตัวแทนจำหน่ายจะดัดแปลงตัวเรือนสวิตช์โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายและรั่ว
ความร้อนและแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจทำให้เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ขันไม่แน่นตามกำหนดคลายตัว และในกรณีรุนแรงอาจทำให้น้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว จะขันเซ็นเซอร์ให้แน่น
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงที่ขันไม่แน่นพออาจคลายตัวระหว่างใช้งานและทำให้เชื้อเพลิงรั่ว ซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะขันเซ็นเซอร์ให้แน่นอีกครั้งโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับอาจปล่อยก๊าซร้อน
เมื่อถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับทำงานจากการชนด้านหน้า ก๊าซร้อนอาจทำให้ผิวถุงลมนิรภัยเกิดรูและสัมผัสผิวหนังของผู้ขับขี่ ทั้งนี้ไม่ส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงานของถุงลมนิรภัย จะเปลี่ยนถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ
ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังอาจแยกตัวบางส่วน
รอยเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์อาจทำให้ตัวล็อกพนักพิงเบาะหลังแยกตัวบางส่วนในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ส่งผลให้พนักพิงเบาะไม่ถูกยึดแน่นหนาและเพิ่มความเสี่ยงในการได้รับบาดเจ็บของผู้โดยสารด้านหลัง ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนตัวล็อกที่ได้รับผลกระทบโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
เซ็นเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัว
เซ็นเซอร์แรงดันรางน้ำมันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวเนื่องจากความร้อนและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ หากปล่อยไว้โดยไม่ตรวจพบ ในกรณีที่รุนแรงน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วไหล จะมีการขันเซ็นเซอร์ให้แน่นขึ้นและเปลี่ยนปะเก็นใหม่หากจำเป็น
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวและรั่ว
เซ็นเซอร์แรงดันเชื้อเพลิงอาจคลายตัวจากความร้อนและแรงสั่นสะเทือน ทำให้เชื้อเพลิงรั่วและเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ ตัวแทนจำหน่ายจะเปลี่ยนเซ็นเซอร์ตามความจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ขายึดเซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์อาจหลุดแยก
ขายึดเซ็นเซอร์บูสต์อาจหลุดออกจากท่อไอเข้า ทำให้ค่าแรงดันที่อ่านได้ไม่ถูกต้องและอาจทำให้ไฟเตือนเครื่องยนต์สว่างขึ้น เครื่องยนต์อาจดับที่ความเร็วต่ำและไม่สามารถสตาร์ทติดใหม่ได้ จะมีการตรวจสอบท่อและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
รอยเชื่อมขายึดเซ็นเซอร์เทอร์โบชาร์จเจอร์อาจเสีย
รอยเชื่อมที่บกพร่องอาจทำให้ขายึดเซ็นเซอร์แรงดันบูสต์ของเทอร์โบชาร์จเจอร์หลุดจากท่ออากาศเข้า รถอาจดับขณะเดินเบาโดยไม่มีสัญญาณเตือน เพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะตรวจสอบหมายเลขล็อตของท่อและเปลี่ยนให้หากจำเป็นโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
การปนเปื้อนของน้ำมันเบรกอาจลดประสิทธิภาพการเบรก
การปนเปื้อนของน้ำมันแร่จะทำให้ซีลในระบบเบรกบวมและส่งผลกระทบต่อการซีล ซึ่งต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นและอาจเพิ่มระยะเบรก จะมีการล้างระบบและเติมน้ำมันสะอาดใหม่
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน