ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Nissan GT-R
5 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Nissan GT-R จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
คอม้าอาจเสียรูป
คอม้าอาจเสียรูปและกระทบประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยว จะเปลี่ยนคอม้าหน้าทั้ง 2 ข้าง
สนับมือบังคับเลี้ยว (steering knuckle) หรือตัวเรือนเพลาล้อหลังอาจเกิดการผิดรูป
กระบวนการให้ความร้อนที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้สนับมือบังคับเลี้ยวหรือตัวเรือนเพลาล้อหลังอ่อนตัวลง เมื่อเกิดการกระแทก ชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งอาจผิดรูป ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัยหรือล้อหลุด และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะตรวจสอบและเปลี่ยนชิ้นส่วนดังกล่าวตามความจำเป็น โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ภาพจากกล้องมองหลังอาจถูกปิดการแสดงผล
การตั้งค่ากล้องอาจทำให้ภาพมุมมองด้านหลังถูกซ่อนไว้ และระบบอาจคงการตั้งค่าดังกล่าวไว้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลัง การไม่มีภาพดังกล่าวเพิ่มความเสี่ยงในการชน ผู้แทนจำหน่ายจะอัปเดตซอฟต์แวร์การตั้งค่ากล้อง โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ฉลากขาดข้อมูลพิกัดน้ำหนักรถ
ฉลากรับรองไม่มีข้อมูลพิกัดน้ำหนักรถและเพลา ทำให้รถอาจบรรทุกน้ำหนักเกินและเพิ่มความเสี่ยงที่จะเกิดการชน ดีลเลอร์จะติดฉลากฉบับแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย
ตลับลูกปืนพวงมาลัยอาจแตกหัก
แรงกดบนตลับลูกปืนพวงมาลัยส่วนบนอาจทำให้ตัวรั้งลูกปืนแตกหัก ส่งผลให้มีระยะฟรีในพวงมาลัยมากเกินไปหรือสูญเสียการควบคุมพวงมาลัย และเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะทำการเปลี่ยนแกนพวงมาลัยหรือชุดคอพวงมาลัยตามความเหมาะสม โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน