ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mitsubishi Pajero
29 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mitsubishi Pajero จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจให้การปกป้องน้อยลง
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจกางออกแตกต่างจากที่ออกแบบไว้ ทำให้การปกป้องลดลง จะมีการเปลี่ยนถุงลมนิรภัยคู่หน้าฝั่งผู้ขับขี่ด้วยชุดสร้างแรงดันแบบอื่น
แขนช่วงล่างหน้าด้านขวาอาจหัก
แขนช่วงล่างหน้าด้านขวาอาจหักเนื่องจากการเชื่อมที่ไม่ถูกต้อง จะเปลี่ยนใหม่
ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่อาจฉีกขาดหรือพองตัวไม่เต็มที่
ความชื้นอาจทำให้ชุดสร้างแรงดันถุงลมนิรภัยผู้ขับขี่ฉีกขาดหรือทำให้ถุงลมนิรภัยพองตัวไม่เต็มที่ ซึ่งอาจส่งเศษโลหะพุ่งเข้าหาผู้โดยสารหรือลดการปกป้องในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะเปลี่ยนชุดสร้างแรงดันให้โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
ชุด X โครงสร้างถุงลมนิรภัยอาจฉีกขาดระหว่างการทำงาน
สารขับดันในชุด X โครงสร้างถุงลมนิรภัยฝั่งผู้ขับขี่หรือผู้โดยสารอาจเสื่อมสภาพตามกาลเวลาในสภาพอากาศที่ร้อนและชื้น ชุด X โครงสร้างอาจฉีกขาดเมื่อถุงลมนิรภัยพองตัวและทำให้ได้รับบาดเจ็บ แนวทางแก้ไขคือการเปลี่ยนชุด X โครงสร้างถุงลมนิรภัยคู่หน้าทั้งสองชุด
ตัวดันโซ่ราวลิ้นอาจชำรุด
ความสึกหรออาจทำให้ลูกปืนกันกลับของตัวดันโซ่ติดขัด ส่งผลให้โซ่ราวลิ้นไม่มีความตึง โซ่อาจเกิดเสียงดังและในกรณีที่แย่ที่สุดอาจขาดได้ ตัวดันโซ่จะถูกเปลี่ยนใหม่ และโซ่อาจถูกเปลี่ยนด้วยขึ้นอยู่กับการตรวจสอบ
เครื่องยนต์อาจดับและไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้
ความผิดปกติของซอฟต์แวร์เครื่องยนต์อาจป้องกันการปรับตั้งค่าสำหรับการเปลี่ยนแปลงหรือความเสื่อมของหัวฉีด ส่งผลให้เขม่าส่วนเกินไปอุดตันตัวกรองอนุภาคดีเซล เครื่องยนต์อาจดับและไม่สามารถสตาร์ทซ้ำได้ ซอฟต์แวร์ชุดควบคุมเครื่องยนต์จะได้รับการโปรแกรมใหม่
หม้อสะสมแรงดันระบบช่วยเบรกอาจสูญเสียแรงดัน
ความเสียหายต่อฟิล์มหม้อสะสมแรงดันอาจทำให้ไดอะแฟรมแตกร้าวและสูญเสียก๊าซไนโตรเจน ระบบช่วยเบรกอาจล่าช้าในระหว่างการเบรกกะทันหัน หรือต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นเมื่อสตาร์ทรถหลังจากที่เครื่องยนต์หยุดทำงานเป็นเวลานาน จะตรวจสอบหม้อสะสมแรงดันและเปลี่ยนใหม่ด้วยตัวที่ได้รับการปรับปรุงหากได้รับผลกระทบ
น็อตยึดเพลาขับอาจคลายตัว
น็อตที่ไม่ถูกต้องบนเพลากลางและเพลาขับล้อหน้าขวาอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน และหากปล่อยไว้ เพลาอาจหลุดจนสูญเสียแรงขับเคลื่อน จะเปลี่ยนน็อตและแหวนรอง
โบลต์คันเกียร์อาจหัก
โบลต์เชื่อมที่คันเกียร์อาจหัก ทำให้การปรับตั้งคลายตัวและสายเกียร์เคลื่อนตำแหน่ง เกียร์ที่เลือกอาจไม่ตรงกับตำแหน่งคันเกียร์ หรือสายเกียร์อาจหลุดจนสูญเสียแรงขับ จะเปลี่ยนคันเกียร์ของระบบส่งกำลัง
ลูกหมากแขนพิทแมนอาจหัก
การใช้งานเป็นประจำในสภาพออฟโรดที่สมบุกสมบันอาจทำให้ลูกหมากแขนพิทแมนหัก ส่งผลให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย จะติดตั้งแขนพิทแมนรุ่นปรับปรุงหากยังไม่ได้ดำเนินการ
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยอาจมีขนาดเล็กเกินไป
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยแบบถอดออกได้ 2 ภาษาบนแผงหน้าปัดและแผงบังแดดมีขนาดไม่เป็นไปตามที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรและภาพประกอบของฉลากบนแผงหน้าปัด ส่วนเจ้าของรถปัจจุบันจะได้รับฉลากแผงบังแดดชุดใหม่ด้วย
วาล์วถังน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วเมื่อจอดบนทางลาด
เมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง การขยายตัวของน้ำมันขณะจอดหันหน้าขึ้นทางลาดอาจทำให้วาล์วปรับระดับปิดผนึกไม่ได้ น้ำมันจึงอาจรั่วลงพื้นและอาจเกิดไฟไหม้หากสัมผัสแหล่งจุดติดไฟ ดีลเลอร์จะเปลี่ยนวาล์ว
ฉลากยางและการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักบรรทุกไม่ถูกต้อง
น้ำหนักบรรทุกที่ระบุบนฉลากยางและการบรรทุกไม่ถูกต้อง อาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดน้ำหนักรถรวม เจ้าของรถจะได้รับฉลากทดแทนและคำแนะนำในการติดตั้ง
คู่มือเจ้าของรถไม่มีคำแนะนำการติดตั้งสายยึดเบาะนั่งเด็ก
คู่มือเจ้าของรถไม่มีคำแนะนำทีละขั้นตอนในการปรับพนักพิงศีรษะเพื่อติดตั้งสายยึดเบาะนั่งเด็ก หากติดสายไม่ถูกต้อง เบาะอาจยึดเด็กไว้ได้ไม่เพียงพอเมื่อเกิดการชน เจ้าของรถจะได้รับจดหมาย สติกเกอร์คำแนะนำที่แก้ไขแล้ว และคำแนะนำในการติดสติกเกอร์ลงในคู่มือ
คันโยกสตาร์ตเครื่องเย็นอาจร้าวและหัก
คันโยกสตาร์ตเครื่องเย็นบนปั๊มหัวฉีดอาจร้าวและหัก ทำให้รอบเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นระหว่างการใช้งานรถบางกรณี
ขาไก่พวงมาลัยอาจหัก
ในสภาวะที่รุนแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขับขี่แบบออฟโรดในสภาพเปียกและโคลน หมุดบอลของขาไก่พวงมาลัยอาจหักและทำให้สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย ขาไก่พวงมาลัยจะถูกเปลี่ยนใหม่ด้วยชิ้นส่วนที่ได้รับการประกันคุณภาพ
แรงดันในแอคคิวมูเลเตอร์หม้อลมเบรกอาจลดลง
ไดอะแฟรมแอคคิวมูเลเตอร์ที่ผลิตไม่ถูกต้องอาจทำให้แรงดันไนโตรเจนลดลง ระบบช่วยเบรกอาจตอบสนองช้าเมื่อเบรกกะทันหันอย่างรุนแรง หรืออาจต้องออกแรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้นหลังจอดรถเป็นเวลานานและสตาร์ตเครื่องยนต์ครั้งแรก แอคคิวมูเลเตอร์จะถูกเปลี่ยนเป็นรุ่นปรับปรุง
หม้อลมเบรกสะสมแรงดันอาจสูญเสียแรงดัน
หม้อลมสะสมแรงดันอาจมีก๊าซไนโตรเจนแรงดันสูงรั่วไหล ทำให้เกิดเสียงดังผิดปกติและอาจทำให้ระบบช่วยเสริมแรงเบรกทำงานล่าช้าในการเหยียบเบรกครั้งแรกหลังจอดรถ ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งหม้อลมสะสมแรงดันที่ได้รับการปรับปรุงใหม่โดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัว
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัวและพูลเลย์อาจหลุดออกมา ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งโบลท์แบบปรับปรุงใหม่หรือขันโบลท์ให้แน่นตามค่ากำหนด และเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย
ท่ออ่อนเบรกหน้าอาจรั่วซึม
น้ำมันเบรกอาจซึมออกจากท่ออ่อนเบรกหน้า ส่งผลให้ประสิทธิภาพของวงจรเบรกวงจรใดวงจรหนึ่งหรือทั้งสองวงจรลดลง วิธีการแก้ไขคือการเปลี่ยนท่ออ่อนหน้าทั้งสองเส้น
สายอ่อนเบรกหน้าอาจแตกร้าวและมีน้ำมันรั่วซึม
รอยร้าวที่สายอ่อนเบรกด้านหน้าส่วนล่างอาจทำให้น้ำมันเบรก รั่วไหล ประสิทธิภาพการเบรกบกพร่อง และอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุได้ ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนสายอ่อนเบรกด้านหน้าส่วนล่างทั้งสองเส้น
กระจกมองข้างฝั่งผู้โดยสารอาจจำกัดทัศนวิสัย
กระจกมองข้างฝั่งผู้โดยสารอาจไม่เป็นไปตามข้อกำหนด ซึ่งจำกัดมุมมองของผู้ขับขี่ในด้านดังกล่าว ผู้จำหน่ายจะทำการเปลี่ยนกระจกมองข้างใหม่
ท่อน้ำมันเบรกหน้าอาจสึกและรั่ว
ท่อน้ำมันเบรกหน้าอาจเสียดสีกับซุ้มล้อด้านในจนเกิดรูรั่วเล็ก ๆ ของเหลวที่รั่วอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและไฟเตือนเบรกติดขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบและจัดตำแหน่งท่อใหม่ รวมทั้งเปลี่ยนท่อที่สึกหรอ
พรมห้องเก็บสัมภาระอาจขัดขวางการล็อกเบาะแถว 3
พรมห้องเก็บสัมภาระอาจขัดขวางกลอนล็อกเบาะพับแถว 3 หากเกิดการชน ผู้โดยสารอาจไม่ได้รับการยึดรั้งอย่างเหมาะสมและอาจกระเด็นออกจากรถ ดีลเลอร์จะตรวจสอบกลอนและตัวรับกลอน จากนั้นตัดวัสดุรอบตัวรับกลอนแต่ละจุดเพื่อให้มีระยะห่าง
ท่อเบรกหน้าอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อเบรกด้านล้อหน้าอาจแตกร้าวเมื่อหมุนพวงมาลัยสุดและช่วงล่างยุบหรือยืดสุด ทำให้น้ำมันเบรกรั่ว ไฟเตือนเบรกติด และประสิทธิภาพการเบรกลดลง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อเบรกด้านล้อหน้าทั้ง 2 เส้นเป็นชุดปรับปรุงใหม่
ท่อเบรกหน้าอาจแตกร้าวและรั่ว
ท่อเบรกด้านล้อหน้าอาจแตกร้าวเมื่อหมุนพวงมาลัยสุดและช่วงล่างยุบหรือยืดสุด ทำให้น้ำมันเบรกรั่ว ไฟเตือนเบรกติด และประสิทธิภาพการเบรกลดลง ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อเบรกด้านล้อหน้าทั้ง 2 เส้นเป็นชุดปรับปรุงใหม่
ปุ่มหัวเข็มขัดนิรภัยที่นั่งด้านหน้าอาจแตกหัก
ปุ่มปลดล็อกสีแดงของหัวเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าอาจแตกหัก และเศษชิ้นส่วนอาจทำให้หัวเข็มขัดทำงานผิดปกติ ลดการปกป้องเมื่อเกิดอุบัติเหตุ เจ้าของรถควรตรวจสอบหัวเข็มขัดทั้งสองข้างและติดต่อผู้แทนจำหน่ายโดยเร็วหากปุ่มแตกร้าวหรือแตกหัก หรือหัวเข็มขัดใช้งานไม่ได้ การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ไม่มีค่าใช้จ่าย กำลังพัฒนาแนวทางแก้ไขสำหรับปุ่มที่ยังไม่แตกหัก
วาล์วลิ้นปีกผีเสื้ออาจติดจากน้ำแข็ง
ในบางสภาวะ น้ำแข็งอาจทำให้วาล์วลิ้นปีกผีเสื้อติด และทำให้รอบเครื่องยนต์ไม่ลดกลับสู่รอบเดินเบา ซึ่งอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุ วิธีแก้ไขคือติดตั้งแผ่นอะแดปเตอร์ทำความร้อน
เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องอาจรั่วซึม
เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องอาจเกิดการรั่วซึม ทำให้ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ขาดการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอและเกิดความเสียหาย จะมีการติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ได้รับการปรับปรุงหากจำเป็นหลังจากการตรวจสอบ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน