ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Mitsubishi Montero Sport
8 รายการประกาศเรียกคืนเพื่อความปลอดภัยอย่างเป็นทางการสำหรับรถยนต์ Mitsubishi Montero Sport จาก NHTSA (สหรัฐอเมริกา), DVSA (สหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate เรียงจากรายการล่าสุดก่อน โดยปกติแล้วการซ่อมตามประกาศเรียกคืนไม่มีค่าใช้จ่ายที่ศูนย์บริการของผู้ผลิต
รถของคุณได้รับผลกระทบและยังต้องเข้ารับการซ่อมหรือไม่ ขึ้นอยู่กับหมายเลข VIN หรือทะเบียนรถ โปรดตรวจสอบที่เว็บไซต์ทางการของประเทศของคุณ:
- สหรัฐอเมริกา: nhtsa.gov/recalls
- สหราชอาณาจักร: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยอาจมีขนาดเล็กเกินไป
ฉลากเตือนถุงลมนิรภัยแบบถอดออกได้ 2 ภาษาบนแผงหน้าปัดและแผงบังแดดมีขนาดไม่เป็นไปตามที่กำหนด เจ้าของรถจะได้รับคำอธิบายเป็นลายลักษณ์อักษรและภาพประกอบของฉลากบนแผงหน้าปัด ส่วนเจ้าของรถปัจจุบันจะได้รับฉลากแผงบังแดดชุดใหม่ด้วย
ฉลากยางและการบรรทุกอาจระบุน้ำหนักบรรทุกไม่ถูกต้อง
น้ำหนักบรรทุกที่ระบุบนฉลากยางและการบรรทุกไม่ถูกต้อง อาจทำให้บรรทุกน้ำหนักเกินพิกัดน้ำหนักรถรวม เจ้าของรถจะได้รับฉลากทดแทนและคำแนะนำในการติดตั้ง
ท่อสุญญากาศเบรกอาจแตก
ท่อสุญญากาศเบรกที่ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดอาจแตกและมีของเหลวรั่ว ทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจทำให้เกิดการชน ดีลเลอร์จะเปลี่ยนท่อสุญญากาศโดยไม่มีค่าใช้จ่าย
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัว
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัวและพูลเลย์อาจหลุดออกมา ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งโบลท์แบบปรับปรุงใหม่หรือขันโบลท์ให้แน่นตามค่ากำหนด และเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัว
โบลท์พูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยงอาจคลายตัวและพูลเลย์อาจหลุดออกมา ส่งผลให้สูญเสียระบบช่วยผ่อนแรงพวงมาลัยและเพิ่มความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ผู้แทนจำหน่ายจะติดตั้งโบลท์แบบปรับปรุงใหม่หรือขันโบลท์ให้แน่นตามค่ากำหนด และเปลี่ยนใหม่หากได้รับความเสียหาย
น้ำมันเกียร์อาจติดไฟบนท่อไอเสียที่ร้อน
ความร้อนที่ผิดปกติของระบบเกียร์อาจทำให้น้ำมันพ่นออกมาโดนระบบไอเสียที่ร้อน ซึ่งอาจติดไฟได้ ผู้แทนจำหน่ายจะจำกัดความเร็วรถให้อยู่ต่ำกว่าประมาณ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ต่ำ ย้ายตำแหน่งช่องระบายไอ และจัดเตรียมป้ายเตือนพร้อมคู่มือสำหรับเจ้าของรถที่แก้ไขข้อมูลการใช้งานที่ถูกต้อง
น้ำมันเกียร์อาจติดไฟบนท่อไอเสียที่ร้อน
ความร้อนที่ผิดปกติของระบบเกียร์อาจทำให้น้ำมันพ่นออกมาโดนระบบไอเสียที่ร้อน ซึ่งอาจติดไฟได้ ผู้แทนจำหน่ายจะจำกัดความเร็วรถให้อยู่ต่ำกว่าประมาณ 30 ไมล์ต่อชั่วโมงในโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อเกียร์ต่ำ ย้ายตำแหน่งช่องระบายไอ และจัดเตรียมป้ายเตือนพร้อมคู่มือสำหรับเจ้าของรถที่แก้ไขข้อมูลการใช้งานที่ถูกต้อง
ท่อน้ำมันเบรกหน้าอาจสึกและรั่ว
ท่อน้ำมันเบรกหน้าอาจเสียดสีกับซุ้มล้อด้านในจนเกิดรูรั่วเล็ก ๆ ของเหลวที่รั่วอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและไฟเตือนเบรกติดขึ้น ดีลเลอร์จะตรวจสอบและจัดตำแหน่งท่อใหม่ รวมทั้งเปลี่ยนท่อที่สึกหรอ
แหล่งข้อมูล: ข้อมูลประกาศเรียกคืนจาก NHTSA (สำนักงานความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติของสหรัฐฯ), DVSA (สำนักงานมาตรฐานผู้ขับขี่และยานพาหนะของสหราชอาณาจักร) และ EU Safety Gate (คณะกรรมาธิการยุโรป) แต่ละประกาศเรียกคืนครอบคลุมรถยนต์ที่จำหน่ายในตลาดนั้น รุ่นที่จำหน่ายในที่อื่นอาจแตกต่างกัน